一辆车，理论上是可以开二十年之久的，但车子用久了务必要对车进行保养，这样能够延长使用寿命和良好的驾驶体验。比如在冬天或者夏天，就得用到防冻液，以防止系统过热或者系统被冻坏。
在这里建议大家，如果防冻液少了，应急情况下加纯净水就可以，但千万不要乱加防冻液和自来水。因为加纯净水是安全的，但是加了不同配方的防冻液，反而会产生反应，生成沉淀物，以及腐蚀发动机。加自来水更是会有水垢，水锈。
但要是彻底更换防冻液，需要多长时间换一次呢？这个防冻液吧平时检查检查有没有缺，因为工况来说主要是水箱，温度上来后还有个回油壶。当防冻液冷车后回油壶边边角角会有残留，等干了以后就会变成渣，然后等到下次开车以后就会循环到水箱里。
当然了时间长了老化了自己也会出这样的东西，时间长了以后就会影响暖风水箱堵塞，造成没有暖风，轻则需要清洗暖风水箱，严重的话需要更换暖风水箱，比较麻烦，因此建议5年8万公里换一次，也花不了多少钱。所以也别再被人骗两年换了，车没那么娇贵。
另外你还可以用试纸检测防冻液的PH值，来决定多久换一次。因为防冻液主要是防冻和防腐蚀，防冻的主要成份是乙二醇，但是乙二醇（有甜味）具有腐蚀性，防腐剂的目的就是抑制乙二醇的腐蚀性。防冻液如果用久了基本不会降低多少冰点，但是防腐剂如果用久了会降低防腐功能，会造成发动机的腐蚀。
因为防冻液会随着反复加热生成酸性物质，为了中和酸性，新的防冻液会加各种碱性添加剂，随着里程增长，酸性物质不断产生，碱性会逐渐消耗，所以当防冻液从弱碱性转成中性就要换了。
当然，除了更换防冻液需要特别注意这些事项，在使用的过程中也要谨慎。首先，现在的冷却液具备以下四大功能，一，防冻，二，防沸，三，防垢，四，防腐蚀，还要兼具一点润滑功能。现在的防冻液沸点基本上都在110度左右，冰点的差异比较大，根据地理环境，最低的冰点可以达到零下75度。
然后，可根据使用环境的不同，选择相应的冰点。
根据我国的地理环境，如果是长江以南地区，使用冰点在零下15度的冷却液就可以了，虽然南方最冷的天气很难达到零下15度，但要留一定的余量，防备出现极端严寒天气，长江以北的地区，特别是东北，新疆，甘肃，内蒙，青海，这些地方在冬天时，零下二十几度的天气每年都会有几天。
特别靠北的地方和山区，如东北黑龙江漠河，新疆阿勒泰，这些地区经常会出现零下40度以下的严寒，所以这些地区必须加注冰点至少在零下45度以下的冷却液，如果是南方的车辆，经常或者是偶尔在冬季前往北方的话，务必提前换上适合当地气候的冷却液，包括玻璃水。
如果还使用在南方当地冰点在-10度左右的冷却液，水箱将会出现冰冻现象，可能会造成冷却液在水箱中不能大循环，如果是在极寒条件下，车辆停留一晚上，会使缸体周边的冷却液产生冰冻现象，严重时会使缸体冻裂，机体报废。
