美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯命名的，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。
其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。该标志由罗伯特·托马斯于1955年设计。那么在此之前，林肯的车标是什么样呢？下面，咱们就来聊聊林肯车标的演变。
林肯品牌的首款汽车被命名为L型，该车由亨利·利兰的女婿Angus Woodbridge设计，动力系统搭载了最大功率80马力的5.9L V8发动机，匹配3速手动变速箱。
1922年，亨利·福特收购了林肯汽车公司，并委任其独子埃德塞尔·福特为林肯首任董事长。这让埃德塞尔有机会一展所长，为其在汽车设计上的热情觅得发挥空间。埃德塞尔·福特为林肯L型车设计了全新的车身，同时更换了新的车标。凭借优雅的设计与可靠的性能，林肯品牌顿时声名鹊起，成为美国早期豪华汽车的领军者之一。
与之前的车标相比，新车标变得简洁了许多，三层橄榄形之间，从上至下用不同英文字体写着福特、林肯和底特律。此外，一些车主还热衷于在车头安装“灵提”的塑像。
1928年，L型车的动力系统换装了排量更大的6.3L V8发动机，同时林肯再次对车标进行了简化，去掉了原先福特和底特律的英文拼写。
进入20世纪30年代以后，林肯开始联合当时最顶尖的车身制造商来定制生产豪华车。K系列便诞生于这一时期，比如Willoughby为其设计了Limousine的部分，LeBaron则专攻敞篷车的部分。 林肯K系列虽然车身造型多变，但位于车头的品牌标识却总能被一眼认出。横纵交叠的三层椭圆车标上，林肯的英文字母以中间大两边小的样式呈现。
1935年，林肯K系列的车标又变成了圆形图案，圆形左下角为带下划线的林肯英文拼写，其中“L”的两个竖都被拉长了，镜像也有一条横线，横线下方还带有V-12字样。
为了将林肯打造成汽车设计领域的标杆，埃德塞尔·福特深度参与了1936年Zephyr的开发。该车是首先成功将空气动力学融入设计的车型之一，其风阻表现远超当时的平均水平，引领了“流线型”车身的设计潮流。林肯为Zephyr配置了V12发动机以及首创的刚架结构，令其拥有强劲动力并兼顾驾驶的舒适平稳。该车的车标也是流线型，最初Lincoln和Zephyr在左侧一上一下，右侧凸显了V-12。
不过，车轮中央使用的却是另一种造型的车标，Lincoln和Zephyr以相互交错的方式联系在一起。1937年起，方向盘上也增加了这种造型的标识。
1938年，林肯对Zephyr的外观进行了重新设计，流线型车标去掉了右侧的V-12字样，新车标被对称的布置在车头两侧，并沿用至1939款的Zephyr上。
1940-1941年，林肯旗下所有车型的车鼻处都带有流线型的V-12标识，同时在车身侧面、车轮中央、方向盘等位置还可以看到林肯的英文及相应的车系名称。
1942年，林肯又推出了新车标，由两个独立的部分组成，上半部分是一个盾牌，盾牌顶部为骑士头盔，盾牌内有十字架，十字架中心还有星芒的图案，而下半部分则是矩形的林肯英文标识。
美国参加二战后，林肯停止制造民用车转而生产军需品，直到1946年才恢复。战后的林肯车标继续盾牌和品牌名称的组合，但颠倒了位置并更改了配色。
1949年，伴随着全新的前脸造型风格，盾牌车标仍占据着最正中的位置，而林肯的品牌名称则下移到前保险杠处。1950年起，盾牌的样式加宽了一些，同时两边还多了一对翅膀的形象。
1953年的林肯车标上不再有翅膀的形象，而是在盾牌下面搭配了一个大大的V字。1954年，在车标的盾牌与V字之间又增加了横条状的装饰线。
1955年，林肯的董事们要求为即将面世的林肯Continental Mark II设计一款全新的标志。首席助理设计师罗伯特·托马斯负责标志的设计。罗伯特·托马斯在图纸上画出了一个简单的十字星图案，然后发现任何的修饰都已是多余。第二天，这个简约优雅的十字星车标设计被所有人一致通过。
在1968年问世的林肯Continental Mark III上，十字星车标的形象被进行了重新诠释，整体向纵向拉伸了一些，十分接近如今的样子。
近100年来，林肯为每一个时代造就梦想之车，以革命性的创新和设计一再树立豪华典范。而60年来一直伴随林肯的十字星车标，则象征着坚固的质量和良好的科技表现。
林肯是一个有底蕴的品牌，只不过他要在中国走的路还有很长很长。欢迎关注，那些车事
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