车长5米标配9at良心b级车（车长4米9配2.0T10AT）

【有车以后 帮选车】如果你想买一台豪华B级车，注重动力与操控，而对后排空间没有太多要求的话，我一定推荐你买凯迪拉克CT5，因为算上优惠的话，它几乎就是同级豪华车里性价比最高的车型。2022款凯迪拉克CT5一共有5个配置版本，哪个版本最值得买呢？一起来看看吧。

CT5全系标配最大马力237Ps、最大扭矩350Nm的2.0T发动机与10AT变速箱，所以即便你买的是全系最低配的风尚型，也不必担心动力缩水。安全配置方面，风尚型配有全车6气囊、被动行人保护、胎压显示与主动刹车等，基本与中配车型无异，这方面凯迪拉克还是挺厚道的。

此外，10英寸的中控大屏支持CarPlay与CarLife，便利度足够。美中不足的是，风尚型的倒车影像是需要选装的（且不带倒车雷达）。不过整体来看，身为全系最低配的风尚型，其配置丰富度也还是可以的，预算紧张的朋友可以考虑。

二者差价为5千元，唯一区别是后者配备了15喇叭的BOSE音响，前者则配备的是非品牌的9喇叭音响。至于这5千元值不值的话取决于自身需求，我个人更加推崇后者。

除此之外，与最低配的风尚型相比，豪华型主要多了前后雷达与倒车影像、前排座椅通风与加热，座椅升级为真皮材质，天窗升级为分段式全景天窗等。而为了这些配置多付出1.5万元我认为是完全值得的。

二者相比，差价为2.1万元。铂金型拥有更大的19寸大轮圈与米其林PS4S轮胎，而尊贵型为18寸轮圈；倒车影像升级为全景影像；定速巡航升级为全速自适应巡航。此外铂金型比尊贵型还多了运动外观套件、自动泊车、HUD抬头显示、座椅通风与按摩等。

实话说，仅仅是那套规格更高的轮胎 全速自适应巡航 HUD抬头显示就已经完全值回差价了，这些后期改装的话只会更贵。所以二者相比的话，即便是咬咬牙我也建议各位上顶配。

坦白讲，CT5全系车型都是可以入手的，但如果预算够的话我相对不那么建议入手最低配，因为没有倒车影像与雷达真的有点难以接受，除此以外的版本都可以大胆入手。以上分析与看法均以我个人喜好为前提，非常主观，仅供各位参考。买车务必要亲自体验并试驾后再做决定。