近期

成都的交通

频频传来好消息

高铁、地铁、高速、公交

......

都有新进展

接下来就跟着小编

一起看看吧!

成都西昌多少公里路(成都西昌3个多小时)(1)

成都→西昌,3个多小时

9月20日下午

随着最后一片长32米

重约134吨的T梁

稳稳落在燕岗双线大桥0-1#桥墩

标志着四川成都至云南昆明铁路

扩能改造工程

峨眉至冕宁段T梁架设完成

为全线贯通打下了坚实基础

成都西昌多少公里路(成都西昌3个多小时)(2)

根据国家铁路总公司

和省委、省政府要求

成昆铁路复线工程成都方向

今年年底开通运营

届时从西昌到成都只需

3个多小时

到时候

成都、西昌的朋友半天时间

都要不到

就可以打个照面

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成德市域(郊)铁路S11线

前些天

国务院批复通过了

市域(郊)铁路成都至德阳线工程

S11线用地预审

成都西昌多少公里路(成都西昌3个多小时)(4)

该项目串联

金牛区、新都区、彭州市

还将无缝衔接德阳、广汉

线路南起韦家碾站北至德阳北站

全长约70.35公里

共设车站15座

其中地下站10座、高架站5座

设计列车最高运行速度为

160公里/小时

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据了解

该线路沿途串联

凤凰山组团、国际商贸城组团

斑竹园组团、新军马乡村休闲组团

......

等主要客流集散点

建成后

将联动区域产业、串联功能组团

进一步推动成德一体化发展

按照此前计划

该线路将于年底前开工

根据轨道交通建设周期

预计2026年底建成试运营

成兰铁路,新进展

最近

成兰铁路成川段隧道工程

进入了最后冲刺阶段

该项目在成都青白江站

与既有宝成线接轨

经德阳、绵阳至阿坝

在黄胜关与拟建成都至西宁铁路接轨

设计时速200公里

线路全长约275.8公里

项目计划明年建成通车

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成兰铁路成川段高原区段架梁完成。成兰铁路有限责任公司供图

待建成通车后

将结束川西高原没有铁路的历史

与既有宝成铁路、兰渝铁路及川藏铁路

成都至西宁铁路等

共同形成连通西北与西南及华南沿海

的干线铁路通道

成都中欧班列铁路运邮专线正式首发

9月22日凌晨

搭载有中国邮政包裹的中欧班列

成都国际铁路港出发

开往波兰马拉舍维奇

标志着成都中欧班列铁路运邮专线

正式首发

成都西昌多少公里路(成都西昌3个多小时)(7)

该趟列车运载着四川省发往荷兰、英国、德国、丹麦等12个欧洲国家的邮件,将从新疆霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,再由波兰邮政中转至欧洲各国邮政。邮件货物主要为生活用品、饰品、置物架以及四川特产零食等。

19号线二期

来了来了

19号线二期首列车

带着它“帅气的面容”来了

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图据成都地铁运营

近日

在中车成都机车车辆有限公司

19号线二期首列车

正式亮相

这是成都轨道集团首次

在19号线二期采用4A编组列车

最高运行速度可达160km/h

属国内首创时速160公里的市域A型车

成都西昌多少公里路(成都西昌3个多小时)(9)

令人期待的是

19号线二期

能够实现

双流国际机场和天府国际机场

之间的直达服务

等正式开通运营后

将形成由四川天府新区核心区

向西辐射双流、温江的市域快线通道

同时

19号线二期可通过过轨18号线

实现双线共线运营

成都西昌多少公里路(成都西昌3个多小时)(10)

成都地铁这些线路,新进展

最近

成都轨道建设9条线路

也按下了“快进键”

截至目前

9条在建线路

累计64座车站已封顶

53座车站正进行主体结构施工

在建线路最新进展

轨道交通资阳线

9月5日,轨道交通资阳线资阳北站-宝台大道站右线盾构顺利始发,提前25天兑现始发节点。9月15日,资阳线上跨纵二路悬灌连续梁顺利合龙。截至目前,全线共7座车站封顶,4个盾构区间,其中一个双线贯通,一个单线贯通,累计掘进完成总量的58%。

8号线二期

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工,其中3座车站已封顶,预计近期龙港站-莲花站左线区间,龙潭寺站-同乐站右线区间两台盾构将始发。

10号线三期

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工,其中红牌楼站已封顶,高升桥站、武侯祠站、人民公园站、文翁石室站4座车站正进行主体结构施工。

13号线一期

9月20日,三官堂站-九眼桥站区间左线盾构完成始发。10座车站已封顶,11座车站正在进行主体结构施工。

17号线二期

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工,7座车站已封顶,11座车站正进行主体结构施工。

18号线三期

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工,1座车站已封顶,3座车站正进行主体结构施工。

19号线二期

目前线路正在进行车站土建、轨道铺设及机电施工,12座车站已封顶,全线盾构区间实现洞通、短轨通,暗挖、明挖及中间风井土建结构全部完成。

27号线一期

9月14日,27号线一期2座高架车站同日完成封顶,9月16日沙河源站-新桥站区间右线盾构顺利下穿府河。目前,全线共计16座车站封顶。

30号线一期

目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工,7座车站封顶,13座车站正进行主体结构施工。

天府大道眉山段

一直备受期待的

天府大道眉山段的修建

也传来了好消息

据了解

天府大道眉山段

已经修通至岷东新区

力争今年9月底具备通车条件

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图据眉山发布

该条线路

起于天府新区视高镇

途经眉山天府新区、仁寿县、东坡区

止于东坡区岷东大道

待通车以后

眉山至成都天府广场的时间

缩短近半个小时

届时

眉山人到成都吃火锅、逛街

成都人到眉山吃东坡肉

都更加方便了

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成绵高速扩容项目,2023年底全线通车

成绵高速扩容项目新都段

已全面复工复产

据了解

该项目全长约124.99公里

起于绵阳市游仙区魏城镇

经罗江、中江、旌阳、广汉

青白江、金堂、新都

止于成都绕城高速公路

接成都市龙潭路主干道成华大道

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图据微成都

截至目前

新都段已完成总工程量的近50%

预计到2023年底

成绵高速扩容项目将全线通车

公交K8线,预计年内开通

好消息

成都、广汉两地协商规划的

公交K8线已经确定

预计在年内开通

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预设线路图

K8公交线

此次规划中的公交K8线全长35公里,从韦家碾公交站出发,经凤凰山高架、金芙蓉大道、香城大道(返程:兴城大道)、蓉都大道、八阵大道、华金大道、红阳路、同华大道、凤凰西二路至新欧鹏文教城。预计单程运行时间75分钟,设置1个BRT站点,7个常规站点,将有效串联广汉、青白江、新都、成都主城区。

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织密城市路网

交通建设扮演着重要的角色

这些年

成都速度在不断加码

从2010年成都第一条地铁——1号线

迎着众人的目光开通

让我们进入地铁时代

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图据成都地铁

到成都轨道交通发展进入快车道

“十”字骨架、“米”字骨架

再到“井 环”线网结构

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图据成都地铁

到18号线向东穿越龙泉山

延伸到了更远的地方

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图据成都地铁

到成都轨道交通五线齐发

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图据成都地铁

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再到十四五期间

成都将继续提升

道路运行、利用效率和智能便捷水平

围绕构建“轨道 公交 慢行”

绿色交通体系

着力建成高效便捷的

城市路网体系

从无到有

从线到网

成都用自己的速度

铺开一张张交通网络

也构筑起了城市美好的未来

相信在未来

我们能看到更多的线路开通

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今日话题

#说说近些年来你感受到的成都交通变化吧#

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