面对中国润滑油市场需求趋势的演变和国六排放标准带来的变革,胜牌近日推出创新升级的全“星”系列润滑油产品,以全新升级的技术提升油品综合性能,充分满足国五、国六排放标准,达到并超越最新的API SP标准。得益于多年的研发测试与创新驱动,胜牌在为中国润滑油市场打造本地化产品的进程中,又迈出了坚实的一步。

胜牌全“星”系列产品的亮点有哪些?

胜牌中国总经理张志强博士表示:“我们坚信产品创新是推动润滑油行业变革的核心,全面升级的胜牌全‘星’系列产品在不断发展和快速变化的市场中应运而生,这不仅将推动行业进一步发展并提升消费者体验,同时也使胜牌在市场中保持竞争优势。”

润滑油基础油有没有国家标准(润滑油供应商的创新之路)(1)

胜牌中国总经理张志强博士

细数胜牌全“星”系列润滑油产品的亮点,尤为强调的是该系列产品能提升燃油经济性与环保性,应对低速早燃并强化正时链条保护。面对国六排放标准车辆对润滑油产品提出的更高要求,胜牌全“星”系列润滑油产品提供中低灰分、更低粘度和抗氧化性更高的油品,以全新的添加剂技术取代传统钙盐体系作为清净剂,为发动机提供针对性的全方位保护。这不仅有效解决了TGDI 发动机常见的低速早燃问题,还能大幅度减少正时链条磨损及错齿问题,进而有效延长发动机硬件的寿命。

除满足国六排放标准车辆要求和APISP标准外,胜牌全面升级的六大“星”系列新品还覆盖了多层级产品组合,包括全合成、合成油以及矿物油产品,为车主提供多种粘度选择,为不同车型的发动机和平台提供持久保护。胜牌全“星”系列润滑油产品,包括领先行业标准的胜牌全合成润滑油0W系列旗舰产品星尊、5W系列高端产品星能和新增了全合成润滑油产品线的星御,同时胜牌还对星御和星速合成油产品线进行了配方升级,并对星辰和星翼矿物油产品线的包装和规格进行了全面更新。

润滑油基础油有没有国家标准(润滑油供应商的创新之路)(2)

市场变局下坚定走合作之路?

如今的时代,汽车产业风云变幻,技术趋势不断演进,企业间应该合作结盟以抵御诸多不确定因素。关于合作,胜牌一直在不断探索,比较有代表性的是胜牌与康明斯的合作。胜牌和康明斯的合作已经超过25年,双方在全球都建立了良好的合作关系,一起推出了蓝至尊系列润滑油,并在全球范围内有3家合资公司,即康胜,分别位于印度、上海和阿根廷。张志强博士谈道:“最近两三年来,我们和康明斯在针对中国国六方面的合作非常密切。胜牌、康胜和康明斯的各个部门,包括发动机研发、销售和售后市场都有广泛的合作。”

不言而喻,胜牌与康明斯的合作确实增加了胜牌在商用车方面的竞争力,而且对康明斯来讲,也解除了后顾之忧。在发动机设计过程中,胜牌就能够切入,能够完全参与到润滑的设计过程中,帮助康明斯提升发动机性能、润滑和冷却。

2019年9月,胜牌跟柳工也签署全球战略合作规划,胜牌为柳工在中国和全球市场提供更强大的竞争优势,柳工也可以为胜牌、包括胜牌的合作伙伴提供全球的支持和服务。张志强博士表示:“未来,我们还会继续寻找这样一些包括乘用车、商用车和工程机械方面的强强联手、互惠互利的战略合作机会。”

疫情之下中国市场表现如何?

我们必须正视,汽车电动化在全球范围内已是大势所趋。但在新能源汽车中,特别是电动汽车中完全不需要发动机润滑油。面对这一发展趋势,胜牌有何布局?张志强博士表示:“新能源领域也是我们目前比较关注的,总的来讲,目前新能源汽车整体占比在全球还非常有限,当然,中国在该领域领先于其他国家,因此我们也在寻找下一个机会。虽然电动汽车完全不需要发动机润滑油,混动和其它类型的新能源汽车还是需要润滑,我们叫作热交换。电动车里的防冻液是热交换液,能保证电池的最高性能,它需要这样一个油液体系保证电池的适宜温度,从而保持电池的最佳表现。”胜牌最近增加了传动液方面的投入,包括研发投入,以及跟车厂之间的匹配。因此,虽然在新能源方面,发动机油的需求量尤其对于电动汽车来讲是在慢慢萎缩,但是在其它很多领域仍有新机会,胜牌正在积极做一些布局。

不可忽略,近两年的中国汽车市场销量持续下滑,各细分领域的竞争格局加剧,润滑油市场也不例外。对于胜牌在中国市场的表现,张志强博士用“稳扎稳打”来形容,他强调道:“我们对中国市场的看法也没有变化,而且我们目前越来越看好这个市场,总体来讲,汽车的保有量一直在增加,乘用车保有量每年有接近2000万的增量,所以市场对于润滑油的需求还是在增加。另外,胜牌在汽车养护、快速保养方面有很多经验,特别是在北美的VIOC(胜牌快速换油中心),我们在中国市场也会推出,我觉得这个市场很有潜力,而且在我们看来前景非常光明。”

尤为值得一提的是,张家港润滑油工厂将会在2020年10月左右机械竣工,12月投产,工厂年产能约10.2万吨的润滑油和约1.2万吨的防冻液。同时,还有二期的预留地,可根据胜牌在中国的发展和需要再去扩产,从而增加新的产能。

不可回避的是,2020年,一场突如其来的疫情更是打乱了企业的战略布局,影响到了几乎每一个行业,疫情之下胜牌表现如何呢?“相比较其它许多大型的石化类企业在第二季度有巨大亏损的情况下,胜牌是盈利的。疫情也让我们确信公司的商业模式是正确的、可靠的。胜牌是服务跟产品并重的商业模式,例如,我们在美国的快速换油能够做到无接触服务,即不需要车主和店员之间有任何接触就能够快速换油,15~18 min就能够开出店。因此,我们在北美快速换油受的影响最小。” 张志强博士表示,“胜牌中国在第三财年季度表现尤其亮眼,甚至超过了我们的预期。接下来,我们会更好地做好预算把控,在可控的情况下把需求、生产、供应有机结合起来。此外,在保证产品质量的情况下,我们将继续提升服务。不光是在北美推行快速换油成功的模式,而且还能够在全球推广下去。”

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