苏嘉城际中包含上海示范区线
上海地铁作为大城市的毛细血管，内循环的积极贡献不用多说，还会继续有规划与建设；而普铁与（城际）高铁主要是跟全国各地交朋友的外循环。
展望2035，上海着重建设的是市域铁路（属于城市轨道交通制式，又称市域快线，时速可达160km，介于地铁与高铁之间），这才是真正打通大上海的任督二脉，撑起大格局的铮铮骨架，团结各区人民的友爱列车。
上海市域铁路拉起郊区骨架
结合网上的官方及坊间信息，呈现出一幅2035市域铁路的宏伟画卷（上海买房、投资置业也可作参考，实际以官方发布为准），同时简单罗列一下线路与站点：
1、金山线（已开通）
上海南站-莘庄-春申-车墩-金山，
原有老的普通铁路改建，莘庄站会随着天萃TOD建设好开通，与1号线5号线共线换乘。
2、机场联络线（建设中）
主线：虹桥火车站-七宝站-华泾站-三林南站-张江站-迪士尼度假区-浦东机场-上海东站；
支线：上海南站-三林南站-张江站-迪士尼-浦东机场-上海东站
3、嘉闵线（建设中）
一期嘉定北-嘉定新城-上海虹桥-莘庄；
二期北延太仓，南延经闵行马桥至奉贤庄行，经南枫线，通奉贤新城及临港新城
4、崇明线（建设中）
浦东金桥-长兴岛-崇明岛
5、上海示范区线（建设中）
上海虹桥-青浦新城-朱家角-水乡客厅
6、两港快线（建设中）
临港新城-上海东站-浦东机场
市域铁路版的内、中、外环线
2035上海市域铁路的规划图里，可能会开建的线路有：7、南北快线（宝山杨行-三林南站）
8、奉贤线（三林南站-奉贤新城-奉贤海湾）
9、南枫线（临港新城-奉贤新城-金山枫泾）
10、嘉青松金线（嘉定安亭-青浦新城-松江南站-金山）
11、东西联络线（松江南站-闵行马桥-浦江镇-上海东站）
12、宝嘉线（宝山杨行-嘉定安亭）
13、曹奉线（曹路-迪士尼-奉城）
早先规划的磁悬浮延伸段（龙阳路-上海南站）仍在列。
上海整体向南发展，东西向机场联络线为横线
2035上海重要的铁路站点有：市区站点：虹桥枢纽、浦东枢纽、上海站、上海西站、上海南站、三林南站、宝山站
郊区站点：五大新城（松江南站、青浦新城、嘉定新城、奉贤新城、临港新城） 金山 崇明
#上海市域铁路#
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