#INSPEED TS
#雷克萨斯·IS300
#官方案例
雷克萨斯在国内一直都是非常独特的存在，依靠着纯进口的身份和常年积累下来的优秀口碑，一直保持着不错的销量。也正因如此，雷克萨斯旗下的车型都缺乏本土化的改进，在长轴车型当道的今天，诸如IS/GS这些轴距没有优势的车型，销量都持续走低，最终消失只能消失在国内市场。
IS系列是雷克萨斯对标宝马3系和奔驰C级的杰出作品，同样采用前置后驱布局，定位运动型轿跑。相比竞品，IS在操控性能和舒适性能之间取得了一个奇妙的平衡，它没有很强的动力，没有极致的操控，也不是完全的舒适，但它就是有一种魔力能够取悦车主，是一台很好开的车。
IS300的刹车升级方案很多，本期带来末期款IS300升级INSPEED TS系列前六后四刹车案例，颜值完美匹配，线性的脚感也非常符合这部车的调性，是非常不错的选择。
刹车方案：
车型：雷克萨斯·IS300
前轮：
型号：INSPEED TS6六活塞
配碟：INSPEED 355mm树枝碟
后轮：
型号：INSPEED TS4四活塞
配碟：INSPEED 345mm树枝碟
INSPEED TS6定位街道版刹车，卡钳采用成熟的两片锻造工艺，外观采用了专业的原创设计，并且在保证结构强度的前提下进行了偷轻处理，本体重量仅有3.50kg。全系标配不锈钢通风活塞、耐高温油封和防尘套，具有优秀的散热性能，同时渐进式活塞的设计可以保证线性舒适的制动脚感，适合多数18寸轮毂以上的家用车型升级选用。
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