《我有车》成都车展现场报道：奔驰宝马奥迪，这三大德系豪华品牌尽人皆知，但其实还有一个历史积淀非常深厚的德系品牌，那就是始于1919年的宝沃汽车。当年的宝沃能Hold住各类车型，别说奔驰宝马，连船舶和直升飞机都要分一杯羹。2017年8月25日，宝沃在成都车展上推出了BX5的1.4T版本——20T GDI车型，6款车型的售价区间为12.38~15.58万元，新车搭载了精心调教的1.4T涡轮增压发动机，动力完全够用还拉低了起步价。
今天上市的BX5 1.4T车型拥有缸内直喷、双VVT可变气门等主流技术，匹配6MT或6速手自一体变速箱，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩250牛-米。新车的工信部综合油耗百公里仅为5.8升，而且虽然排量下来了，但动力照样秒杀对手。
宝沃的德系家族脸谱很有张力，八边形中网与多条幅亮黑直瀑造型再次向经典款Isabella致敬，让BX5更具历史与现代的传承感觉。两侧延伸出的LED大灯与底部两侧獠牙式的LED日间行车灯透露出阵阵杀气，宝沃就是用这样的细节来丰富整车的艺术感和科技感，不过对于一辆汽车的外观好看与否是仁者见仁的事情，别的不说，BX5拿到德国红点设计大奖就是最好的证明。
宝沃BX5的鹰翼式线条让车身更有灵性，深灰色裙边护板也再次展示SUV的野性，短尾造型带来了更好的通过性，配合宽大的D柱设计，总有些溜背式尾门的既视感。1.4T版本BX5的三围尺寸没变，还是4490x1877x1675mm，轴距2685mm，同时新车还配备了大轮圈，18寸双五副的花瓣轮毂很有性格，车顶增加了行李架、全景天窗等实用配置，喜欢就加钱买顶配吧！
宝沃BX5尾部线条饱满层次感分明，尾灯轮廓与前大灯的格调类似。20T GDI的标识表明了1.4T的身份，排气尾喉被藏到了后杠里面，银色越野护板也很有范儿。
宝沃BX5的鹰翼式环体座舱布局运用了大量镀铬装饰点缀，提升了内饰设计的层次感，四个机械表盘中间有一个小彩屏，三幅式多功能方向盘用皮革包裹，握感很饱满，车内很多触手可及的地方都采用了软性材质，细节上考虑的很周全。8英寸悬浮式中控屏得以保留，通过触控操作或10向多功能控制旋钮控制，豪华感不错。
新车使用了B-Link智能互联系统，连接到互联网后，可以实现手机互联、4G通讯、查看实时路况、语音识别等。B-Link还能实现车辆的远程控制，提前启动发动机、开启空调。
BX5车上的摄像头可是不少，挡风玻璃有个双摄像头，夜视系统是个越级的黑科技，而且兼顾行程记录仪功能，全天候记录行车动态还能抓拍突发情况。车外后视镜和车身前后都有360°鹰眼监测系统，如果有人伤害爱车，能第一时间拍照取证并通知主人。
新车座椅采用了法式双针皮革材质与红色缝线的搭配，当然也包括中央扶手和车门处，让车里多了几分运动范儿。除了最低配车型，驾驶座椅还配有8向电动调节，后排座椅足以坐下三个成年人而不局促，而且BX5的全景天窗面积惊人，无论坐在前排还是后排都能看星星。
虽然宝沃BX5的1.4T车型是入门级，但配置一点都不少，比如B-Safe主动安全系统就包含ESC车身稳定控制系统、EBP制动盘预填充系统、EDS电子差速锁、HAC上坡辅助系统等16项功能。如果想追求实用，1.4T是个不错的选择。
在竞争对手方面，本田的孪生兄弟XR-V和缤智的车内空间是个亮点，但在宝沃BX5更夸张的数据面前显然不太够看，东风日产逍客虽然有些奇骏的影子，但1.2T的动力让人不太满意。尤其在动力方面与这三款日系SUV相比，BX5全新的1.4T涡轮增压发动机数据很强悍，实力绝对秒杀逍客XR-V和缤智，而德系风格的外观也更有力量感。
《我有车》总结：宝沃BX5 1.4T虽然属于入门级车型而且排量小，但整体配置丝毫不输1.8T版本，这也让BX5继续保持优秀的轻奢基因。小幅升级内饰和座椅让大家看到了诚意，而且小排量还能享受购置税优惠，再加上德系血统和诸多科技配置加持，在紧凑级SUV市场一定会赢得更多销量。更多原创新车/降价车行情报道，请您即刻关注《我有车》自媒体号，以获取第一手买车、用车资讯！
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