2000年左右的时候，安徽省有一次较大规模的城市变动，就是把一千多万人口的皖北城市，阜阳进行了新的规划和调整。
结果就是，直接把阜阳进行了拆分，将亳州、利辛、蒙城和涡阳四县划分出去，组建了一个和阜阳平级的地级市，亳州。
阜阳我是经常去的，亳州一直没有机会去看看，到是阜阳与亳州交界的地界时有走动，也不能算是太了解吧！
今年春节是在阜阳度过的，离开时导航显示高速堵车过于严重，因此只能选择走下面的小路，也有机会路过亳州下属的一个人口大县，算是有了一个初步的了解！
只走了几百米就到了亳州的利辛县，和阜阳似乎没什么区别，可是又感觉哪里不太一样。有一点一样的地方，就是这里的人口真是密集，村庄的数量是我老家的三四倍，前后左右都能看见密密麻麻的村子。
车子到了一个叫做王人镇的地方以后，简直就是一场噩梦，一路几十公里，全部是在村庄里行驶。不是在乡村的田间地头，也不是穿插各个农村的那种公路，而是一直在村子里面走。
一路上就没有成段的空地，全部是密集的乡村自建房，而且是和公路齐平又紧挨着的那种。因为离房子太近，又是过年期间，很多人家门口都是有人的，根本不敢正常速度行驶，这些房子大部分是没有院子的。
除了房子多人多，两轮电动车和三轮电动车也是真多，公路又窄，总之一言难尽。
一直快到西淝河湿地公园的时候，才终于行驶在空旷的田野里，起初以为西淝河只是一条小河，毕竟南淝河才那么点大。
过西淝河的时候，只见好多人和车，那里是西淝河湿地公园，有很多人在钓鱼和游玩，景观挺原生态的，有种野性之美！很想下去玩玩的，最喜欢这种自然景观了。
西淝河真是一条大河，比我想象的大太多了，看来皖北一点不缺河流。它不仅宽阔，而且水量也很充足，跑个几百上千吨的大船应该没什么问题。
这样的大河，放在江浙沪，估计里面的货船能延续到视线的尽头。可惜的是，河里一条货船也没见到，只有一艘小艇，应该是政府部门用的公务船。
沿着西淝河走了一段路，总是忍不住扭头看它！
快到县城的时候又堵了起来，因为对路线不熟也只能跟着导航走了，要不然这种堵点完全是可以避开的。原来是马路两边有人摆摊，摊位实在是太多太挤，行人和各种电瓶车也多，机动车简直寸步难行。
其实，哪里都有摆摊的，只是像这种情况的还真是第一次见。
我觉得，越是经济好的地方，城区摆摊得越少。浙江这边也有摆摊的，但是数量很少，更不会侵占马路和阻碍交通。
事实是，利辛县户籍人口超过170万，常住人口120万左右，至于左右多少就不好说了。2021年，利辛县GDP 360多亿人民币，按常住人口计算人均才3万左右，不仅远低于全国，也低于安徽省平均水平。
利辛县摆脱国家级贫困县也没多久！
不过到新城区又是另一番景象，远远的可见一排排新建的高层楼房，公路也更加宽阔了。估计房价也不低，毕竟蒙城的房价都破万了。
虽然利辛属于亳州，但是一直和老东家阜阳关系更密切，当地人买房、工作、购物、就医、外出等，大多选择阜阳，很多人买车在阜阳，还要花钱上阜阳牌照。
除了对阜阳有感情，目前亳州发展的不如阜阳，以及主城区太远也是主要原因。
虽然利辛人口有170万，和皖南一个地级城市规模相当，但是它仍然还是一个以农业为主的人口大县，一路上几乎没看见什么工厂和工业区。也许是我走的路线有问题，但是很多问题还是看得到的。
利辛的条件不算差，人口、地理、区位、交通等等，尤其是境内的几条大河，都是它发展的硬性条件。
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