校车安全牵动着每位家长的神经，然而有些人不顾学生安危，强行给校车“加码”。近日，有知情人爆料，新洲区阳逻街有幼儿园的校车超载，核载19人的校车竟然装下了40人，超载超过100%！
一、危险！幼儿园19座校车装了40人
知情人李先生介绍，武汉市新洲区阳逻童心一中幼儿园的校车长期超载。
这是真的吗？3月底，记者来到阳逻童心一中幼儿园，下午3点多幼儿园放学时，一辆核载19人的校车停在了幼儿园门口。
38名幼儿，再加上司机和1名老师，这辆核载19人的校车竟然上了40个人。
幼儿园家长李先生告诉记者：“超载了嘛，肯定是有影响的，比如刹车、制动方面肯定是有影响的，因为安全带是1个座椅就1个小孩，一下子二三十个小孩，哪有那么多安全带呢？急刹车了司机都控制不了。”
记者发现，新洲阳逻地区多个幼儿园的校车都有超载问题。
阳逻的另一辆校车，在接了24名幼儿上车后，又开到北京红缨幼儿园（童心旗舰园）继续接人。算上驾驶员和老师，核载19人的校车，此时已经装了33个人。当天下午3点28分，校车再次上路，记者立即拨通了122交警事故报警服务电话。
二、一次性记12分！超载校车被交警处罚
报警后，记者一路尾随这辆车牌尾号为459的校车。
下午3点56分，这辆校车已经下了一些幼儿，记者估计车上剩余17个幼儿，车辆荷载19人，目前是不超载了。截止现在交警暂时没有查这辆车，也没有和记者联系。
第二天下午，记者来到武汉市公安局新洲区交通大队阳逻中队。
校车超载危害很大。2006年，黑龙江双城市一校车超速侧翻，8名学生死亡；2009年，湖南娄底校车超载翻入池塘，4名幼儿死亡；2012年，国务院发布实施的《校车安全管理条例》规定，校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。
4月1日，记者将两辆校车超载证据提供给交警，4月4日，武汉市公安局新洲区交通大队对两辆校车下达了违法行为处理通知书。
三、新洲区将展开全区校车安全排查
据了解，新洲阳逻只有一家校车公司——武汉市中盛通校车服务有限公司，该公司法人名叫陶双珍。记者蹲守的3家幼儿园，阳逻童心一中幼儿园、阳逻童心幼儿园和北京红缨幼儿园的法人同样都是他。记者来到该公司见到了陶双珍。
4月2日，记者将此事反映给教育部门。武汉市新洲区教育局校车办工作人员介绍，早在3月3日开学安全检查中，区校车办就发现了阳逻童心幼儿园存在校车超载、学生乘车未系安全带等问题，责令其整改，但是效果不太理想。
武汉市新洲区教育局校车服务和安全管理工作领导小组办公室副主任 林樵民：我们校车监管方面还是存在问题：第一个重处罚，轻跟踪，处罚后期跟踪不到位，行为并没有及时纠正。第二是重管理，轻服务，供需矛盾预计不足。
据了解，每台校车都有4个公共视频摄像头，为何不能通过视频来发现超载现象呢？
武汉市新洲区教育局校车服务和安全管理工作领导小组办公室副主任 林樵民：平台的监管上还是有漏洞和短板，平台发现和路面巡查的联动机制还需要进一步完善。
目前，新洲全区有校车210辆，需要接送的学生有8358名，按照19座的校车往返3趟来计算，总运力是充足的。但在局部地区，幼儿园现有校车数量无法满足学生接送需求。
武汉市新洲区教育局校车服务和安全管理工作领导小组办公室副主任 林樵民：我们调查了解到童心幼儿园目前坐校车的幼儿，三个园是212个幼儿，3台校车提供服务，也就是每台校车必须跑4趟，才能够保证它不超员，大概4趟跑下来需要两个半小时左右，家长在这方面意见也很大，目前这个局部供需矛盾还是存在的。
下一步，武汉市新洲区教育局准备劝说部分家长自行接送孩子，适当考虑增加校车数量或者更换更大的车型。
对此专家表示，校车运力不均衡，是城镇化进程中的普遍现象，政府应该坚守安全底线，探讨如何利用政府补贴，扩充运力或者更换更大的车型的方案。
来源：湖北经视
