8月10日，诸城专用车基地举行签约仪式，诸城市人民政府与北汽福田集团将共同发力，打造“数百亿”级规模专用车产业集群。
诸城专用车基地将依托北汽福田诸城厂区50万辆生产规模，重、中、轻、微卡全系列专业底盘资源优势，以及千人研发团队的技术优势，为专用车基地建设提供技术及产品保障。
此次签约，是诸城市落实“产业强市、工业优先”战略，进一步壮大诸城市汽车产业发展的重要战略举措。基地在建设过程中，该市将以优惠招商政策为相关企业筑巢搭台，北汽福田发挥龙头带动作用引领专用车发展，社会改装企业共同参与实现协作共赢，推动形成“数百亿”规模的专用车产业集群。
在北汽福田的带动下，形成以诸城为中心的低成本、高效率的供应链体系，其中诸城属地配套企业85家，年供货额过亿元的近20家，配套品种涉及发动机、线束、冲压件、钣金件、橡胶件、塑料件等。
什么是专用车？我们在道路上看到的冷藏车、救护车、观光车、检测车、教练车等就是专用车，这类汽车一般是依托已有汽车底盘，专门进行设计和改装。目前，诸城专用车产业已初具规模，培育起了福田雷萨、山东迪科、舜泰汽车等31家专用车改装厂。
据了解，诸城专用车基地建设初期，将以新能源和智能化产品快速占位，抢抓市场机遇，优先引进行业龙头企业和重点企业，进一步拉动诸城属地专用车企业和诸城供应商能力提升。同时，诸城市政府将出台税收减免、产业基金支持等优惠扶持政策，为专用车基地建设创造良好的营商环境。
北汽福田集团之所以发力诸城，渊源颇深。“从1994年到现在，近三十年的时间，历届诸城市委、市政府高度重视与北汽福田的合作，举全市之力支持福田汽车的发展，双方同舟共济、砥砺前行，形成了一套运转协调、配合默契的良好机制。”诸城市委书记张建伟介绍说。
今年上半年，受多种因素影响，商用车市场大幅下滑41.2%。尽管如此，福田汽车仍展现出良好的发展韧性、逆势突围，上半年实现整车销量25万辆，市占率同比提升0.5%，位列中国商用车行业第一，其中诸城厂区实现销量15.8万辆，产值达111.37亿元。北汽集团在最新发布的2022《财富》500强排行榜，以4817.6亿元再度上榜位列第162位，连续10年入选世界500强排行榜。
“近年来，随着我国城市经济的高速发展以及城市化进程的加快，各类专用车市场需求逐渐提高，2021年专用车市场规模47.8万辆，占商用车比重10%，近五年复合增长率18%，处于业务‘黄金发展期’，具有非常高的商业价值和可观的发展前景。”北汽集团总经理助理、福田汽车党委书记、董事长常瑞说。
据北汽集团党委副书记、总经理张夕勇介绍，诸城县域经济及工业版块的快速发展，为北汽福田诸城版块的发展提供了新的发展机遇。同时，北汽福田也于2018年在诸城发布了福田时代50万战略规划，并取得阶段性重大经营成果。未来，北汽福田还将针对时代50万辆战略，进一步加大产品研发、制造工艺、营销服务等方面的投入，并深化改革创新，加速转型升级，重构业务核心竞争力。
张夕勇认为，随着经济社会的持续发展以及各领域作业的精细化与智能化，专用车的需求量不断上升。面对这一趋势，诸城市委市政府着眼于经济社会长远发展，立足诸城汽车产业优势禀赋，适时启动专用车基地建设，是诸城市与福田汽车深化协作发展的一次全新探索，将为诸城汽车产业发展再添助力，同时为北汽福田的持续增长拓展新的领域。
（大众报业·大众日报客户端记者 张鹏 通讯员 王加辉 报道）
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