品牌标志对于企业来说，有着重要的意义。换标对于汽车厂家来说不是小事，它通常代表着创新求变，给消费者带来一个不同的印象。自主品牌换标也很常见，近期就有车企换标。
奔腾标
近段时间，奔腾T77的上市，为我们带来不一样的一汽奔腾车标。
最初，一汽奔腾受到红旗轿车的影响，选择了红旗标作为车标。从形态来看，它既像红旗也像数字“1”，不论哪个都具备浓郁的一汽元素。
在2011年，一汽奔腾经历换标，车标更换为鹰标。有一说一，这个鹰标在造型上的确富有特色，同时图形内还蕴含有“一汽”二字，也算是具备一汽元素。
而在近期奔腾T77上，奔腾标又发生了改变。黑白元素构成的车标相比之前两个标就显得有些抽象了，你觉得OK吗？
宝骏标
近期经历换标的，还有宝骏。1月18日宝骏正式宣布钻石新车标，与此前的马头标相比，确实要高大上许多，或许宝骏正是想借此机会实现品牌向上。
不过由于马头标车型的销量表现还算不错，宝骏表示在老款车型上将仍然采用马头标。宝骏的新老车标对比，你更喜欢哪个呢？
长安标
当然了，自主品牌换标也很常见，长安就是其中之一。
长安汽车拥有几个车标，有商用标、V字标以及现在的欧尚车标，当然期间长安轿车还使用过盾牌标。
一开始长安汽车标志统一，商用、乘用共用一个车标。其后，为了谋求乘用车更好的发展，在2006年长安决定为旗下轿车更换车标，盾牌标由此诞生。
2010年，长安汽车再次换标，用V型标志替换了盾牌标，这一寓意胜利（Victory）和价值（Value）的全新标志也为长安汽车带来了好运。近年来长安汽车发展迅速，连续几年过百万销量或许与V字标有着密切联系。
近期，伴随着欧尚品牌的成立，长安家族再多一个车标，白蓝平直线条标志，简洁大气，也是车业杂谈比较喜欢的风格。
吉利标
无独有偶，另一个自主品牌大厂吉利，也经历过换标。我们知道以前的车企都流行多品牌战略，期待多点开花。吉利也不例外，帝豪、全球鹰、上海英伦等几个子品牌都出自他的笔下。
但受销售状况的影响，吉利最终选择了帝豪车标作为模板，通过改色迎来了全新车标。可以看到，新车标的出现也带动了吉利汽车的造型设计，前脸回形纹颇具意味，掀起了一股吉利的旋风。
在车业杂谈看来，吉利车标的造型算是中规中矩，但配合上联动设计就比较耐看了。
比亚迪标
当我们说起蓝天白云的时候，第一个想起的应该是宝马。但在自主品牌中，曾经也有一个蓝天白云标，没错它就是比亚迪。
蓝白各占一半的椭圆，加上BYD的英文字母，这就是曾经的比亚迪车标，你觉得怎么样呢？至少很大一部分比亚迪车迷是不买账的。
千呼万唤始出来，终于在2007年，比亚迪用更加简洁明了的字母标替换掉了这个它。在车业杂谈看来，这一新标会更具深意，毕竟Build Your Dreams的寓意远比图形更加正能量。
写在最后：换标对于车企来说意义重大。换标成功，品牌的产品力和知名度能得到明显的提升，是实现品牌向上的有利途径；而若失败，则将大大打击消费者对于品牌的认可度，可见换标是一把双刃斧。
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