在太平洋上的豪兰岛
一、飞跃豪兰岛
在太平洋西南部，有一座长仅2.8公里、宽0.8公里，陆地面积不足1.8平方公里的小岛，名为豪兰岛。它位于地球北纬0°48′，西经176°38′位置，大概在夏威夷群岛与澳大利亚之间，属于美国领地。
这座岛虽小，但盛产一种自然肥料——鸟粪，自19世纪起，就有美国人和英国人频繁来采集鸟粪。直至20世纪30年代，这个小岛才正式归属于美国，很快美国人慢慢在这里建立了固定居民点。后来随着岛上的发展和社会的进步，美国人又在这里修建了机场，希望把它作为一个从美国飞行到澳大利亚的飞机中转站。
建设这个机场的本意是希望为人们提供周全、优质的服务，可谁知悲剧却接连发生，附近空难频发，甚至让美国离奇的失去了当时全国乃至世界闻名的国宝级飞行女神艾米妮亚·伊尔哈特。
“美国飞行女神艾米妮亚·伊尔哈特”神秘失踪事件，在当时世界各国都引起了广泛关注。人们一方面为这位勇敢、优秀，让很多男人都望其项背的女中豪杰的英年早逝感到痛心惋惜；另一方面也对事件本身的过程颇感诧异和好奇。
艾米妮亚·伊尔哈特为何会在飞行中失踪？在已经失踪多天后，为何人们还能陆续接收到求救信号？人们到达求救信号的发出地为何见不到艾米妮亚·伊尔哈特？
这一切的疑问，都是未解之谜。
不过，其实在这座小小的珊瑚岛周围，以前就经常发生稀奇古怪的海难事故。
艾米妮亚·伊尔哈特
1937年3月，一艘来自巴西的大型货轮从豪兰岛海域路过，从此失联！
其实，美国政府原本计划也是在3月份派出一艘海洋考察船到豪兰岛附近做科学考察，就在考察船整装待发之时，发生了这样一件不可思议的事，于是为了以防万一和安全考虑，美国相关部门推迟了原计划。
但在3个月后，当时美国名声大噪的“空中女神”阿米尼亚·伊尔哈特却做出了一项惊人而大胆的决定——为了挑战自己，她将驾驶飞机“艾里克特”号横跨太平洋试验飞行。
飞行路线如下：
从新几内亚首都莱城出发，途径豪兰岛，再到夏威夷。
伊尔哈特飞行路线图
虽然驾驶飞机横跨太平洋不是什么新鲜事，因为早有人在1928年就已做过，但这次是一名女性飞行员，而且又是正红极一时的大众女神，最重要的是女神的飞行航线要经过豪兰岛，不但要经过，还要落脚！
豪兰岛是什么地方？那可是人们闻之色变，飞机和船都要绕开走的地方！
所有人都为阿米尼亚·伊尔哈特的大胆决定感到震惊，有表示支持的，也有表示担忧的。
国家相关部门在了解伊尔哈特的决定后，也给予了高度支持和关注，并且把原本计划交给考察船的部分科学考察任务交给了伊尔哈特，伊尔哈特欣然答应完成。
二、中途失联的女神
伊尔哈特原计划在7月1日开始正式飞行，在这之前用半个月的时间来做了各项充足准备，尤其是在人和飞机的诸项要求上。但不料，7月1日早上正当伊尔哈特准备起飞时，天气突变，环境变得异常恶劣。无奈，飞行计划只能推迟到第二天。
7月2日，早晨，晴空万里，各种建筑物一览无余。上午9点，伊尔哈特按照做好的计划从莱城起飞，向豪兰岛方向飞去。她计划连续飞行4200公里后，直接到达豪兰岛，中途不做任何着陆。
开始时，飞行非常顺利。地面控制台一直在与伊尔哈特保持联系，在“艾里克特”号距离豪兰岛1000公里远时，驻扎在岛上的美军机场也与其联系成功，而且还准确接收到了伊尔哈特所报告的其当时所处的具体位置、飞行速度和预计到达时间的信息。
但就在飞机马上要抵达豪兰岛的时候，地面工作人员突然接到了一条夹杂着大量干扰噪声的紧急警报，伊尔哈特说：“我的飞机飞进了一种类似海绵体的地方，这里既不是天空，也不是海水，而是一种莫名其妙的混合物，有一股强大的磁场……我的飞机遇到了浓雾，又像是急剧向上升腾的蒸气。目前我仍然看不见陆地……我的位置在豪兰岛以西160海里……飞机上的汽油只够再飞行半小时。”之后，聒噪声越来越强烈，什么语言也听不见了。
当地时间下午7：20，伊尔哈特与地面完全失去了联系。
