佛系鼻祖,比BBA地位还高,即便现在新车的上市速度如潮水般,但是一些经历过沧桑的经典车型,即便是放眼全世界,也堪称封神之作,这款车就是2010款的“雷克萨斯LS600h”。

雷克萨斯ls600老款(十多年前要200多万的雷克萨斯LS600hl)(1)

圆润的机盖和下方弧度优美的前杠浑然一体,犀利的菱形大灯则在柔美中增添了不怒而威的阳刚之气。

雷克萨斯ls600老款(十多年前要200多万的雷克萨斯LS600hl)(2)

通过徽标,我们可以识别它的混动身份——LS600h。和LS430相比,这一代LS的身体看上去要延展和厚重了许多,LS600h的车身尺寸为:长:宽:高:5029mm,1875mm,1481mm,也的确不是一个小家伙,同样的,它光洁的侧身在稳重之余,还是一如既往的低调。

雷克萨斯ls600老款(十多年前要200多万的雷克萨斯LS600hl)(3)

大面积细腻真皮和高档桦木面板,规整的中控布局,宽大厚实的真皮座椅再加上镀铬饰件的点缀,LS600h内舱营造出的是简约却很精致的豪华商务气息。

雷克萨斯ls600老款(十多年前要200多万的雷克萨斯LS600hl)(4)

雷克萨斯LS600h搭载5.0升V8发动机和双电机组成混合动力单元,匹配E-CVT无极变速箱。

雷克萨斯ls600老款(十多年前要200多万的雷克萨斯LS600hl)(5)

雷克萨斯LS 2013年 600hl,9.9万公里,欢迎留言讨论!

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