新金温铁路将于本月25日正式运行。12月16日上午，永康市委书记徐华水，市委副书记、市长金政带领发改、公安、国土、建设、交通、水务、城管执法、规划等部门和江南街道、石柱镇、前仓镇、花街镇、城西新区等镇（街、区）主要负责人，现场查看火车南站站前广场及配套设施建设、铁路两侧环境卫生整治工作情况，并试乘了新金温高铁，体验“高铁速度”。
永康市领导陈毅成、陈美蓉、胡积合、王浙强、朱志昂参加活动。
徐华水一行实地走访了火车南站站前广场、进出站口、候车室等地，只见恢弘大气、崭新的火车南站主建筑在阳光下熠熠生辉，站前广场、站台匝道等相关配套设施建设已基本收尾。各种大型作业车和工人仍在不停作业，力求在新金温铁路正式开通前完成所有工程。
“多年的辛勤付出终于取得了硕果，永康人民即将迎来‘高铁时代’，意义非凡。”徐华水希望职能部门及施工单位加班加点，又好又快地完成各项扫尾工作，展现永康特色，树立永康形象，把“南大门”装扮亮丽。
穿过进站口来到宽阔亮堂的候车大厅，检票口上方的电子屏幕上清晰地显示着各个班次信息。正在检票口把关的客运员缪剑说，现在已有20多名工作人员到位，随着铁路正式运行，将有更多工作人员到岗，可以说是“万事俱备”。
工作人员介绍，新金温铁路为Ⅰ级双线铁路，全长187.6公里，设计时速200公里，正线铺轨约370公里，站线铺轨约33公里；全线共有大中桥75座约56公里，其中特大桥30座、大桥25座；全线共有隧道42座，总长约115公里，其中双线隧道38座、单线隧道4座，3公里以上的大双线隧道有15座。
10时25分，“D9701次列车开始检票，请到检票口检票进站……”清脆的广播响彻候车室，徐华水一行随即在检票口排队等候进站。
10时30分，“和谐号”动车缓缓驶来，“乘客”们在1号站台等候上车。
10时34分，金温动车D9701从永康南站发出，没过几分钟，列车进入隧道。乘务员说，全线桥隧比为83%，这条线上超过6公里的超长隧道有9个，其中最长的是温州境内的泽雅隧道，长12公里，是目前华东最长的铁路隧道，“有一种坐地铁的感觉”。
10时58分，动车缓缓减速，停靠丽水站。5分钟后，动车继续向前进发，途经青田站。一路上，舒适的乘车环境、周到的乘务服务、秀美的风景让“乘客”大呼“不虚此行”。
11时40分，动车平稳抵达温州南站，耗时66分钟。“还没过足瘾呢，这么快就到啦。”一名“乘客”打趣道。
“今天我们共同见证了历史！”徐华水在温州南站发出感慨，“今天试乘的都是为新金温铁路付出辛勤努力的‘功臣’，历史和人民会记住。”他说，新金温铁路的开通让永康人在家门口就能坐上高铁，永康从此加入了“高铁圈”，老百姓进一步体会了美好生活。这也证明，只要全市上下共同努力，没有办不成的事。下一步，要发挥“高铁精神”，全力推进金台铁路等重要交通路网的建设，一点一点地实现“升级版”的目标，努力打造“两美”永康。
13时06分，全体人员乘坐“G7074”列车回到永康。徐华水一行走上了停靠在火车南站站前广场的11路公交车。领导们或坐或站，谈论着永康交通的“美丽变化”，一路上洋溢着欢声笑语，言语中饱含着对永康未来的美好期待。
【新闻链接】据了解，本月18日，铁路总公司和上海铁路局组织对金温高铁沿线火车站的评估验收；本月25日起，新金温铁路将开通7对14趟高铁，其中在永康南站停靠的有6对12趟。2016年1月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，届时，停靠永康南站的高铁，其发车趟次和停靠密度都将增加。
南站开通后带来最大的变化，就是极大缩短市民从永康到温州、杭州、上海等地的时间。届时，从永康乘火车来往温州所需的时间，将从原来的5~6小时缩短为1小时，从永康到杭州也只要1个小时，到上海2个小时，永康市民可以直接在永康南站乘坐动车和高铁,而不必像之前一样赶到金华市区乘车。
为确保高铁开通时，乘客能够顺利在南站上下车，永康市临时开通了南站到市区的两条便道，一条是沿南都路经白云工业功能分区和山后卢村，直达永康火车南站；另一条是沿五金大道转入王赵线后，再沿大溪塘水库经大塘沿村直通永康南站。
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