齐鲁网·闪电新闻3月26日讯 今天，济南地铁2号线正式商业运营，作为济南首条横贯东西的地铁线路，不仅将1号线与3号线连接，实现换乘。2号线还串联起济南西站、济南站、济南长途汽车总站、济南东站几大交通枢纽，形成 H 型交通网。
36公里19座站，东西仅需50分钟
济南地铁2号线西起王府庄站，东至彭家庄站，线路全长36.4公里，共设车站19座，其中18座地下站点，东起点彭家庄站为地上站。中途经过腊山、济南站北、七里堡、八涧堡等交通节点。
列车采用B2型车，6辆编组，动力配置2：1，最高运行速度100km/h，车辆设计列车旅行速度不小于45km/h，单程所需时间仅需50分钟左右。此前，闪电新闻记者自己驾车跑全程，不堵车的情况下需要1个半小时左右。对比2号线的速度，慢了近一半。
“生活线路”2号线，逛、吃、玩不在话下
从站点设置来看，2号线设车站19座，在二环西路站附近可以有宜家、麦德龙、迪卡侬，休闲还可以去山东国际会展中心、省会大剧院、济南市图书馆等；老屯站附近有茶叶市场和八里桥果品批发市场，历山路站附近有山大二院，还有红星美凯龙、居然之家等位于北园大街的家居购物广场；七里堡站附近有七里堡蔬菜批发市场，祝甸站附近还有环联夜市，可以逛、吃、玩。
从东西部进市区也能快速抵达，2号线从西到东串起了槐荫区、天桥区、市中区、历城区，再往东连通沿线济钢片区、唐冶片区等片区的众多大型小区。
济南轨交“H”型成网运营，服务人口近百万
2号线全程36.4公里，加上2018年运营的1号线26.1公里，2019年通车的3号线21.6公里，目前济南已经建成运营轨交里程84.1公里。从外围城区到中心市区，济南轨交的服务范围不断延伸，服务面积进一步拓展。
随着2号线开通，济南三条地铁线路相连，首次地铁成网运营，将服务近百万人口。同时，2号线的开通运营标志着济南城市轨道交通一期建设规划完美收官。包含6个项目，约160公里的济南轨交二期建设规划已经在陆续启动实施，3号线二期、4号线一期全面开工，打响了济南轨道交通建设的全新战役。
“地铁 公交”“地铁 高铁”，串联四大交通枢纽无缝换乘更方便
济南东站、济南西站和济南站是济南三大火车客运站，但因为距离位置等原因，市民坐高铁都比较麻烦。济南西站和济南东站分别位于济南的东西部，从市区过去，基本都要半小时以上，公交耗费时间将达到一个小时以上。
而位于市中心的济南站、济南长途汽车总站两大交通枢纽，周边拥堵情况严重，停车也非常困难。
2号线的开通将1号线和3号线连接起来，与1号线在王府庄站换乘，往北2站就是济南西站，乘坐地铁仅需13分钟。2号线与3号线换乘站八涧堡站往北4站就是济南东站，用时17分钟。
不仅如此，2号线横穿主城区，将济南站和济南长途汽车总站串联，真正实现了四大交通枢纽互联互通。同时，在济南西站和济南东站早已实现地下换乘，不出站几分钟就能高铁换乘地铁。
随着地铁2号线开通，济南地铁也将开启成网运行时代。济南公交围绕地铁2号线站点布局，陆续开通11条线路，优化调整9条线路。
届时，将有113条公交线路可与2号线接驳，济南将有173条公交线路实现与地铁网络的换乘接驳，“地铁 公交”的公共交通服务体系将更加完善，进一步满足百姓出行需求。
按照济南轨道交通二期规划，未来济南地铁3号线二期将北延至济南遥墙机场。通过地铁，济南火车客运站、长途汽车站、机场全部联系在一起，无缝换乘指日可待。跨越济南六区，2号线成为一条济南地下动脉。对加强东西部交通联系、支撑城市空间发展、优化城市布局具有重要意义。
闪电新闻记者 刘晨 报道
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