CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎,每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油(由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料),但其动力输出仍相当惊人,高达1018匹马力(7200转)与1060Nm的最大扭力(6100转),在车重仅1180公斤的情况下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,极速则可以突破400km/h。

柯尼赛格中控台(全球限量6台)(1)

世界上几乎没有不可能的事情,关键在于敢不敢想、敢不敢做。1994年,一个惊人的梦想在年仅22岁的瑞典人Christian Von Koenigsegg心中诞生,他要打造时速可以超过400公里的量产汽车,并很快付诸行动。

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当年Christian Von Koenigsegg就建立了柯尼赛格公司。虽然只有30个全职和一些兼职人员,但该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCX也的确以387.87公里/小时的极速,正式获得世界纪录认证其世界速度最快量产车(Worlds Fastest Production Car)的头衔。

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CCXR外观设计凶悍且极具侵略性,整部车身的钣金绝大部分是由碳纤维打造而成。无论是装配还是制造,都包含着大量的纯手工劳动,加上昂贵的原料,正是其价格惊人的原因。 柯尼赛格CCXR可以算得上是世界第五快的跑车。

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在Koenigsegg CCX的发动机舱盖上有一个幽灵图案,这原本是瑞典空军第一中队的标志。Koenigsegg车厂就设在飞行中队的旧址上,为了纪念那些英雄,幽灵图案也就成为了这部超级跑车的徽章。

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外观方面CCXR跟CCX变化并不大,整部车身的钣金绝大部分依旧是由碳纤维打造而成。而前保险杠扰流板、侧裙,以及尾翼等,则可透过车内的按键进行调整。CCXR延续了CCX的刹车性能,前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳,搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳,都让CCXR的刹车性能登上了新高峰。

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Koenigsegg的发动过程会让你兴奋得像个在宇航中心参观的孩子。控制面板上有10个按钮,需要按顺序按下它们才可启动发动机。橡皮糖一样的小灯点亮,后面和下方传来系统工作的蜂鸣声,我迫不及待地按下启动按钮,唤醒了身后双ROTROX机械增压的4.8升V8全铝发动机。传到驾驶室里的声音很舒服,四条米其林轮胎也准备好随时把这台近1400千克(净重1280千克)的跑车推上跑道——顺便提一下,威航的重量是1950千克。

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所有车型——6部CCRX和其他14部653千瓦CCX——都享有5年全套维修服务合同及综合质量保证。

赛车的内饰该有的东西并不少,恒温空调、悬挂调整按键、倒车影像、蓝牙音响系统一应俱全。赛车座椅、中控台、方向盘等,完全为碳纤维打造而成,除此 之外,高档皮革进行装饰也是让人热血沸腾必不可少的要素之一。

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在柯尼赛格CCXR的座舱里,不仅仅是热血而已,您更能够感受到那独一幽蓝的仪表盘无二的珍贵,幽兰色的仪表盘,配合表底为420的时速表及前在其外圈的转速表,感觉有种狂躁的暗流

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CCXR是一款以CCR为基础开发的生物燃料跑车,该车搭载了一款拥有连续多点燃油喷射装置和Rotrex增压器的铸铝V8 4.8升涡轮增压发动机,可以采用E85、E100生物燃油、98号(或以上型号)汽油或者将三种混合起来使用,另外配备的是带换挡拨片的6速变速器,据悉该变速器能将换挡行程降低15%。

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单独采用汽油发动机时,最大功率达到888bhp,当采用E85生物燃料时,最大功率能达到1010马力(1018bhp)/7000rpm,在5600rpm时输出最大扭矩1080Nm,强劲的动力输出可以令其在仅仅2.9秒的时间内加速至100km/h,最高时速可超过400km/h。而其燃料消耗率(使用E35生物燃料时)为每百公里18升。

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动力方面,Koenigsegg CCXR使用的还是原先那台4.7升V8发动机,但是不要小看这个发动机。Koenigsegg在这个发动机的基础上导入了生物燃料技术——酒精燃料,这就使发动机拥有能使用酒精燃料的双燃料技术。Koenigsegg还对发动机内部进行了重新的设计,加上酒精本身的高挥发性,改造后的发动机的动力输出大大提高。

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“超级跑车”和“环保”这两个词汇很少出现在同一篇报道中。但是瑞典超级跑车制造商Koenigsegg希望将这两个显然完全对立的概念结合到一款叫做CCXR的特别版车型上。

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小编也和大多数人一样只能配大家过过眼瘾了!

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主要做小叶紫檀,黄花梨、沉香手串,摆件、把件等工艺品以及明式红木茶盘,红木家具。

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