人们常说：一千个读者，就有一千个哈姆雷特。随着国内乘用车市场的蓬勃发展，琳琅满目的车型亦是络绎不绝，许多人在选择家庭用车时往往会犯难：颜值控想要时尚造型，但又不想将就配置；热血党想要强劲动力，可又不想妥协舒适性；舒适派想要大空间，可也希望操控能够出众…那么，年轻人的第一辆家庭用车究竟应当如何选择？或者说，有没有这么一款车型，能够满足日常家用的各方面需求呢？今天，我们就从造型、空间、配置、动力等方面，深入对比两款家用车代表作——别克威朗Pro和大众朗逸，看看他们谁更能胜任这些需求？
想成为年轻家庭心头好，口味要先相投
都说颜值是第一吸引力，在选车时也不例外，对于年轻家庭来说，也更加青睐于时尚、年轻化的外观设计，在这方面，威朗Pro和大众朗逸带来了不一样的答案。
在外观方面，大众朗逸的外观方面虽然继承了其家族化的设计语言，同时采用了偏向年轻化的设计理念，扁平化的前脸设计，进气格栅采用由多根银色镀铬条横向连接，贯穿至两侧的大灯组，虽然增加了层次感，但是相对来说还是属于简约派。
相比之下，别克威朗Pro更加深刻地洞悉了年轻用户的喜爱，采用双车外观设计，喜欢优雅时尚的气质，可以选择威朗Pro，灵动流畅的车身线条，立体饱满的尾部设计，显得更具年轻动感；对喜欢运动个性的用户来说，大溜背设计的威朗Pro GS更具吸引力，在大量熏黑设计的加持下，让整车拥有强烈的运动气息，极具辨识度。
内饰方面，朗逸的内饰相比外观还更显保守一些，依然是中规中矩的大众风格，平整的中控台设计，简约的中控布局，搭配大面积的黑色材质，给人感觉内饰质感较为硬朗，对于年轻用户来说，并没有特别突出的吸引力。
而威朗Pro在内饰设计上，则有着更加浓郁的科技氛围，不仅采用了展翼环抱式内饰风格，而且贯穿式一体连屏设计也非常吸睛，同时还搭载了全新样式方向盘，搭配包裹性出色的座椅，整体呈现出非常年轻时尚的气息，品质感十分惹眼。
除了高颜值，家庭用户对于车辆的空间表现也同样十分关注，需要满足全家出行的基本需求。
空间表现上，朗逸的尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。前排头部空间约为990mm，但是后排头部空间只有880mm，后排腿部空间约为910mm，对于第二排乘员来说，乘坐感受会略显局促。
对比来看，威朗Pro的空间尺寸为4664×1786×1472mm，轴距为2700mm，和朗逸车长相当，但是凭借更长的轴距，以及更优的车内空间布局，威朗Pro的内部空间更显充沛。车辆的前、后排有效头部空间均达到960mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，在内部乘坐空间方面，表现非常出众。
诚意十足的配置，才是年轻家庭的喜闻乐见
为了满足年轻用户多元化用车需求，威朗Pro和朗逸在配置方面也同样非常重视，尤其是在智能配置和安全性方面，都各自下了一番功夫。我们选择价格接近的两款车型，分别是朗逸2021款280TSI DSG豪华版（15.89万），和威朗2022款Pro 533T 乐趣版（15.29万），来看看它们的配置表现。
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别克威朗Pro、大众朗逸配置对比 | ||
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威朗2022款Pro 533T 乐趣版 |
朗逸2021款280TSI DSG豪华版 | |
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厂商指导价(元） |
15.29万 |
15.89万 |
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长*宽*高（mm） |
4664*1786*1472 |
4670*1806*1474 |
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轴距（mm） |
2700 |
2688 |
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胎压监测功能 |
●胎压显示 |
●胎压报警 |
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车道偏离预警系统 |
● |
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车道保持辅助系统 |
● |
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天窗类型 |
●可开启全景天窗 |
●电动天窗 |
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远程启动功能 |
● |
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方向盘材质 |
●真皮 |
●皮质 |
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全液晶仪表盘 |
● |
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液晶仪表尺寸 |
●10.25英寸 |
○8英寸 |
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座椅材质 |
●皮/翻毛材质混搭 |
●仿皮 |
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中控屏幕尺寸 |
●一体式双10.25吋高清双联屏 |
●8英寸 |
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道路救援呼叫 |
● |
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车联网 |
● |
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OTA升级 |
● |
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从科技配置来看，朗逸搭载的8英寸的中控显示屏，并不是标配而是选配项目，同时也不支持车联网、OTA升级，在年轻人所喜爱的科技配置上，亮点并不是特别突出。
相比来看，威朗Pro采用全新悬浮式双10.25英寸联屏，不仅可分屏独立显示信息，且具备双屏联动功能，同时还可以实现媒体、电话及导航等信息的同步显示，并支持科大讯飞语音系统，人机对话顺畅自如；与此同时它还自带丰富的APP资源、具备车载WiFi、OTA升级功能，同时还支持远程启动，这些都是在这个智能化时代下，对于年轻人来说必不可少的功能，显而易见朗逸在这方面是有所缺失的。
安全性来看，两款车型均配备了倒车影像，自动驻车，全车安全带未系提醒，主/副驾驶座安全气囊等安全配置，但是威朗Pro相比于朗逸，还多出了胎压显示、车道偏离预警系统、自动泊车、车道保持辅助系统，道路救援呼叫等功能，还可以选配流媒体后视屏，在安全性能方面，表现也更为出众。
好看的皮囊千篇一律，强劲的内核万里挑一
动力配备和驾驶品质，始终都是购车过程中绕不开的话题，虽然威朗Pro和朗逸都被定义为家用车代表作，但是在动力表现上，还是略有差异。
具体来看，大众朗逸搭载的是EA211系列1.4T发动机，传动匹配7挡干式双离合变速器，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，百公里加速时间为8.3s。
威朗Pro搭载的是第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，可输出135kW的最大功率，峰值扭矩达250N•m，百公里加速仅需7.7秒，比朗逸拥有着更为强劲的动力输出。而且，威朗Pro的发动机还配备了最新一代控制器芯片(ECM)，在算力上提升近14%，内部存储器性能提升33%以上，拥有更智能的优势表现。
在NVH方面，朗逸的NVH静谧性虽然还算不错，但是还是有很大提升空间，尤其是在发动机的噪音处理和胎噪方面，做得并不是太好。
在这一方面，威朗Pro不仅拥有别克品牌DNA的静谧性的强势赋能，而且其1.5T发动机还对NVH进行深度优化，保证静音优势和耐久品质，进一步提升驾驶的舒适性和驾驶质感，拥有领先同级的NVH硬核实力。
结束语：
通过全方面的对比我们不难看出，两款车型都有着各自的亮点。作为上汽大众的走量车型，朗逸无论是在颜值、内饰，配置还是动力等各方面的表现都还尚可，中规中矩没有特别大的硬伤。但是，如果想要满足日常家用的更高品质需求，威朗Pro无疑有着更为突出的实力表现，从优雅动感的颜值，到超实用的空间布局，再到丰富智能化的配置，以及强劲的动力表现都更为契合年轻家庭用户的需求，尤其是NVH方面也同样十分出色，足以成为时下年轻家庭用户购车的更优解。
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