在模具设计中，如果前模或后模抽芯一个孔（如图），会用到小滑块(行位）液压缸抽芯机构，开模动作原理是AB板开模前要先抽掉，不然拉伤产品。现在学习模具设计的小伙伴越来越多，很多人问我有没有资料，
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使用这种结构会考虑到一个问题， 只设计一个液压缸抽芯锁紧力够不够，毕竟一个孔的注塑压力也不算小，有没有其它办法可以辅助下，使得油缸抽芯更加稳定可靠？
推荐一种档块限位结构给大家，设计原理类似强脱， 做一个档块装在滑块座与压条之间，注塑时液压缸顶住滑块，同时压条又档柱滑块不动，双重保险，从而达到防退目的，非常实用。
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液压缸抽芯机构组成配件
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液压缸抽芯 运动原理
滑块抽芯运动前示意图
第一步，液压缸拉动T块先空走L1距离，给档块脱离扣位S创造变形空间。
第二步，液压缸拉动T块走完L 1距离后，液压缸开始拉动滑块走L 3距离，镶件完成脱离产品孔位，同时档块在滑块面的挤压下往中间走L 2距离，不让档块扣死滑块，整个开模完成。
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注意要点
1.T块避空距离要大于档块宽度，L1>W,否则档块不能完全退出会扣死滑块，档块限位区域要做成圆形，限位长度L4小于或等于圆弧半径，圆弧形便于挤出，档块在滑块两侧各设计1个。
2.T块做档块复位导向斜面，档块完全退出滑块压条槽后,T档斜面要能铲回去复位。需要模具设计资料和软件安装包的可以关注小编，或私信回复我:“领取”二字，
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组合图
