在1988年的时候，石家庄双环汽车公司正式成立。如果说双环汽车有些陌生的话，那么这些车反而会觉得特别熟悉：双环小贵族、双环SCEO、双环来宝等这些车都是出自双环汽车。双环汽车可以说是靠着“山寨”起家，而且在10年来没有进行过车型更新。在三月初工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品(第281批)》目录，13家企业的乘用车生产资质被撤销，这13家企业中就有双环汽车。那么现在同样以“山寨”让大家熟悉的众泰品牌，也会像双环汽车一样吗?
众泰汽车创立于2003年，是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。众泰汽车最让大家熟悉的车型也是当下最热门的众泰T600、众泰SR7、众泰Z700等车型，这些车型最大的特点就是“山寨”的太像了。众泰T600像极了大众途锐，众泰SR7与奥迪Q3也是十分相似，众泰Z700与奥迪A6L相似度也是十分高。不少网友也调侃到“这辈子能不能开上豪车就看众泰了”，众泰汽车生产出的车型与豪车的外观设计相似度那是十分高，但这样真的就好吗?
说实话，众泰汽车在外观上有着很高的模仿程度，但在内饰设计上却有着很高的原创度，这一点还是很值得肯定的。其实日本也有许多东西也是靠着“山寨”起家，不妨来看一下下面这几张图片：
在右图出现的车型，就是当下最具性价比的超跑车型GTR的前身。从图片上我们可以看到GTR的前身也是模仿了其他车型的外观。有朋友肯定会说，GTR的外观虽然是模仿的，但GTR的驾驶那是模仿不了的。那我们先把GTR放到一边，国内销量最高的SUV的一直是被哈弗H6占据着，那你知道生产哈弗H6的长城汽车是靠什么起家的吗?长城汽车也是靠着模仿日系车起家。我们常常开玩笑的“B”字头的比亚迪不也是靠着“山寨”起家嘛。
众泰汽车曾在2006年及2008年分别推出众泰2008、众泰5008车型，这两款车型也可以说是最早的“小型SUV”。但要说众泰真正被人熟知的话，那还是众泰T600这款车。而在今年的北京车展上，众泰T600运动版车型将正式上市，这款车的外观发生改变与之前的T600的圆润的车身设计相比，T600运动版设计更加硬朗与犀利。
以前的“山寨汽车大王”倒了，那众泰汽车作为现在的“山寨汽车大王”来说，命运也肯定与双环不一样。现在的众泰汽车一直靠着高性价比得到了朋友们的认可，但在做工方面还是有待加强。众泰汽车在刚刚起步的时候，学习借鉴国外品牌的先进经验，少走弯路没有什么不可。但如果说仅仅靠抄袭国外品牌，不思进取，最后结局只能和双环汽车一样。
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