“推头”是形容汽车转向时的一种失控表现,“推头”的学称叫做“转向不足”,前驱车常常会在弯道极限时出现这种现象。从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车的发动机和驱动轴中心在车辆前部,驱动轮也在两个前轮,所以在过弯时前部重心因惯性而往前,容易突破前轮的地面附着力,发生转向不足,这也就是“转向不足”产生的原因。而当出现轻微转向不足的情况时,并不需要慌张,只需要收一收油门便可以再次使车辆受控。

车辆弯道中推头是什么意思(汽车推头是什么意思)(1)

产生因素编辑

可引起车辆转向不足的因素有以下几点:

1,车体质量分配不平衡:平衡的车体质量分配应该为前后50:50,如果车体前部质量大于后部(质量分配>50:50,如60:40),车辆将表现为转向不足.反之如果车体前部质量小于后部(质量分配<50:50,如40:60),车辆将表现为转向过度.

2,过高的前悬挂硬度(roll stiffness, 包

括弹簧硬度,减震器硬度,防倾杆硬度)

利弊分析编辑

在民用汽车的底盘设计中,转向不足被认为是一种比较可取的调校方式。原因是转向不足修正比较容易,通常只须驾驶员收小油门幅度,即可减轻转向不足程度。相反,转向过度的情况要修正起来则比较困难。

从物力法则来说,前轮驱动的汽车,或者重心比较偏向前方的汽车,较容易出现动态倾向上的转向不足。但是随着全球汽车界对驾驶操控主动安全性的进一步考虑,目前无论是前轮驱动、后轮驱动还是四轮驱动的民用轿车,大多将转向动态特性调校为转向不足。

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