相信大家在出行的时候
都难免因天气变化而心烦
特别是早晚高峰简直就是心中的痛
别着急，出行又有新方式
在继“云轨”之后，“云巴”也上线啦！
就在今天
衡阳市胶轮有轨电车示范线工程
在长丰北路举行启动仪式
▲现场网友实拍
根据衡阳市胶轮有轨电车示范线工程走向示意图所标示，云巴线路为原定云轨线路4号线。
4号线连通合江套次级中心、市级行政中心、白沙洲次级中心，途经合江公园、石鼓区政府、蒸湘区政府、衡阳市委、市政府、南郊公园等客流点 ，串联蒸水北片区、高新片区、黄茶岭片区、雁南片区、白沙洲片区。
▲衡阳轨道交通1-6号线远景规划
“云巴”是啥？
云巴车辆采用胶轮系统，全铝车身设计，轴距和转弯半径小，爬坡能力强，正线最大坡度可达8%，环境适应性强；系统运能为6000人/小时，最小发车间隔可实现60秒。因荷载小，桥梁结构与车站轻量化设计，工程简洁适用，施工周期短；云巴全部用电池供电，到站充电，全线储能，采用无人驾驶、视频监控及通话系统，运营更智能灵活。
云巴的特点？
高可达、高集约、轻型化、智能化、人性化。云巴可以从楼里面穿过去，噪音非常低。它可以把一个区域、小区的住宅楼、幼儿园、学校、超市串起来。实行正规化运行以后，系统可以24小时不间断地智能化运行，到了哪个站就自动停下来，非常方便。
云轨和云巴区别在于，“云巴”车身更轻巧，造价低、不利用轨道供电，车辆搭载比亚迪研发的电池，属于小运力跨界型轨道交通运输系统。云巴的优势主要运用于中小城市主要交通线、大型城市交通支线和加密线、机场与高铁站接驳线以及大型景区、社区交通线。
▲云轨示意图
▲地铁、地面巴士、云轨路权示意图
▲云轨示意图
随着衡阳胶轮有轨电车示范线工程的启动
衡阳即将进入有轨时代
届时衡阳人民又多一种交通出行方式
不用再担心堵堵堵啦！
市民短途出行更为畅通和便捷~
文章来源：公众号“衡阳升学那些事儿”
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