随着雄商高铁的推进，豫东人民期盼百年的衡潢铁路，应该是已经没有了上马的可能了。
因为所谓的衡潢铁路，是从河北衡水到河南潢川的一条早期规划铁路线。
现在翻开地图，会发现这条规划线东有京九和雄商高铁，西有京广，夹在中间的这条线，距离东西有或者在建的铁路线最多处不过百十公里，其绝大部分都在几十公里之内，再修建一条铁路，无疑是资源的浪费。
即便是距离最远的开封和周口，也只是不足一百公里，所以说在中间仅有的这点距离，根本不足以支撑再修建一条铁路。
虽然说原规划路线，所经过的都是人口稠密的大县市和粮食主产区，也是外出打工经商人口最多最密集的区域之一。但是在东有京九西有京广且出行也比较方便的，要投入那么大，并且土地资源紧张的情况下去修铁路，应该说希望非常渺茫。
塞翁失马焉知非福，虽然我们豫东，特别是周口和开封错失了南北铁路，但长远来看也许并不一定就是坏事。因为铁路线占据了一定的空间，也许会把发展其他产业的机会留给旁边了，所以才说并不一定是坏事。
比如说开封，如果不是省会迁往郑州，地下的文物宝库说不定会被翻了个乱七八糟，肯定不会有现在保护的那么好。也许再过一些年，地下埋的这几座城才是开封最大的财富！
#开封#
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