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电动三轮车发展了很多年，大家基本都比较熟悉了，尤其是60、70后的中老年人接触得比较多。不管是赶集、还是务农、接孙子开个三轮车是最方便的了。尤其是带棚子的电动三轮车，雨雪天也能正常开，非常方便。今天要评测的就是来自济南轻骑摩托的-世纪风。
该车是一款经典的铁壳三轮电动车，前脸采用了经典的鸟嘴造型，标配双LED透镜大灯和顶部射灯的设计，视野不好的时候，可以有效保证车辆的安全。顶部加粗的行李架可以载200斤的物品。
侧面看，整车线条简约，车身腰线明显，侧面采用了三窗设计，不过窗户是手摇的，很麻烦但是减少电耗。
尾部看，该车配置了后备箱门，可以向上翻起，标配了一个备用轮胎，扎胎的时候可以使用。后侧采用了布局了三色尾灯以及高位刹车灯，并且配置防撞保险杠，厂家很用心啊！
整车尺寸为2400/1250/1580mm，属于中型的电动三轮车。该车主体材质使用的是金属材质，整车自重达到了450公斤，底盘采用了多跟加强钣金进行加固，此外使用的也是南普一体式的后桥电机，机器人焊接工艺，一致性好，不会出现后桥断裂短轴的情况。
舒适性方面，该车搭载了独立悬挂系统，前置加粗铝筒液压减震，后置多弹簧液压减震，这跟常规的三轮篷车基本一致，不过强在轮胎采用了更为厚实的4.0-10腾森真空防爆胎，具有较强抓地力，尤其是冬季不怕湿的路面。
内饰方面很有品质感，毕竟是轻骑摩托车的产品。中控使用了一体成型的环保塑件，加厚防开裂。仪表盘采用了主副双屏的设计，左侧是速度里程显示表，右侧是倒车影像和多媒体。方向盘则是咱老百姓最熟悉的把式方向盘，加减档、远近光灯、左右转向灯、喇叭、前进、后退档都是最熟悉的排列方式。
整车内部空间很大，前排作为是普通塑壳车大小的两倍，可以乘坐一个大人一个小孩，后排也可以乘坐2个大人。车门板采用加厚隔音处理，该车座椅采用了优质发泡海绵材质，柔软舒适。前排座椅可以120°坐姿调节，后排座椅可以拆卸，轻松做到客货两用。
动力方面，该车搭载了1000W的后桥交流电机，电机来自于倚天和南普两大知名品牌。具有动力强劲，持久耐用的特点。控制器配置了24管的智能控制器，可以很好控制电耗。搭载了60v100Ah干电池，根据季节不同，新电池充满情况下，续航在60-80公里。
该车的时速只有40km/h，因此出厂就没有配置三碟刹配置了，而是标配前碟后双鼓刹的配置。总体来说，500多公斤的车身重量，本身制动力还是不错的。
总结：世纪风电三轮的优势有2个，一个是来自济南轻骑，拥有纯正的摩托车血统，做工品质不会很差。另外一个就是空间大，对于农村有三孩的家庭，这车接娃挺有用。不足之处就在于自重太大，续航不足，需要加装增程器才能跑得远！
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