在C型房车中四驱房车一直深受消费者青睐,包括其越野脱困能力、空间表现、价格优势、性价比等相对来说要强于普通类型房车。今天借着这个话题,我们就为大家介绍5款四驱皮卡C型房车。

览众自由炮:指导价31.88-36.18万元

提到四驱皮卡房车,览众自由炮的地位举足轻重,它也算国内比较早期接触皮卡房车的企业之一。览众自由炮房车基于长城炮底盘打造,2.0T柴油、汽油发动机 8AT组合,且拥有四驱系统、前后差速器锁加持,同时价格亲民的特点也是它的卖点之一。目前览众自由炮根据布局不同分为A款和B款,售价区间在31.88-36.18万元。

40万以下的c型拓展房车有几款(真四驱房车最低31.88万元起)(1)

览众自由炮房车在设计上区分于览众CA-7,自由炮房车大额头的棱角分明,凸显硬派形象,消费者还可以选择车身带越野防刮层板的版本,越野风格更浓。在车身尺寸方面,自由炮房车的长/宽/高分别为5990/2190/3030mm,同时自由炮房车的离去角可以达到21度,通过性强于览众CA-7。

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自由炮B房车的生活区由大额头床 中前置卫生间 中置厨房 后置L型沙发会客区组成,新车核载6人,提供了至少4人入住的床铺,整个空间还是相对富裕的。额头床尺寸为1960x1700mm的床铺,使用面积不错,同时三扇车窗可以提供采光通风效果,内置的储物架也能放置一些物品。

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会客区域是两张沙发座椅,可拼成一张1900x900mm的床铺,并且在后方配有24英寸电视和顶置储物柜。会客区域旁边是标配的专用85L冰箱,用户可根据自身需求选择进口152L冰箱。另外在售车型均选择了顶置空调,高配车型为进口变频空调,它的售价贵,品质也要更高。

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在电路方面,自由炮房车入门款标配2块120Ah生活专用免维护电瓶,也可选装高配车型的560Ah房车专用锂电池或840Ah房车专用锂电池。水路方面,两款车型均标配150L净水箱,50L灰水箱 手动排污阀。

途酷神行太保:指导价35.8万元

特殊的升顶结构是途酷神行太保的标志性特征,这项设计也是国内房车的创新之举。当用户降低车顶,车高仅为2米,便利性明显强于同级别的皮卡房车。现目前新车已经开售,指导价35.8万元在市场中具有很强竞争力。

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以机甲风来形容途酷神行太保更为贴切,厢体部分棱角分明,侧裙选用黑色的涂装来突显硬派气息。车尾部分简单直接,搭配的是最早越野车喜欢实用的方形和圆形小尾灯,这样维修成本比较低,当然稳定性、可靠性也高。

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途酷神行太保这款房车在没有升顶状态基本的长/宽/高分别为5.7x2.05x2(m),当整个电动车顶完全升起来高度也仅仅为2.6米,小巧、紧凑、灵活是这款房车的最大优势之一。值得一提的是,在行驶状态下途酷神行太保也能打开升顶行驶,这是一部分用户的实际需求,尤其是出行人数较多的家庭,生活区需要乘坐,升起来增加了净高度。根据这款升降机构的供应商称,该机构基本可以满足升降1万次以上的操作。

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走进车内,对于一款5.7米长度的升顶式紧凑型房车,车内的空间设计是比较合理的,内饰的设计也偏居家的米白色整体色调。前面是一款额头床中置4人会客区和厨房,车尾是独立的淋浴间。由于车尾独立淋浴间的设计,车内的纵深感并不那么强烈。硬质升降机构对比软升顶有着天然优越的保温性能和隔音效果。

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额头床设计灵活,采用外侧床板推拉设计,墙板两侧都带有铝合金导轨,当不需要拓展床位时,通过锁止装置固定即可。床位最大可延伸至长度2000mm,宽度1800mm,额头床入口最大高度650mm,最多能满足两位大人一名儿童的睡眠。

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会客区采用4人座的沙发布局,通过操作座椅和餐桌可以拼成一张2000×850(mm)的单人床。说到舒适性,沙发坐垫的包覆为皮革材质,填充物偏柔软,最外侧的沙发支持前后调节,靠背同时也能调节一定角度。卫生间分为两个部分,一部分是我们正常的淋浴、如厕功能区,另一侧融入了一部分储物空间来补充生活区储物不足。

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卫生间部分,我们可以看到配备了赛特福德可选装的马桶、隐藏式了吸塑开模洗脸池和洗漱淋浴一体的水龙头,一侧还搭配了一块比较大的梳妆镜,紧凑型房车节约空间为第一要义。水路系统方面,这款车配备了140升净水箱和40升的灰水箱。

阿莫迪罗锐行者:指导价193万

国内在售的皮卡车型,福特F-550皮卡可以看作市场的佼佼者,硬派的外观设计、7.3L V8大排量发动机、强悍的四驱系统等等,和硬派房车不谋而合。阿莫迪罗锐行者就是基于这样的底盘打造了一款C型房车阿莫迪罗锐行者,目前新车指导价193万。

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阿莫迪罗锐行者有两种外观涂装,一种近似浅绿色的颜色和一种象牙白可选。锐行者基于福特F-550汽油四驱版底盘,排量达到7.3L,V8发动机,350马力,峰值扭矩达到635N·m,且配备差速器锁,在目前越野房车的汽油机版本里,当属非常强悍的越野性能。整车采用全铝制车身结构,通过材料和工艺的轻量化,保障车辆操控性能,强化整车建构强度。在车身尺寸方面,新车的数据为5995×2345×3050(mm),荷载2-4人,满足蓝牌C本的驾驶法规要求。