这突如其来的状况让人们措手不及，工作人员赶紧一遍又一遍地呼叫伊尔哈特，试图与其联系，但都无果，除了杂乱刺耳的干扰声，并无其它。工作人员又立刻开始分析刚刚伊尔哈特给出的信息——“飞进了一种类似海绵体的地方”“遇到了浓雾”“看不见陆地”等，但人们发现豪兰岛上空一片晴朗，清晰度极高，并且其实当天天气一直如此。
这就奇怪了，是怎么回事呢？
人们猜测是否会是伊尔哈特飞错了方向？但立刻被否定了，因为其一，以伊尔哈特丰富的飞行经验来看，正常来讲是不会出现这样的错误的；其二，伊尔哈特向豪兰岛飞来的过程中一直与地面工作人员有沟通，因此这种猜测不成立。
人们思来想去，几番讨论下来，找不到任何一个可以合理解释伊尔哈特目前处于失联状态的原因，自然也就寻不出可以有效帮助她摆脱困境的方法。无奈，最后人们只能在地面点着几个汽油桶，寄希望运用这种最原始的方法，能够让伊尔哈特看到浓烟，而后辨认方向和位置，进行紧急安全降落。
随后，人们如热锅上的蚂蚁一般备受煎熬的等待着……
但半个小时过去了，什么也没有等到。依据伊尔哈特刚刚的警报内容，现在飞机的油量应该已经耗尽，并且她也应该已经飞达豪兰岛上空，但很明显当时空中什么也没有。
为进一步调查情况，豪兰岛指挥塔立刻派出一架飞机飞行到伊尔哈特最后发出信号的地点察看，却什么都没有发现。
直到此时，大家才不得不相信和确认，伊尔哈特是真的出事了。
为了尽快找到伊尔哈特和“艾里克特”号，豪兰岛上的美国军队立即向周围所有的船只和组织发出求救信号。终于，当晚11点多，一组微弱的呼救信号，突然出现在一艘来自英国的名为“埃齐勒斯”号的巡洋舰上。但非常可惜的是，船上的人们用尽全力也没能与这组信号联系上，因为它实在太微弱和短暂了。人们都一致怀疑这组信号是伊尔哈特发出的。
但尽管信号没有联系上，它也为人们带来了好消息，因为它代表着伊尔哈特应该还活着，这就给人们带来了希望，也给正在奋力下海搜救她的美国军队带来了更强大的动力。
美国政府也表示，不惜一切代价营救“飞行女神”伊尔哈特！
隔了一天后，7月4日早晨，美国组织了一个庞大的、史无前例的搜索阵容，首先太平洋舰队从珍珠港抽调出15艘驱逐舰和轻巡洋舰，然后又调动出了航空母舰“列克星敦”号、战列舰“科罗拉多”号和“亚利桑那”号。并且，还邀请了英法两国协助支援。
列克星敦 航空母舰
又隔了一天，7月6日晚8点多，来自法国的“联盟”号——一艘海洋调查船到达豪兰岛附近海域，帮助执行搜救任务。“联盟”号在执行任务时发出了联络信号，没想到该信号竟然被回应，晚上11点多时，忽然又收到一条呼救信号，但该呼救信号依然被强大的噪声干扰，工作人员集中精神仔细分辨了半天，才终于识别出其中的一句“这里是艾里克特号，这里是艾里克特号”。与此同时，豪兰岛控制塔上的工作人员也接收到了相同的信号。
人们激动万分，确认无疑这就是大家一直在紧张寻找着的伊尔哈特发出的呀！马上试图与其联系。
控制塔发出信号：“艾里克特号，请报告你现在的位置……”
明显能感觉到伊尔哈特接收到了消息，因为她立刻进行了回复，但依然令人着急的是，强烈的信号干扰再次袭来，在她回复了好几句话后，这边才依稀能听清楚少部分的句子，“我在……我在一个岛上，我的飞机正在海上漂浮。”然后信号混乱，继而中断，伊尔哈特又一次消失了。
1.断断续续的信号
来之不易的信号又被切断了，人们只能根据现有的信息推测伊尔哈特所处的状况——可能是艾里克特号飞机因燃油耗尽，被迫降落或因某些其它原因出了事故，总之没有成功降落在预先计划的豪兰岛上，而是落到了某个区域的水面，然后伊尔哈特游泳到了一个附近的岛上。
可是，如果这种推测正确的话，正常来讲伊尔哈特早就应该被发现了，因为搜救舰队已经在豪兰岛附近海域来回巡查三天了，水面漂浮着一架飞机的特征是非常明显的，不可能看不到，并且也没有发现任何可疑的如伊尔哈特所讲的小岛。
