尽管今年自主品牌车型表现抢眼，但德系车型依然保持着较高的市场热度，奔驰、宝马、奥迪和大众，仍受许多中国消费者追捧。
市场保持高热度的同时，德系品牌也在积极布局新车型，2023年就将有多款德系新车问世。
今天，我们也为各位朋友整理出了19款明年将上市的德系新车，让你看个过瘾！
奔驰EQG：外观与大G相似，搭载四台电机
奔驰EQG的外观造型与大G十分相似，看起来相当硬朗，同时还引入了新能源化设计，封闭式进气格栅搭配拥有圆形LED光环的矩阵式大灯，整车看起来具有较高的辨识度。
动力部分，新车搭载了四台驱动电机，每一台电机能够单独负责一个车轮，性能更强劲。
同时，新车还将配备全新开发的硅阳极电池，能量密度高达400Wh/kg，30分钟内能将电量从10%充至80%。
奔驰AMG S 63 E：功率高达790Ps，零百加速3.3秒
奔驰AMG S 63 E比普通版S级在外观上更具侵略性，竖条AMG中网可谓是霸气十足。
更重要的是，这款顶级豪车搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机 电动机组成的动力总成系统，最大输出功率高达790Ps，峰值扭矩达到了1430N·m，零百加速时间仅需要3.3秒左右。
而且这款新车将采用自适应空气悬架，搭载主动防侧倾的稳定功能，可有效抑制车身侧倾，带来更极致的驾驶感受。
奔驰CLE敞篷版：采用双门车身结构，或与全新C级共享动力总成
日前，有海外媒体曝光了奔驰CLE敞篷版的谍照，虽然图中的新车包覆着厚重的伪装车衣，但依然可以看出这款新车拥有丰盈优雅的敞篷车身，比较养眼。
动力部分，据悉，新车预计会与目前的全新C级共享动力总成，并也将推出AMG版本。
新款CLA：配备最新MBUX车机系统，有插混车型可选
奔驰CLA将在2023年迎来新款，新车将采用最新的家族式设计，前脸大尺寸网状格栅搭配两侧造型锐利的前灯组，具有较高辨识度。
同时，新车还将配备最新的MBUX车机系统和尺寸更大的双联屏系统。
动力部分，新车将提供搭载轻混系统的燃油版车型与插混版车型可选，并有望继续推出AMG版车型。
全新奔驰E级：设计上更像S级，也许有插电混动版
作为奔驰的主销车型，奔驰E级将在2023年换代，同时从谍照来看，新车的外观更像S级：前脸格栅变大，大灯组也经过了重新设计。
并且，有媒体发现，新车还采用了隐藏式门把手设计。
动力部分，新车除了燃油版外，可能还会推出插电混动版。
新款奔驰GLS：前脸变化明显，标配全时四驱系统
新款奔驰GLS的渲染图也曝光了，从渲染图可以看出，新车的大嘴格栅由四条粗壮的镀铬饰条填充，搭配大尺寸车标LOGO，气场十足。
动力部分，新车预计将与现款车型保持一致，分别搭载一台2.5T和3.0T直列6缸涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统。
此外，新车还将全系标配全时四驱系统。
新款奔驰eSprinter：电动厢式货车，车厢装载空间10.5立方米
奔驰eSprinter是奔驰旗下一款电动厢式货车，最早于2019年正式投产；目前，新款奔驰eSprinter已经完成测试，将于2023年下半年量产并正式上市。
新车拥有最大10.5立方米的车厢装载空间，总重量为3.5吨，装载能力较强。
另外，有消息指出，新车型在续航里程方面将会有较大幅度的提升。
奔驰EQT Marco Polo 1：露营车 电动车，提供可升降车顶
奔驰EQT Marco Polo 1是MarcoPolo露营车和电动车EQT相结合的产物，这款新车提供了可升降的车顶。
同时，新车的后排可以形成2*1.15米的睡卧区，车辆尾部还有冰箱、炉灶、盥洗以及多个储物空间。
此外，新车后排还提供了一个小型餐桌，顶部还有太阳能电池板，非常适合外出露营。
奥迪A6 e-tron：或定位电动中型车，走中高端市场
说句老实话，奥迪今年在新能源市场的表现并不好，奥迪Q4 e-tron、e-tron等车型的销量表现，均未达到厂家的期望。
为改变目前的新能源市场形势，奥迪将在明年发布一款新能源新车奥迪A6 e-tron。这款新车基于PPE平台打造而来，采用了最新的家族式设计，融入了轿跑的设计元素，续航里程可能超过700km。
新款A6：外观小幅调整，搭载最新的MMI车机系统
对于A6，想必各位朋友再熟悉不过了，它堪称豪华中大型车的标杆之作。
