优速转型
从大包裹到快运，这条路走得通吗？
写在前面的话
极兔收购百世快递国内业务，宅急送被爆经营困难变相裁员，速尔投入哪吒怀抱，随着今年来快递市场的一系列动作，二三线快递企业已基本全部出清，而定位大包裹的优速近年来似乎也不乐观，从大包裹领军者到被壹米滴答收购，再到全面升级转型快运，背后到底大件包裹市场如何呢？未来又将走向何处呢？让我们今天一起来探讨一下吧！
1、优速业务全面升级
单件限重300KG
12月1日起，优速快递再次将自身业务进行全面升级，单件限重从100kg提升至300kg，似乎也标志着“大包裹用优速”的宣传口号已成过去式，全面向快运方向转型而去。
备注：优速快递成立于2009年，主要靠电商快递业务起家，创始人余联兵凭借差异化竞争策略在2015年实施大包裹战略，聚焦3-30kg，但2019年余总不幸去世，不久就被壹米滴答收购但保持品牌独立运营。
2、优速业务战略升级
大包裹 小票快运
其实优速在被壹米滴答收购后曾获资本青睐，2020年2月年后即获得D 轮近10亿融资，且明确表示优速会保持品牌的独立运营持续深耕大包裹市场，提出三网并举融合共享，但在一年后2021年9月就宣布战略升级转型，实行大包裹 小票快运(5-300kg)的业务定位。
备注：壹米滴答成立于2015年，由四川金桥/山东奔腾/湖北大道/东北金正/山西三毛/陕西卓昊六家区域小霸王联合成立，创始人杨兴运凭借区域联盟的新商业模式多次获得资本青睐，拥有ABC三张运营网络(A网全国快运加盟网、B网快运区域网、C网快递网)。
3、汇森壹米战略合作
汇森战略入股
而为什么优速要转型做快运呢？那就是2021年7月汇森战略入股壹米滴答，9月获得批准后开始融合，汇森速运主打高时效小票零担、旗下汇霖丰通主打高重量段大票零担、壹米滴答拥有AB两张快运网，聚焦快运市场，那么优速自然也会走向转型做快运之路。
汇森速运成立于2020年，是上海汇森智联速运有限公司旗下注册品牌，而汇森智联的法定代表人是饶国荣，曾用名上海龙邦智联供应链管理有限公司，而创立的龙邦速运则被极兔速递收购，获得快递牌照和运营网络，兜兜转转背后的力量不言自明。
写在后面的话
优速快递从大包裹转型到快运，可以说是明智的战略布局，因为快递市场竞争更加惨烈，大包裹市场还未真正成熟，但也可以说是无奈之举，从被壹米滴答收购再到品牌logo变更，如今又只能听从背后的买主调配，可谓是前路更加坎坷和艰难，德邦、安能、顺丰快运、百世快运、中通快运、韵达快运，高手林立的快运江湖，您觉得优速还能杀得出一条血路来吗？欢迎在评论区留言讨论。
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