阿斯顿马丁db11第一视角试驾(V12的终极诱惑试驾英伦GT领袖)(1)

开着这台阿斯顿·马丁DB11行驶在热闹的广州市区,齐刷刷的注目礼着实让砖叔有点飘飘然。切换到“运动 ”模式,V12性感的排气声浪瞬间让回头率提高了30个百分点。趁势再给一脚油,感觉后背被狠狠踹了一脚,排气声浪没有期待中那么热烈,但显然已经达到了预期。

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从路人纷纷投来的好奇眼神中,砖叔很快意识到这并不是这台阿斯顿·马丁的正确打开方式。相比法拉利、兰博基尼,阿斯顿·马丁一向都相对低调,这种低调首先体现在不是车迷根本不能第一时间喊出他的名字。以至于以往跟朋友提及阿斯顿·马丁时,往往需要附上一句:就是《007》电影里邦德的座驾。

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话说,这毕竟是一台5.2L的V12超跑,而且还带了两个涡轮,1500rpm时就能全力输出强大的700Nm扭矩!切换到“S ”模式,DB11分分钟能让你体验什么叫做绅士也疯狂,3.9秒破百的感觉就是后背一直压在座椅上。

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在开放道路上,DB11的608马力基本派不上用场,但这种动力随叫随到,源源不绝的感觉真的很爽。没有切身感受?那就脑补一下钱花不完的感觉吧!

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而更让砖叔意外的是:DB11不仅带发动机启/停功能,甚至还特意开发了一套很牛的发动机闭缸技术。巡航匀速行驶时,这台V12发动机会交替关闭某一侧的6个气缸。这么大费周章倒不是担心DB11的车主付不起油钱,只是为节能减排出点力而已。别笑!马丁是认真的,地球是我们共同的母亲。

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好了!不说了,旁边有一辆911有点挑衅的意思。右手大拇连按两下,从“GT”模式切换到“S ”模式,左手大拇指连按两下,悬挂调至最硬,一脚地板油......

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