秦楚网讯 文/记者 冰客 特约记者 赵连斗 通讯员 申崇标 图/记者 张建波 报道：12月30日上午，十堰—北京“南水北调号”高速列车在汉十高铁十堰东站正式开通。省政协副主席、十堰市委书记张维国宣布开通。十堰市委副书记、市长陈新武主持开通仪式，中国铁路武汉铁路局集团公司副总经理王祖祥致辞，东风公司区域管理中心负责同志出席。
十堰首次开行“南水北调号”赴京高铁
今天上午9时30分许，乘坐G1590次十堰——北京西高铁动车的旅客陆续进站。这趟列车9:40从十堰东站首发，将于今日16:09到达北京西站。该次高铁动车经由武西高速、郑渝高速、京广高速线运行，沿途停靠武当山西、丹江口、襄阳东、邓州东、平顶山西等14个车站。
十堰东至北京西站全程1261公里，一等座票价为938元，二等座票价为585.5元，商务座票价1808元。这趟列车全程运行6小时29分钟，较十堰——北京西T10次列车压缩了10个小时，较普快K280次十堰——北京西压缩了18个小时。上午带上鲜鱼，下午就能送到北京，这就是高铁速度！
据介绍，十堰东、北京西站于12月30日同时相向对开，北京西站开车时间为14:05，当日晚上20:18到达十堰东站；往返停靠站点有所不同，北京西——十堰东的G1589次，沿途停靠13个车站，但保定、鹤壁、禹州三个车站不停，全程运行时仅为6小时13分钟；十堰东至北京西的G1590次，则为高碑店、新乡东两个车站不停。
据介绍，此次十堰冠名“南水北调号”有深远意义，北京市民喝上丹江口库区的清冽汉江水，乘坐南水北调号列车往返两地，共饮一江水，同乘一列车。一江清水，两地深情，水源区与受水区的人民从此联系更加紧密。这也是汉十高铁正式纳入全国高铁网运行起点。
十堰-上海往返高铁动车开通
12月30日是2019年全国铁路最后一次调图。今天，还开行了十堰——上海虹桥往返高铁动车。十堰东—上海虹桥的G3232次列车，15:05从十堰东站始发，经襄阳、武汉、合肥、南京、无锡等地后，22:43终到上海虹桥站。全程商务座票价1704元，一等座票价895.5元，二等座票价560元，全程运行仅需7小时38分，较以往普通列车的18个小时车程缩短了10个小时以上。
上海虹桥—十堰东的G3230次列车，6:44从上海虹桥站始发，14:45终到十堰东站。乘坐这趟高铁从上海到十堰全程仅需8小时1分。
新的列车运行图启用 多趟途经十堰列车有变
此外，12月30日零时起全国铁路启用新的列车运行图后，途经十堰多趟列车有变。
途经十堰的旅客列车调整方案为，福州——成都K392/89、K390/1次，提高列车等级为直达特快列车，车次改为Z392/89 Z390/1 次，全程经由昌福、 昌九城际、武九、汉丹、襄渝、阳安、宝成线。
武昌——十堰K8082/3、K8084/1次高峰线列车，车次改为K5412/3 K5414/1 次，十堰——武昌K5414/1次占用汉丹线上行。
武昌——十堰K8086/7、K8088/5次高峰线列车，车次改为K5416/7、K5418/5次， 武昌——十堰K5416/7次占用武汉枢纽、汉丹线下行。
重庆北——合肥K1154/3次运行区段延长为重庆北——杭州，车次改为K1154/1、K1152/3，延长区段经由淮南、皖赣、宣杭线。
广州——达州K1096/7、K1098/5 次运行区段延长为广州——巴中，延长区段经由广达线，车次改为K1096/7/6、K1095/8/5次。
十堰——北京西K280/77/80、K279/8/9次，襄阳——十堰K8069/8次、十堰（襄阳）——汉口K8068/7 次高峰线列车停运。
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