高歌一曲贺新年,墨洒万里谱华笺。正所谓新年新气象，我相信有许多消费者会选择在这个时间选择一款新车来犒劳自己。相对而言，年轻人经济不宽裕，同时又要兼顾品质好、实用性、运动感足等诸多缺点，二手车或许是个好选择。
三菱翼神
二手车价格：3.72——12.00万
2005年第九代车型在法兰克福车展亮相，新一代车型采用三菱最新的家族前脸造型，整体表现更具攻击力。与三菱合作的东南汽车于2009年正式引进生产这代车型，也给它起了一个响亮的中文名字——翼神。
在外形的设计上，翼神与EVO极为接近，这也满足了很多消费者对于EVO的追捧。翼神引进之后对外观进行了部分改动，让车子显得更加平和，毕竟这个级别的车型要更多的面对国内家用车市场。
翼神全系标配了膝部气囊，这项配置在同级别车型中很少被提及，这点也表现出厂家对于驾驶者的关心。在表现运动的同时，乘坐空间同样表现的很不错，全家人乘坐时也不会感觉很局促。
翼神搭载了三菱4B11 2.0升自然吸气发动机，配备MIVEC技术，该发动机为原装进口。最大功率112kw/6000rpm；最大扭矩197N·m/4250rpm，只比进口Lancer少了2马力和1牛米。这组数据明显高于马自达6、福克斯、雪铁龙世嘉等多款车装备的2.0升发动机。
八代本田思域
二手车价格：4.50——12.45万元
第八代车型针对欧洲市场使用了前麦弗逊后扭力梁半独立悬架，而对欧洲以外的国家使用的是前麦弗逊后双叉臂独立悬架，这是CIVIC历史上第一次针对不同的市场推出了两种不同的底盘结构。
这代车型已经将轴距延伸至2700mm，使车子的乘坐舒适性得到了再次提升。东风本田也于2006年将第八代CIVIC引进国内生产命名为思域，国内引进的车型是以北美版为基础打造的，虽然在设计上不及欧版车型运动，但面对家用车市场，这样的外形设计可能更加的合适
东风本田思域在2009年对车型进行了小该款，亮丽的外形，内饰独特的双层显示仪表让思域很吸引年轻人的眼球，虽然只有一款1.8L发动机可以选择，但这款发动机在动力和油耗方面的表现都很优秀，工信部对手动挡车型给出了6.9L，这样的成绩已经可以和很多1.6L车型相媲美了。
本田思域在空间上的表现虽然谈不上有多宽敞，但是对于家庭日常使用也是完全可以应对的。本田思域的后排乘客的头部空间由于受到车型设计的影响，表现较为一般，但后排地板非常平整，即时坐在中间位置的乘客，脚底下也不会有不舒服的感觉。
福克斯经典
二手车价格：4.00——8.88万元
作为一款上市已久的车型，市场保有量大，大街小巷都能见到它的身影，外观上大家已经非常熟悉了。眼前这款福克斯经典在今天看来依旧不会让我们审美疲劳，车头大嘴造型的进气格栅，与锋利的“眼神”使车头显得还是那么有冲劲，不过福克斯经典车型全系都没有配备前雾灯，这点必须批评，车价降低也不能作为忽视安全的理由。
福克斯经典的中控台造型与老款相比没有变化，保守的造型与运动外观不相符，让人没有驾驶的激情，不过在材质的运用上没有缩水，依旧是软质材料。
福克斯经典的四辐式方向盘体现了典型的美式风格，直径较大且粗壮，有着不错的手感，仪表盘是内饰中唯一体现运动气质的部分，转速表与速度表采用炮筒式设计，中间的行车电脑显示屏显示内容丰富并且很实用。
福克斯经典车型全系只配置了1.8L一款发动机，最大功率124马力/6000rpm，最大扭矩161牛米/4000rpm。福克斯经典这款1.8L发动机服役依旧，无论在动力还是燃油经济性上都不占优势，不过满足日常使用没有问题，5速手动变速箱入挡清晰并带有吸入感，是同类型变速箱中的标杆产品。
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