事实发生得有些不太符合逻辑，正在人们匪夷所思之时，一个好消息从洛杉矶传来——刚刚当地一名无线业余爱好者，同样接收到了伊尔哈特的求救信号。当然他接收到的信号也是被干扰严重，在他仔细倾听的情况下也只听到了两组有效数字，分别是179和16。针对这两组数字，专家们又开始研究，最后推测它们可能是伊尔哈特所在位置的经、纬度。新的希望来了，搜索队马上又开始动身，同时启动飞机和军舰，在该经纬度坐标位置周围反复搜寻整整两天还是一无所获。
其实在搜寻的这两天过程中，还是偶尔能与伊尔哈特的信号连接上，只不过依旧是时断时续、受干扰严重，什么有效信息都听不见。既然如此，法国人想出了一种解决办法，就是为了使信息更容易辨认，可以让伊尔哈特在发消息的时候只使用简单音节。
于是，7月9日，法国“联盟号”试着给“艾里克特号”发出了这样一段呼叫信号：“如果你现在安全，并在陆地上，请发出4个长音。”而且为了确保伊尔哈特能听见，“联盟号”整个上午都在重复该信息。可喜的是，当天下午3:35，伊尔哈特回复了，但内容却是3个长音加1个短音。
3长1短代表什么呢？为什么不是约定好的4个长音呢？伊尔哈特想要表达什么呢？大家都不得而知，只能继续呼叫，希望得到准确答复。但几次联络下来，收到的仍然只是3长1短的消息。
不过，这几次的3长1短消息，也被位于美国的旧金山和夏威夷两个城市的一些人接收到了。这时又一个新的办法被人想出，既然这三个地方——豪兰岛、旧金山、夏威夷都能接收到信号，那么就可以在这个三地方使用无线电测向器测出信号的来源方向，确定信号的来源方向后在地图上标出三条直线，三条直线的交点就是伊尔哈特的位置。
无疑，这是一个既科学又可行的方案。那么接下来只要等待伊尔哈特再次发出信号就可以了。
终于，第二天，微弱的信号出现了。三个地点预先准备好的无线电测向器迅速各自标出了信号的来源方向，然而通过直线交叉最终确定的交汇点却让大家傻眼了，交汇点的坐标显示它位于豪兰岛以北500公里左右的海面上。但是这个位置大家已经搜寻过多遍了什么都没有发现，并且就在接收这次信号的同时，一艘英国军舰就正位于这个坐标上，可是它既没有发现海上有飞机残骸，也没收到这次信号。
这真是太奇怪了，所有的一切都让人摸不着头脑……
2.怪象不断
就在人们深感迷惑、无能为力，甚至想要放弃的时候，1月12日早上7:35，法国“联盟号”突然发现一团橘黄色的烟火在距离船10公里左右处飘升起来。人们立刻警觉地认为这一定是伊尔哈特放的，随即就迅速打开电台发送消息给伊尔哈特，同时向烟火的位置靠近。
但接下来，又一奇怪现象发生了，不论“联盟号”怎么靠近，这团烟火都始终与船保持10公里左右的距离，就像有意不让人靠近一样。更让人吃惊的是，在2个多小时的“抗衡与周旋”后，这烟火突然“噌”的一下，跃入30多米的高空中旋转几圈后随着一声巨响在众目睽睽之下爆炸消失了！
这可把在场的所有人都吓坏了，不禁怀疑是否是UFO出现了？或伊尔哈特被UFO挟制了？
从此以后，关于伊尔哈特神秘失踪的说法有多种版本存在。有说她因为飞机油量耗尽掉入海里淹死了的；也说她其实并未失踪，失踪只是个掩藏身份的借口，事实上她去执行一项绝密任务了；还有说她当时掉进了虫洞里，生命早已无存……
即使现在80多年过去了，她的离奇故事依然偶尔会被人们提起，也有一些感兴趣的人一直在坚持寻找当初那场神秘失踪事件的线索，试图做出合理解释。
曾经，1991年4月，有人在豪兰岛的一片树林里找到了一个装书用的金属箱子，后经鉴定，是属于“艾里克特号”上的；1992年9月，又有人在豪兰岛上发现了一件衣服，后经确定，也是属于伊尔哈特的。
50多年后的新发现，不仅没有解开旧的谜团，反而让事件变得更加诡异。
如今的豪兰岛
如果按这两条线索走的话，好似可以推测当年伊尔哈特应该落脚在豪兰岛上，可是她当时为什么没有被发现呢？
要知道当年豪兰岛可是有军队驻扎，并且美国政府下令不惜一切代价，启动了史无前例的庞大阵容搜索的！
显然，合理的解释至今徒然。
那么未知的到底是什么呢？
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