前面教了车友各种干货技巧,发现有的车友连大灯总成都不太认识。今天就做一个大灯基础性的小科普吧!

什么是大灯总成?大灯总成是车灯系统的简称,是指装在汽车头部两端,用于夜间或光线昏暗的照明,包括灯壳、大灯、示宽灯、转向灯、线路、反光设备等集中一起的整个行车照明系统,统称大灯总成。

远近一体大灯能不能改led灯(怎么选近光远光)(1)

大灯总成有多少种类型呢?升级换灯之前,先了解自己的爱车的大灯总成的设计结构,看下大灯总成是否带透镜,远光近光是一体还是分体。

大灯总成分布情况一般有以下这几种:

1、第一种车型:近光无透镜远光无透镜,远近光分体。

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图1:近光无透镜远光无透镜,远近光分体。

2、第二种车型:近光有透镜远光无透镜,远近光分体。

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图2:近光有透镜远光无透镜,远近光分体。

3、第三种车型:近光有透镜,远光有透镜,远近光分体。

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图3:近光有透镜,远光有透镜,远近光分体。

前三款类型的大灯总成是远近分体的系统。升级大灯,可以选择升级近光或远光,又或者远近都改了。远光和近光都想要升级为led大灯的话,需要两对车灯。无透镜的大灯总成更换近光的时候需要选择有切线或者能打出原车切线的led大灯,如九加一的子弹头或者蓝鹦GT6。有透镜的大灯总成建议考虑高亮型的led,如九加一蓝鹦led大灯系列。因为透镜会过滤大灯的部分折射灯光,led大灯原本的亮度可能会被透镜过滤20-30%。加上市面上的led透镜优劣不一,过滤的余光可能更多,所以在透镜的大灯总成升级过程中,建议选择高亮款的大灯的。

在远光、近光分体的大灯总成中,是不是还有很多人不清楚哪个是近光,哪个是远光呢?在此小编顺便科普一下分体的大灯总成的远光和近光位置:如下图,汽车两端靠边的是近光,靠近车牌位置的灯泡是远光。

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图:汽车两端靠边为近光,靠里为远光。

4、第四种车型:远近光一体,无透镜,大灯由一个车灯实现远近切换,也称为双灯,升级灯光购买一对灯泡即可。

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图4:远近光一体,无透镜,灯体实现远近切换;

图4:无透镜远近一体,灯体实现远近切换无透镜的远近一体大灯,由一个车灯实现远近切换,一个灯泡里面包含里近光和远光两种光源,也称为双灯。升级这种类型的大灯,需要购买聚光高亮的大灯。

5、第五种车型:远近光一体,有透镜。

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图5:远近光一体,有透镜,透镜实现远近切换;

图5:远近一体,有透镜,透镜实现远近。有透镜的远近一体大灯,是通过透镜切换的远近光,实际上还是一个灯泡的亮度,这就要求这款灯泡的亮度要足够,不然照明效果不足,驾驶体验不佳。

第四第五种类型的大灯总成是远近一体的结构。升级大灯,只需要更换一对大灯即可把远近都改为led了。虽然都是远近一体的大灯,但是选购大灯的时候要求又不一样,最高亮的灯泡不一定最好,适合自己的车型才是最好的!

看完这篇文章,对车灯的基础知识是不是了解很多了呢?快去看看爱车的大灯总成是一体还是分体的?有透镜还是没有透镜的吧!?

最后感谢大家对九加一车灯的关注与支持!九加一是拥有16年车灯研发经验的国家高新技术企业,是行业最早提供LED汽车头灯改装方案的企业之一,并且连续4年获得行业十大照明品牌,是一个值得信赖的品牌,拥有内外专利118项,全球5大分公司,产品销售涵盖60多个国家及地区。

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