作为长安福特将要在今年推出的重磅车型之一，新款福克斯可以说在网上一直保持着较高的关注度，新车除了针对外观内饰进行了一定的升级之外，最主要的变化便是换装了1.5T四缸发动机，据悉，新款福克斯将会于6月25日开幕的重庆车展中正式上市。近日，官方又发布了S EDITION车型，针对一些细节进行了改装。
S EDITION车型是基于新款福克斯三厢版打造而来，从得到的官图来看，在引擎盖上方加入有黑色专属拉花，进一步彰显个性的同时，还增添了几分赛道气息。黑色的多边形进气格栅以及两侧延伸出的硕大导流槽装饰在新款福克斯上同样可以见到，带来较为强烈的运动感。
此外，新车还配有S EDITION专属徽章和18英寸花瓣样式的亮黑色轮毂，红色刹车卡钳和米其林PS4高性能轮胎也没有缺失。
S EDITION车型尾部配备有小尺寸的扰流板，底部采用的是黑色梯形后包围，并加入了单边双出排气。新车采用了名为掠星蓝的配色，也是在向福克斯RS致敬。
新款福克斯ST-Line
车内的话，S EDITION车型的设计布局与普通版保持一致，配备了8英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，并采用了机械挡杆。现款车型的旋钮式换挡机构曾被消费者吐槽说和自身的运动属性不相符，而机械档杆操作起来会更加方便。
新款福克斯ST-Line
虽然整个车内看起来比较简洁，但实用功能却有所增加。中控屏内置有福特SYNC 智行信息娱乐系统，可支持模糊语义智能识别和多轮交互、主副驾定向语音识别，并且还能够通过语音控制电话、音乐、导航、空调等功能。
不同之处在于S EDITION车型在运动座椅的靠背镶嵌有专属刺绣，座椅采用的是麂皮材质，安全带也被涂成了蓝色，与车身相呼应。
动力部分则是新款福克斯升级的亮点，而S EDITION车型也将同样搭载这台1.5T四缸发动机，最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩为243牛·米（超增压模式下可达270牛·米），但传动系统由现款车型的8AT变速箱换成了6AT变速箱，官方公布的百公里加速时间为7.9秒。
虽然新车换装了1.5T四缸发动机对于消费者来说是喜闻乐见的事，但变速箱由8AT换成了6AT，倒是有点走回头路，这么看下来的话，只能说是喜忧参半，大家觉得呢？
此外，新车还采用了前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，并针对底盘进行了运动化调校，避震系统换装了短簧以及前后稳定杆等，并且底盘高度也降低了10mm来保证操控性能。
福克斯在5月份的销量仅为985辆，位居紧凑型车销量排行榜第57名。近一年中，最高的销量也只是去年10月份的2580辆，甚至还不及一些热门车型的零头，只能靠着大幅优惠来吸引消费者。作为福特在国内市场曾经的销量主力车型，落到如今这个局面，和其全系仅提供三缸发动机有很大关系。
市场再次给合资品牌一个教训，在欧洲市场炙手可热的三缸机，一到国内就行不通了。即便是大家接受度颇高的丰田卡罗拉/雷凌，1.5L三缸车型的销量也不温不火，所以福克斯乖乖换回四缸机才是最正确的选择，但不知是否亡羊补牢，为时不晚？（文/舒心）
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