大连是中国辽宁省第二大城市，位于中国辽东半岛南端。
虽然地处东北，但纬度和北京天津差不多。
是东北地区最南端的城市，到韩国首尔的距离和北京差不多，妥妥的东北亚C位。
距今约3000年前，就有中国稻作、青铜等技术文化通过大连地区海岸岛屿传播到朝鲜和日本。
大连是个三面环海的半岛城市，东濒黄海，西临渤海，老铁山还能看到黄渤海分界线。
拥有近2000公里的海岸线，是中国海岸线最长的城市。
还有260多个岛屿，其中还有一个生活2万多条蝮蛇的蛇岛，曾经是个非常刺激的景点，这些年关闭了。
大连的扇贝、鲍鱼、海胆、刺参和裙带菜的产量占中国总产量的90%以上。
长海县产的海参是传说中的参中之王，吃了就能出门干架那种。
战国时期，大连地区属燕国辽东郡。
公元405年，东北地头蛇高句丽开始统治辽东，挑衅中原王朝，经常让皇帝睡不好觉。
隋唐时期，中原王朝先后10次对辽东用兵，历时71年。
历次战争中，为了进军路线勘测和军需转运物资，大连附近的海路得到开发。
山海相见
整个大连地区山地丘陵多，平原少，长白山系千山山脉纵贯全市。
因为山地起伏，大连人很少骑自行车。
虽然不适合大规模的农业生产，但大连盛产中国最上乘的樱桃和苹果。
沿海大小港湾30多处，湾深港阔、不淤不冻。
包括大连湾、大窑湾、普兰店湾、金州湾和复州湾等，都是中国沿海限量版的天然良港。
明代初年，为了防止蒙古人入侵和女真人的骚扰，明朝政府在辽东地区驻兵10万。
为了纪念旅途平顺，将登陆口岸改名为旅顺口。
明清时期，大连地区的名字非常草根，叫作青泥洼。
有大量山东人通过海路向这里移民，开荒种地，煮盐炼铁。
今天大连城乡80%居民都是康熙雍正年间山东移民的后代，大连话和东北话分道扬镳，是充满海蛎子味的胶东style。
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军港之夜
第一次鸦片战争后，英国侵略者频繁骚扰大连地区沿海，旅顺的英文名亚瑟港（Port Arthur）就是来源于英军将领名字。
吃了几次血亏之后，清朝政府终于意识到海上防御对于国家安全的重要性。
1875年，李鸿章先后8次来旅顺考察，1879年，在旅顺口东岸黄金山上修建了第一个炮台，1880年启动旅顺军港建设，正式拉开中国海防序幕。
旅顺成为中国第一个现代化军港，还拥有中国最大修船厂。
在海防设施的建设过程中，旅顺口从一个小小渔村发展成为现代港口城市，有了自来水供水系统，还有了东北最早的电报线，有事还能给皇帝打个电报。
虽然做了很多准备，但大清王朝江河日下，最终还是输掉了中日甲午战争。
旅顺陷落，日军搞了大屠杀，2万军民遇难，遇难同胞们被安葬在今天的万忠墓。
东方巴黎
大连是东北地区最大的出海口，还以地大物博的东北平原为港口腹地，这是俄国佬做梦都想要的太平洋不冻港。
战争失败清政府本来把辽东半岛割让给了日本，结果俄、德、法三国不同意，表示说都是出来混社会的，有便宜大家一起占嘛。
1898年，俄国强行和清政府签合同，租赁大连湾与旅顺口25年。
终于搞到一个出海口，俄国佬别提多重视，青泥洼改名达尔尼市，意思就是远方。
沙皇宣布达尔尼为自由港，来往船只一律免税。
1903年，清东铁路通车，达尔尼成为沟通欧亚两洲的交通枢纽。
俄国人计划把达尔尼市建设成东方巴黎，连街道风格都高仿巴黎，构建了8个向四周辐射且有多条放射性道路的圆形广场。
尼古拉耶夫广场向四周辐射10条道路，就是今天的中山广场。
俄国租借大连7年时间，进入旅顺和大连的劳工达12万人，还生活着2万俄国人。
今天的大连也留下了大量俄国建筑，有一条义乌小商品荟萃的俄罗斯风情街。
还有已经成为网红景点的旅顺火车站。
日本重工
1904年，卧薪尝胆了十年的小日本，偷袭旅顺港，引发日俄战争，辽东半岛沦为列强争霸的主战场。
经过一年七个月的争夺，1905年，俄国滚犊子，在东北的一切权益转让给日本。
达尔尼市改名大连，自此大连进入了持续40年的日据时期。
日本接管了俄国几年前刚刚占领并兴建的大连港，由殖民公司——满铁扩建经营。
大连基本形成了现有的城市格局和工业基础，城市人口最高时达70余万，中国人近50万，日本人、朝鲜人20多万。
1909年，出现了有轨电车，电车运营百年，至今都是流动的城市风景。
在日本人经营下，这座全新的自由港，两三年内出口便超越天津和汉口，1917年更赶超广州，成为仅次于上海的中国第二大出口港。
通过大连港和满洲铁路，中国东北的大豆、煤炭、木材、钢铁等重要物资被源源不断地运往日本。
同时大量进口日本的棉纺织品等加工制造货物充斥着中国市场，在满铁操纵下，日本垄断了从大连进口东北地区60%以上的货物。
根据日本的产业规划，大连地区成为帝国机械制造、棉毛纺织工业基地，甚至到后期成为侵华战争的军火厂。
高光时刻
1945年，战争结束，苏联占领大连10年时间。
期间将旅顺和大连合并称为旅大市，直到1981年，才重新更名为大连市，旅顺成为一个区。
大连工业基础这么好，很快成为新中国工业小标兵。
日本殖民遗留的大型企业发展成为大连化学工业公司、大连钢厂和大连石油七厂等新中国的工业力量。
还组建了一批中苏合营企业, 其中有中苏造船公司、远东电业公司、 石油公司和盐业公司等。
大连工学院是新中国八大工学院之一，发展成为今天的大连理工大学。
1957年，大连机床厂生产出了中国第一批组合机床，1958 年大连造船厂建造了我国第一艘万吨级远洋货轮。
后来又搭上改革开放的春风拥抱世界，成为中国第六大港口，也是中国最大的油轮停靠港。
1984年，大连的经济地位能和上海、广州比肩，还拥有中国第一个国家级开发区。
这是直到今天大连人都无人不怀念的，熠熠生辉的高光时刻。
潮起潮落
今天的大连是个壮阔大海环绕的城市花园。
这个山海相连的半岛，森林覆盖率40%以上，空气、海水质量常年优秀，冬暖夏凉十分宜居。
这座年轻的城市，一次次被历史的车轮碾过，有海岸岩石的沧桑巨变，也有街头巷尾的异域往昔。
华夏儿女在这里南北迁徙过，东西方文明在这里硬刚过，有霓虹闪烁的辉煌，也有风雨如晦的落寞。
无论是田园牧歌的和风细雨，还是干戈四起的暴风骤雨，就如同今天大连万国荟萃的建筑，多元文化在这里绽放。
百年风浪塑造了今天豪爽自信，慷慨大气的大连人，也吸引着万千外乡游客到访。
碧浪白帆，渔歌唱晚，经历过青春浮华次第凋零，都是生活的从容不迫，也是乡愁的有情相拥。
希望见惯惊涛骇浪潮起潮落的大连，可以度过每一次低潮困顿，通往霞光满天的明天
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