6月底,

大兴国际机场主体及其配套工程将竣工验收

19号线一期工程预计于2021年开通

该线可在草桥站换乘新机场线

开通后,

半小时左右就可以从金融街到达新机场!

北京地铁站一共有几条线(北京这条地铁线要火了)(1)

地铁19号线最新消息

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据介绍,19号线一期工程预计于2021年开通。该项目北起牡丹园,南至新宫,线路全长22.4公里,全线共设车站10座,其中换乘站8座,除了新发地站和牛街站,其余各站均为换乘站。

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(19号线一期工程示意图)

未来,从金融街到大兴国际机场有更快捷的线路,仅需要半小时。在建的19号线将在草桥站换乘新机场线,从金融街到草桥只有三站距离

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“我们算了一下,19号线建成后,如果从金融街出发的话,到草桥是十分钟,半小时左右就可以从金融街到新机场。比现在从金融街到首都机场要快得多。”市发改委基础处相关负责人介绍。

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◆◆开通后,哪些地区的人将受益

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19号线开通后,将支持及带动大兴新城、南苑边缘集团、新媒体产业基地、金融街、中关村广安产业园、德胜产业园及TBD地区的发展,同时服务西红门组团、右安门居住区、新外居住区、回龙观等城市重点居住区,为城市西部居民出行带来便利,实现客流的快速引导和疏散。

◆◆丽泽将建城市航站楼

◆◆

前不久,地铁新机场线已经开始试运行。目前完工的是一期工程南起北京大兴国际机场,北至丰台区草桥站,计划2019年9月底前与新机场同步投入使用。

新机场线二期工程将向北延伸至丽泽金融商务区站,并在丽泽金融商务区随车站建设城市航站楼一座。

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市发改委基础处相关负责人表示,城市航站楼将具备值机和行李托运功能,乘客在乘地铁前往大兴机场前,就可以办理完各种手续

据介绍,丽泽商务区站将有四条地铁交会,新机场线在这一站可以实现与轨道交通14号线、16号线和规划中的11号线换乘。新机场线二期工程(草桥-丽泽金融商务区)也正在加快推进前期工作,计划今年底开工,2021年建成

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与大兴机场同步开通的轨道线路

还有京雄城际北京段

铁路:京雄城际将连接新机场和北京西站

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◆◆线路图及站点

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京雄城际铁路起自既有京九线李营站,向南经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、永清县和霸州市,终到雄安新区雄安站,共设5座车站,线路全长约92公里,其中李营至新机场段全长约36公里。

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◆◆预计通车时间

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京雄城际铁路北京新机场至雄安新区段去年7月正式施工,设计时速350公里,将于2020年建成通车。

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“京雄城际北京段通车后,北京西站到新机场也只需要25分钟。”负责人测算了一下,如果从金融街出发,全部乘公共交通,到达新机场也只需要55分钟(除去步行等时间)。

“比如地铁和高铁结合,从金融街去西站目前需要坐一号线再倒九号线到北京西站,因为只有4站,算上换乘时间,可以控制在半小时以内。从北京西站坐京雄城际到大兴国际机场,只需要25分钟,总的时间大概在55分钟之内。”

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新机场投入使用后,

有三条南北向的高速可以通往新机场,

自东向西分别是

京台高速、新机场高速和京开高速

三条高速被东西向的

新机场北线高速串联起来。

公路:大兴国际机场高速公路月底将建成

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◆◆三条高速公路线路

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(1)北京大兴国际机场高速公路

月底将建成,目前起点为南五环团河桥,途经兴亦路、南六环、魏永路、庞安路、北京大兴国际机场北线高速、大礼路后,终点至北京大兴国际机场北侧围界,全长27公里,按双向八车道标准建设。新机场高速保留向南四环延伸的条件。

(2)北京大兴国际机场北线高速

西起京开高速,东至京台高速,按双向八车道标准建设,全长14.8公里,按双向八车道标准建设。项目计划于2019年9月随北京大兴国际机场同步建成投用。发改委相关负责人表示,北线高速在大兴区南部新增一条东西向快速通道。

(3)京台高速(北京段)

全长27公里,按双向八车道标准建设,已于2016年底建成通车,京台高速加强亦庄、大兴新城与中心城区交通联系。京开高速则进行了拓宽,其中,主路拓宽工程北起魏永路,南至西黄垡桥,全长11.4公里,由双向四车道拓宽为双向六车道。辅路拓宽工程北起魏永路,南至大礼路,全长13公里,按一级公路标准单侧拓宽至三车道。项目已于2017年底完工。

规划:周边城市进入1小时交通圈

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通过与首都大外环高速、京开高速(河北段)、京雄城际(河北段)等区域城际铁路、高速公路等骨干交通相连接,实现大兴国际机场旅客1小时通达天津、保定、廊坊等城市,可以将周边节点城市纳入环首都“1小时交通圈”,促进京津冀城市群发展要素流动。

小编真是非常期待地铁早日开通呀!

以后去机场就能更方便了!

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