说到凯美瑞,相信大家都不会觉得陌生,毕竟这车在市场上一直有着非常不错的成绩。但是如果问到你它实际推出了多少年,全球卖出了多少辆,每一代产品怎么样?你应该马上会说这车有点陌生。其实凯美瑞从推出到现在,刚好40年,在这40年里,它推出了8代车型,三次年度销量在中美同时“登顶,赢得了全球超过2300万用户的喜爱。40年2300万,凯美瑞是怎样做到呢,今天社长就和大家一起来聊聊。

5w能买哪一年的丰田凯美瑞(8代40年2300万)(1)

首先先说说凯美瑞的进化史,1982年,石油危机背景下,第一代凯美瑞在日本诞生,当时的CAMRY之名源自日文“冠”(かんむり - Kanmuri),意指尊贵与杰出。在诞生伊始,CAMRY就凭借全面的综合产品力,征服了挑剔的消费者。过硬的品质、良好的性能、出色的舒适性和极佳的可靠性,使其迅速成为市场上的畅销车型,1985年它更是被美国《Consumer’s Digest》杂志评为“美国故障率最低的轿车”。

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时间来到1986年,第二代丰田凯美瑞诞生,彼时的新车在传承到第一代产品精髓(耐用、舒适、可靠性强)的同时,还对尺寸、动力、安全配置进行优化,使之成为价值更高的中型车,而后的三至五代,也是以高品质为核心价值。在此期间,它曾连续多年被J.D. Power评为“产品质量Top 10”。

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到了20世纪90年代,中国改革开放进入新阶段,CAMRY以“佳美”之名首次进入中国。当时的CAMR以富有美好寓意的“佳美”之名,逐渐被国人认识,多年蝉联中国进口车销量冠军。“V6发动机”、“流线型身躯”、“驾驶舱侧气囊”等“新词”开启人们对汽车的认知之门,一辆佳美,不仅是豪华、尊贵的身份象征,也是高品质生活的代名词。作为凯美瑞国产化前的开拓者,佳美在一代人的心中,烙下深刻印记,也奠定了凯美瑞在中高级轿车市场无可动摇的地位。

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到了2006年,广汽丰田导入第六代凯美瑞,开启CAMRY国产化荣耀之路,定下“源于佳美,高于佳美”口号。第六代凯美瑞凭借全面均衡的产品力和卓越品质,一举树立中高级轿车价值标杆,上市即引发抢购热潮,连续16个月雄踞细分市场月度上牌量榜首,2007、2008连续两年夺得中高级轿车年度销量冠军,刷新了国内中高级轿车众多纪录,其“动感而不失尊贵”的经典造型至今仍让人回味不尽。

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2011年,第七代凯美瑞上市,开创性推出旗舰、运动和混动三大系列,开创家族化布局,注入时尚、动感的年轻化元素,再次为国内中高级轿车市场树立全新价值基准。2013年和2016年,凯美瑞分别以同级最快速度达成100万台、150万台销量。

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2017年,TNGA中国首款战略轿车第八代凯美瑞重磅登场,实现真正意义的彻底换代。第八代凯美瑞带着同级车独有双造型设计、“沃德全球十佳”内饰、41%热效率TNGA发动机、同级唯一全系标配10个SRS安全气囊、TSS智行安全套装、三屏互联、车载微信等不同以往的创新价值,再次引领了中高级轿车高价值消费风潮。

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并且第八代凯美瑞上市以来,还呈现出“逆生命周期越来越热销”以及“越高配越热销”的“凯美瑞现象”,首个完整销售年2018年16.3万台,2019、2020年均18.5万台,2021年突破21.6万台,斩获中高级轿车市场销量冠军,2022年以来,八代凯美瑞更是月均超2.2万台,20 万以上高端车型销量占比去到45%。与此同时,在高品质和高价值加持下,凯美瑞保值率在细分市场名列前茅,J.D.Power《2022中国汽车保值率研究报告》显示,凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。

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要说一下的是,广汽丰田的电动化开拓进程,正是始于2010年,始于第六代凯美瑞双擎混动。作为中国中高级车市场首款量销混动轿车,第六代凯美瑞双擎混动将全球最先进的丰田混合动力技术引进国内,并持续引领国内混合动力市场。此后12年,凯美瑞双擎混动以高效、高级、全周期0焦虑的用车体验,与越来越触手可及的价格门槛,为中国环保汽车用户提供电动化时代更优的环保用车方案。

