随着冬天的到来，天气也是越来越寒冷，对于私家车主们来说，应急电源已经成为了一个必不可少的装备。特别是对于车龄在6年以上的老车来说，不管是电瓶还是车上其他的配件，都已经逐渐地步入了“衰老期”，一到了天气寒冷的冬季，更加的容易“状况百出”。而寒冷的天气对于使用年限已久的电瓶来说更是增加了负重，很容易出现“趴窝”的问题。
这时候如果车上备有一个应急电源的话，无疑会解决很多问题。如果一旦遇到了电瓶“罢工”的情况，那么就可以使用应急电源进行应急了。它不但可以代替电瓶临时启动汽车，还可以当做应急照明灯进行照明、可以给手机进行充电等等。可以说一个应急电源可以在关键时刻解决很多问题。
但是随着应急电源市场需求的扩大，市场上的应急电源品牌也是逐渐增多。而一些“山寨”品牌为了牟利就耍起了一些手段。其中电池容量“虚标”就是一个典型的例子。而所谓的容量“虚标”，顾名思义就是厂家在包装上给出的“电池容量”是要大于实际的容量的。这种情况不但让用户多花钱买了“以次充好”的产品，如果存在质量问题的话，甚至可能会产生更加严重的后果。
近期专业测量机构“深圳市计量质量检测研究所”对目前市面上的几款应急电源产品的容量情况进行了检测。果然在专业的检测之下，有些产品就暴露了真面目。也希望大家在购买之时一定要认准大品牌产品，切记不要贪小便宜吃大亏。下面就看看“深圳市计量质量检测研究所”检测的几款产品情况吧。
样品内部电池标称容量：16000mAh，实测单组电池容量：4460.4mAh，电池组串联数量：4组，电池组整体实测容量：4460.4mAh*4组=17814.6mAh。可见卡儿酷电蝎子VI代的实测电池容量要远远大于标称容量，说明该款产品不存在“虚标”问题，而且实际容量远大于标称容量，属于良心产品了。
标称容量：48800mAh，实测单组电池容量：1689.9mAh，电池组串联数量：4组，电池组整体实测容量：1689.9mAh*4组=6759.6mAh。这个差距就有点大了，实测容量只有标称的13.85%。这样的产品值不值得买，一目了然。
标称容量：8784.5mAh，实测单组电池容量：3403.1mAh，电池组串联数量：3组，电池组整体实测容量：3403.1mAh*3组=10209.3mAh。这个电池的实测容量也是要远大于标称容量的，与第一款一样，良心。
标称容量：11100mAh，实测单组电池容量：3945.5mAh，电池组串联数量：3组，电池组整体实测容量：3945.9mAh*3组=11837.7mAh。这款虽然没有超出很多，但是也没有虚假宣传。
通过以上几款产品的对比不难发现，大多数的产品在容量标称上还是非常良心的，比如卡儿酷电蝎子VI代、360 D6，实测容量都超出标称很多，厂家还是非常的良心的。而70迈 PS01的表现也是中规中矩。不过电蝎子D1S的水分就有点大了。所以大家在实际购买的过程中，一定要购买信得过的品牌，切莫贪小便宜吃大亏。
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