张家港高铁枢纽站
位于塘桥镇境内新204国道东侧，
距离市中心约13km，
是沪通铁路、南沿江城际铁路、
通苏嘉甬铁路三线合一的枢纽站。
目前，张家港高铁枢纽站
站房主体结构已经搭建完成！
目前，施工人员正在为站房顶部的
钢网架施工和二次结构施工做准备。
同时，站台的配套设施
也正在加快建设之中，
雨棚钢结构已经吊装完成。
由于气候等因素，
给施工带来了不少难度。
中铁十局张家港高铁站站房项目部负责人：
张家港地处沿江地区，夏季暴风雨天气较多，为此屋顶采用了网架结构，再加盖金属屋面，这样能大大提高屋顶的抗风等级。金属屋面采用铝镁锰合金的一种，强度比较高，然后防水和耐腐蚀性也是比较好的。
张家港站站房为线侧站，
建筑面积为11000平方米，
并预留东侧站房。
站房主体二层，局部三层。
▲效果图
一层中部为候车大厅及配套服务用房，
局部夹层布置了信息机房、
通信机械室、车站办公、卫生间等。
▲效果图
二层中部为候车大厅，
两侧布置旅客卫生间及旅客服务用房。
▲效果图
张家港站总规模为4台12线，其中沪通场设有2个站台，通苏嘉和南沿江城际铁路共用2个站台。“12线”是指张家港站共有12条铁路轨道线，其中沪通铁路、通苏嘉甬铁路和南沿江城际铁路分别有2条到发线和2条正线。
根据计划，
张家港高铁站将于
明年6月与沪通铁路同步投用。
预计到2025年，
每天开行列车达207对，
年旅客运送量4056万人次。
▲效果图
高铁枢纽站建成后，
我市将成为“三铁交会”的重要枢纽，
从铁路“盲点”跃升为交通“节点”，
融入长三角一小时都市圈。
来源：张家港市人民政府网
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