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到2012年后,第七代凯美瑞双擎混动上市,其搭载新一代丰田THS混动系统,油耗仅为5.3L/100km,同时混合动力版本与同级燃油版本的价差缩小。

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而在第八代凯美瑞双擎混动上市之后,它搭载的混动技术获得了进一步升级。新车采用丰田全新开发的第四代THS Ⅱ混合动力系统,匹配2.5L Dynamic Force Engine发动机,该发动机热效率高达41%,百公里综合工况油耗仅为4.1L,一箱油可开约1000公里。

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截至目前,凯美瑞双擎混动累计销量已超过17万台。据丰田测算,每3台混合动力车的二氧化碳减排效果相当于1台纯电车,而7台混合动力车上搭载的电池,仅相当于约1台纯电车的电池,也就是广汽丰田双擎混动能够用 1台纯电车的电池,实现相当于21台纯电车的减排效果,做到了“小电池,大减排”。由此可见,在碳中和目标下,广汽丰田混合动力才是目前最高效的“电动化优选”,而第八代凯美瑞更是广汽丰田电动化阵营的旗舰担当。

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纵观凯美瑞发展历史,可以发现它始终致力于创造时代当下更好的用车价值,这是它成就传奇名车的“公开秘密”。凯美瑞从诞生之初即被注入高QDR品质基因,一代一代获封“故障率最低轿车”、“产品质量TOP10”称号,“一车传三代”品质口碑家喻户晓。

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在不断夯实、提高的品质基础上,凯美瑞更致力于提供更具魅力、更领先时代的中高级轿车价值,依托TNGA丰田新全球架构彻底换代的第八代凯美瑞,重新激活了新生代对家轿的热情,引领中高级轿车复兴浪潮;与此同时,凯美瑞以时代前瞻洞察,率先开拓电动化市场,带来高级、高效和全周期0焦虑体验的“电动化优选”,推动混合动力汽车普及风潮。

另外在坚实的品质基石上,凯美瑞还应时代需求,通过架构升级、技术迭代,一代一代赋予车型更高价值。进入中国市场16年,凯美瑞将领先时代的中高级轿车价值体验,带给260万用户。

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一辆凯美瑞,不仅开拓和引领了中高级轿车的品质时代、价值时代和电动化时代,更造就了广汽丰田的成长与发展,锻造出广汽丰田在研发、制造、产品、品牌、服务、营销等全领域的强大体系实力。

而以凯美瑞为第一款量产车型的广汽丰田,成立之初就站在汽车业制造与服务的高起点。“丰田21世纪全球模范工厂”奠定了广汽丰田中高级车制造品质的高基准,此后广汽丰田生产线曾连续三年登顶丰田全球品质榜,在丰田全球品质监查中屡获“零缺陷率”评价,品控能力达到世界一流水平。

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广汽丰田“零缺陷率”生产线

与凯美瑞同时诞生的广汽丰田渠道,自成立伊始就确立了“尊贵、贴心”的服务理念,引进全球领先的e-CRB系统(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统),倾力打造以“触手可及的尊贵感、安心便利的享受和及时准确的信息”为核心内涵的“凯美瑞体验”,为国内消费者带来崭新的中高级车服务价值。

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作为广汽丰田交付量最高的车型,凯美瑞以旗舰效应带动了广汽丰田全系车型的高质量热销。广汽丰田倾全体系之力铸就了凯美瑞品牌,凯美瑞也以其深远的品牌影响力反哺广汽丰田,推动品牌升维,实现双赢。

40年8代进化,凯美瑞始终引领汽车技术的前沿革新,始终推动中高级轿车的时尚风潮,始终满足全球用户的用车需求,将时代当下更好的用车价值带给用户,成就中高级轿车价值旗舰,赢得全球2300万、中国260万用户的信赖和喜爱。

时代在前进,技术在更迭,凯美瑞也在不断颠覆、创新、重塑,而不变的,是凯美瑞的初心,以及“CAMRY凯美瑞”在人们心中的经典印记。

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