近日，有海外媒体获得了一组新款A6的路试谍照，从谍照中我们可以看出，新款A6的整体轮廓并没有很大的变动，不过对前脸、车尾等处进行了小幅调整，比如在前包围两侧加入了熏黑导风口设计，显得更有运动感。
另外，新车将配备最新的MMI车机系统，能进一步满足消费者的智能用车需求。
全新奥迪A4 Avant：基于MLB Evo平台打造，或是最后一代燃油版
除了新款A6的谍照，全新奥迪A4 Avant的谍照，最近也被曝光了。有消息指出，新车基于更新优化后的MLB Evo平台打造而来，或将是最后一代燃油版的奥迪A4 Avant。
此外，新车可能会推出轻混和插混车型以及性能强大的RS版本。
新款奥迪A3：或搭载1.5T发动机，动力将有提升
作为一款入门级豪华车，奥迪A3颇受年轻消费者喜欢，而新款奥迪A3也在路上了。
新车延续了奥迪家族式设计风格，同时前脸的多边形进气格栅进行了熏黑式处理，再搭配两侧狭长且锐利的大灯组，更显运动。
而且，新车预计会搭载1.5T发动机，对比现款车型，动力将有一定程度的提升。
新款宝马5系：搭载48V轻混系统，延续家族式设计
首先，宝马家族的主力车型之一，宝马5系，将在2023年迎来改款车型。
新车将延续宝马家族式设计，双肾型进气格栅设计当然不会缺席；同时，大尺寸双五幅铝合金运动轮毂搭配半隐藏式门把手设计，将更显动感。
动力部分，这款新车预计会沿用现款发动机，并加入48V轻混系统。
新款宝马X1：更加硬朗立体化，或将推出纯电版本
作为宝马品牌的入门SUV，宝马X1也将迎来升级。
新款X1将采用更硬朗且富有立体化的设计语言，并加入最新的运动化车身套件，显得更为时尚动感。
内饰部分，有消息指出，新车将配备10.25英寸的液晶仪表、10.7英寸的中控屏幕以及宝马最新样式的电子换挡机构和HUD抬头显示系统，科技感更强。
另外，据悉，新车或将推出纯电版本。
改款宝马X5：中期改款，基于CLAR平台打造
近日，外媒曝光了一组中期改款的宝马X5路试谍照，新车基于CLAR平台打造而来，由于是中期改款车型，仅对外观、内饰细节做一些调整。
同时，从谍照来看，新车的双肾前格栅进一步加大，造型更显运动化。
值得一提的是，新车或将推出插混版，并搭载3.0T发动机 电动机组成的插电式混动系统。
宝马i5：前后双电机布局，最大续航600km
最后是一款新能源新车，宝马i5。
显然，对比宝马i3，i5的定位更高，同时延续了宝马家族化设计语言，前脸的“双肾”格栅进行了黑化处理，并加入了“M”系列的专属徽章，带来了不错的性能感。
此外，这款新车将采用前后双电机布局，最大续航里程或为600km。
大众ID.7：或定位电动中型车，走中高端市场
在当下的国内中高端新能源汽车市场，特斯拉、比亚迪、蔚来等车企，几乎瓜分了市场份额，而大众却缺少电动中型车、中大型车。
不过这一情况很快将迎来改变，大众Aero B即大众ID.7，或定位为电动中型车，将于2023年推出，正好可以填补大众在电动中型轿车板块的空缺。而且，我们可以非常明显地看出，大众ID.7的直接竞争对手将是特斯拉Model 3。
新款大众ID.3：配置升级，实力增强
大众ID.3是ID系列的入门车型，有消息指出，这款入门电动车将在2023年迎来改款，而改款车型最大的改变是在智能互联配置方面。
首先，新车的中控屏会由原先的10英寸增加到12英寸，车机软件也会进行更新，支持OTA升级（目前在售的ID.3，不支持OTA升级），再加上更大尺寸的HUD与改进的全液晶仪表盘，改款大众ID.3会更有科技感。
另外，新车还将对驾驶安全系统进行升级，会支持带有记忆泊车功能的停车辅助系统，以带来更便捷的用车感受。
大众ID.3 X：紧凑型电动SUV，也是入门级
大众还将在明年推出一款全新紧凑型电动SUV，大众ID.3 X，这款电动SUV与ID.3一样，也是入门级。并且，从目前曝光的渲染图来看，这款新车将采用大众家族最新设计语言，车头两侧的导风口搭配熏黑前包围组件，显得比较有运动感。
而大众ID.3 X的推出，也将进一步完善大众在电动SUV领域的布局。
结束语
经过盘点可以看出，BBA和大众明年将继续在新能源市场发力，并有多款燃油新车也要上市。还需要指出的是，今年BBA在新能源领域的市场表现的确不太让人满意，但随着这些新车陆续发布，也许BBA会在新能源市场扳回一局。
那么，你会考虑入手其中哪一款新车呢？欢迎留言互动！
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