文/球子 审核/张子扬 校正/知秋
由于起步较晚，基础实力比较薄弱，导致我国集成电路产业一直被西方企业的“卡脖子”。根据海关统计的数据，在2021年1月到10月份，我国从海外进口集成电路规模达到2.25万亿元。
从这组数据不难看出，我国相关产业对于芯片的需求，高度依赖海外进口，也从侧面说明，芯片被垄断的局面非常严峻。
好在国内半导体企业已经加大在芯片行业的研究，现阶段，芯片产业链的各个环节都相继传来不少好消息，打破西方企业的芯片垄断只是时间问题。
不过，除了芯片之外，国内还有一个比芯片垄断更棘手的领域——工业软件。
在工业软件领域，最难攻克的便是CAD、CAE以及EDA，其中CAD软件被称为计算机辅助软件，也是被垄断最为严重的工业软件之一。
数据显示，法国的达索、德国的西门子、美国的PTC以及美国Autodesk这四家海外工业软件巨头垄断了国内90%以上的CAD软件市场。
需要明白的是，工业在进入4.0时代之后，精密零部件的设计，尤其是在航空航天、船舶、汽车以及高铁等领域，更离不开工业软件CAD的支持。
由此可见，CAD软件在工业制造发展中，地位极其重要，甚至更深层次来讲，CAD软件可能会影响国家高端产业的发展。
为何我国CAD软件会被外企所垄断？
在笔者看来，我国CAD软件被垄断由多方面因素造成：
首先，缺少相关政策的扶持。事实上，我国在工业软件领域的起步并不晚，在上世纪九十年代，中国软件市场便诞生出多家CAD软件公司，整体实力并不比外企差。
但改革的深入，工业软件从科技部管辖归到了工信部管辖，之后便形成了长达十多年没有政策支持的空档期。
反观美国的工业软件上发展，在2018年便实施了电子复兴计划，对于当地工业软件企业进行资金扶持。
其次，盗版工业软件横行，导致国产工业软件很难赚到钱。在国内，许多民营企业使用的CAD软件都是破解版，即便拥有价格优势的国产工业软件，很难卖出去。
如此以来，国产企业研发的工业软件利润降低，随之而来的则是研发投入降低，从业人员薪资待遇不理想，造成了国产工业软件人才的不断流失。
值得庆幸的是，已经有不少企业开始在工业软件方面进行攻关，最具代表性的CAD软件企业当属中望软件。
根据笔者了解，中望软件经过多年在CAD领域深耕，已经打破国外企业对我国二维CAD软件垄断的垄断，产品实力已经达到了全球领先的水准。
不仅如此，在3D CAD软件上，中望软件也掌握了核心的关键技术，根据该公司公布的研究成果，在2021年期间，中望软件连续推出两款中望3D 2022和中望3D 2022X两大CAD版本。
这标志着，中望软件再一次弥补了CAD软件细分领域的空白。
从上述来看，中望软件已经初步打破外企对我国CAD软件领域垄断的局面，那么，该公司是如何做到？
在笔者看来，中望软件实现突围，主要得益于在CAD软件领域的高额研发投入，根据Wind公布的数据显示，在2017年到2020年，中望软件的研发投入占比维持在30%以上，这样的研发投入力度远超同行水平。
不仅如此，在2021年前三季度，中望软件在CAD软件研发资金投入方面，已经达到占总营收入比重34%。
显然，高额的研发投入，让中望软件在CAD软件领域，拥有了与海外CAD企业竞争的实力，也是其打破垄断的重要原因之一。
更值得一提的是，在研发团队方面，截止2021年上半年，中望软件拥有核心研发人员480人，占到公司总人数的50%以上。
而且，在国内外部分地区，中望软件还设立了研发中心，不断拓展核心研发团队的规模，增强自身的实力。
目前，中望软件的CAD软件已经获得了中国中车、万向集团以及沪东中华等制造业巨头的认可，并建立起了稳定的合作关系。
对于中望软件而言，与大企业的合作， 将会不断促进自研CAD软件的进步，加快产品技术的迭代步伐，对超越外国CAD企业有着积极推动作用。
中国制造业的发展不只是硬实力要强，软实力也要强大，只有软硬兼施，才不会受到国外企业的制约。
而中望软件在CAD软件上的突破，对于中国制造业的发展有着积极推动作用。
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