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阿莫迪罗锐行者内饰部分由前部额头床、中部对坐沙发、储物柜、尾部卫生间、标准厨房组成,整台车核载4人,同时内置床铺可供4人休息。内部配置同样齐全,包括厨房区的电磁炉、洗手池、卫浴用品淋浴花洒、坐便器、洗衣机等等,中长途的旅居环境依旧很合适。

上汽大通探索家T90

上汽大通之前并没有涉及过太多皮卡底盘房车,而上汽大通探索家T90正是旗下首款皮卡底盘房车。新车基于上汽大通“上汽牛”皮卡房车专用底盘打造,在先天颜值优势的基础上,改造成的房车外观也是亮点所在,目前新车已开启盲定状态,订车还将享受部分优惠政策。

40万以下的c型拓展房车有几款(真四驱房车最低31.88万元起)(13)

新车采用“刀削斧霹”的硬汉机甲风设计理念,无疑可以俘获众多喜爱越野和旅居露营的用户的芳心。车身为“云杉绿”色涂装,气质不凡,硬派中透着一股高贵气质。整车车身尺寸为5995x2250x2800(mm),核载4人,满足蓝牌C本准驾法规要求,总质量3500KG,整备质量小于3000KG。

40万以下的c型拓展房车有几款(真四驱房车最低31.88万元起)(14)

上汽大通探索家T90采用驾驶舱和生活舱软连接的形式,这在国内轻型越野皮卡房车中很少见,“软连接”形式多见于重卡房车,主要解决类似炮弹坑、交叉轴等复杂路面下,避免车身扭动引起的车体以及生活舱家具的伤害。

40万以下的c型拓展房车有几款(真四驱房车最低31.88万元起)(15)

新车生活区为“双排卡座”和后纵床的格局,在皮卡房车中也属少见的方案。探索家T90内饰配色统一协调,以低饱和度的云岫绿为主色调,纯白色为点缀,双色融合的内饰呈现一派优雅时尚的现代轻奢风格,令人眼前一亮;在细节处理上,车内空间线条采用硬朗机甲风,为整车增添一丝力量感与高级感;同时厂家还有另外一款暖色系的配色,来满足更多不同需求的用户。

40万以下的c型拓展房车有几款(真四驱房车最低31.88万元起)(16)

后置纵床需卡座翻折拼装而成,尺寸为1950×1200(mm),侧面带有隐私和防蚊功能的大面积外推窗,顶部是储物吊柜,可装载日常使用的各类小物件。顶置额头床尺寸为:2100×1300(mm),满足两个成年人睡卧没有问题。

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卡座和纵床对侧是探索家T90的厨房区和卫生间;厨房区配有带盖板洗菜池和微波炉、152L房车专用冰箱等,在厨房一侧还设计扩展操作桌板,增加了厨房区操作台面积。顶部依旧配备48V直流变频空调,无需开启逆变器即可使用车载电瓶供电,且行驶中可开启使用,比较方便。冰箱顶部还压缩出一个小衣柜,满足出行衣物的存储。

长安峰景:即将开售

长安峰景是长安汽车旗下首款原厂房车,底盘由长安汽车与欧洲标致雪铁龙联合开发,历时5年精心打造完成的C型房车。新车的出现为消费者提供了原厂房车的新选择,同时也为皮卡房车开拓了更广泛的市场。当前长安峰景同样是预售状态,具体价格还需要上市后才能知晓。

40万以下的c型拓展房车有几款(真四驱房车最低31.88万元起)(18)

长安峰景采用宽轮距、大载荷设计,配备ESC车身稳定系统、集成TCS牵引力系统、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助系统。全车配置正副驾驶席双安全气囊、驻车电子手刹、车速感应式车门自动上锁,、电子防盗、倒车雷达和倒车影像、右侧盲区影像、CC定速巡航、TPMS胎压监测系统等丰富的安全配置,驾驶位置厂商还提供10英寸中控彩色大屏, 蓝牙互联等。

新车后轮距长达1690mm,大载荷的长安房车专用底盘,结实可靠。动力系统则采用2.4T涡轮增压汽油发动机,可输出功率为155kW(211马力),峰值扭矩为320N·m;传动系统使用法国邦志6速自动变速箱、博格华纳四驱系统。整台车进行了NVH静音技术处理舒适感提升,配合出色的动力和顺畅的驾驭感,新车可以舒适轻松地穿越泥地、沙漠。

40万以下的c型拓展房车有几款(真四驱房车最低31.88万元起)(19)

房体内部由额头床、会客区域、厨房、卫生间、后部生活区组成,整体布局相对紧凑,功能区域划分合理。整车核载6人,同时床铺可为车内4人提供休息。

40万以下的c型拓展房车有几款(真四驱房车最低31.88万元起)(20)

新车采用大水大电设计,配备300L大水箱和“800AH锂电池(10度房车专用锂电) 300w太阳能板 3000W充逆变器 3000W汽油发电机”电能组合,并辅以外接市电口和外接进水口,具备超长野外生存能力。

总结:相比普通的房车类型,上述五款车型的共同特点是底盘均提供四驱系统,这使得它们可以相对轻松地应对部分非铺装路面,不过房车终究不能和硬派乘用车型相比,上装厢体结构及内部的家具长时间颠簸,难免会有一些损坏,所以还是不建议大家把这些四驱车型经常开在极限的环境下,或许四驱皮卡房车的真正价值会体现雨雪天更安全,非铺装路段通过性更高上。

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