车载空调在1938年由美国人帕尔德发明，当年售价堪比一台车，大部分人买得起车却用不起空调。但现在空调只是一辆车的标配，无论炎热还是寒冷的天气都离不开它。
那么我们又该如何更合理的使用空调呢？漫哥整理了一些这方面的技巧，希望能帮到大家。
长时间停放或者暴晒之后
对于停放长时间的汽车，封闭的车内空气会变得浑浊，新车还带有害气体，所以出车前建议先把车窗打开，开启外循环，把车内的空气都吹一吹，然后再关窗开空调开内循环。对于暴晒后的车子更是如此，当车内温度很高时，上车就开空调，温度反而会降的很慢，因为空调给热空气降温的速度远不如直接吹走的快。所以应先把闷热的空气吹走再开空调，更省时省油。顺便教大家一个车内换气小窍门：只打开副驾的门窗，然后开关几次主驾驶的车门，10秒左右就能给车内换一次气。
正确使用制冷键
A/C键是空调压缩机的开关，也叫制冷键。当汽车的制冷设备运转起来的时候会产生水分，加上发动机舱闷热的环境，久而久之空调就会产生物体发霉的酸臭味。所以每次停车熄火之前记得提前关掉A/C，然后加大风量，同时开启外循环运行几分钟，将蒸发箱和空调滤清器吹干，管道里没有湿气，就不会产生异味了。另外，若熄火之后再关空调，对发动机是有害的，因为在车辆下次启动时，发动机是带着空调的负荷启动，长期下来，对发动机和空调都会造成损伤。
车窗要关严
在使用空调过程中，记得要将车窗完全关闭，若关闭不严，相当于给地球制冷，不但会影响车内调温效果，还费油。
空调内外循环切换着用
外循环是让室外新鲜空气进入到车内，同时车内的空气排到车外的过程。长途驾驶的时候，如果一直用内循环，不流通的车内空气会让人感到发闷、不舒服。所以这时候内外循环最好时不时切换着使用。
其它注意事项：
一些排量过小的汽车如长时间开启空调会有水沸现象，表明小发动机已经承受不起大负荷了。如继续开着空调会损伤整个动力输出系统。所以要么就减速，别开这么快；要么当车内温度达到舒适的温度，就把空调关掉，隔一会儿再开。没什么好怨的，谁让你买个小马拉大车呢。
另外，低速行驶或者严重拥堵的时候尽量避免使用空调，这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都不利。不过这点很难做到。
最后，停车后的密闭车厢空气流通性差，如开空调不开窗在车内睡觉是很危险的，人体自己就会把车内氧气消耗完，从而造成缺氧晕眩。也千万别在车库等密闭空间，开着空调在车内睡觉或做羞羞的事。因为汽车排放的气体散不出去，就会由空调吸入车厢内，再把人熏晕。
说了辣么多，漫哥突然感觉有点骄傲！还是当雅迪车主好，360度全天候清新自然风，以上说的问题根本不用操心，不存在的！
（本文图片来源网络 编辑：娶了个车）
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