萨沙历史上的今天。
作者：萨沙
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二战时期的U型潜艇究竟有多先进？1943年5月19日：德国的袖珍潜艇于第二次世界大战期间，经常在大西洋出没，袭击来往欧美的货船。
我们就说说二战中，德国量产的两款U型潜艇。
二战德军主力潜艇，就是这种VII型潜艇。
它一共制造了高达700多艘，其中主力型号VIIC型就有500多艘，是德国潜艇部队的中坚力量。
就性能来说，这种潜艇也就是勉强够用的。
潜艇可以容纳四五十名水兵，以10节的速度在水上航行8000海里，可以覆盖整个大西洋，这是很牛逼的。
它装备5个533毫米鱼雷发射管，前面4个，后面1个，前后都可以发射鱼雷。
后面可以发射鱼雷，大大提高了潜艇的应变能力，也避免侧后遭到袭击以后坐以待毙。
潜艇主要的缺点是，携带的鱼雷比较少，一共是14枚。
潜艇平时使用柴油机在水面航行，只有发现敌人才会下潜，随后再使用电池航行，进行水下隐蔽攻击。
VIIC型的潜航速度非常慢，正常只有4节左右，最快也就是7节。
一旦遭遇时速高达30节的反潜驱逐舰追杀，VIIC型只能单方面挨打，在敌人大量深水炸弹攻击下踉跄逃走。
VIIC型潜航深度还是不错的，为250米到300米。水面军舰很难锁定这个深度的潜艇，它可以借此躲避追踪。
有意思的是，VIIC型的甲板上有1门88毫米火炮，还有1门防空的20毫米高射炮。
为什么潜艇还要装备这种武器？
当时对于潜艇的作战模式还有争论，VIIC型主要用于对付敌人的商船。
原则上，敌人商船不得安装武器。所以VIIC型上浮以后会开炮威胁商船，让他们自行弃船，随后再将商船击沉。鱼雷对潜艇来说非常宝贵，要尽量节约使用，所以可以开炮轰击商船导致其沉没，一般要消耗几十发炮弹。
商船“卡多尼亚”号水手后来回忆被潜艇击沉的经历：在U-126开炮时，我父亲和其他许多同盟国商船船员们一样，认为如果他试图弃船跳入水中就会被射杀。而当这艘无护航无武装的货船发出弃船信号后，U艇就立即停止炮击，给了他们足够的时间安全撤离。我父亲当时在轮机室的岗位上，停火使他得以离开，这救了他一命。 之后，空无一人的“卡多尼亚”号被40发炮弹击沉。
只是VIIC型没有装甲防御，装备火炮也只能对付商船，遭遇哪怕敌人小型巡逻舰也是对付不了的。潜艇会避免在水面进行炮战，一旦遭遇敌人军舰就会下沉。
至于20毫米高射炮，主要用于水面航行遭遇敌机时的自卫。
遇到有敌人军舰护航的船队时，VIIC型主要选择夜间攻击，借此隐蔽自己的行踪，敌人此时航行速度也较慢。德军多采用几艘潜艇配合的狼群战术，不会恋战但可能反复攻击多次。
533毫米鱼雷的威力很大，一枚两枚就可以重创商船。
VIIC型主要猎杀商船，也会偷袭敌人军舰，尤其是没有准备的小型舰队。
他们会选择最大吨位的军舰袭击，发射大量鱼雷后会退后进行观察，判断是否要立即撤退，或者再进行攻击。
二战期间，即便是大型军舰的水下防御能力也有限，被鱼雷击中往往会沉没乃至重伤，损失严重。
U型潜艇击沉了盟国大量军舰，包括2艘航母。
说起来，VIIC型潜艇的性价比还是极高的。
用区区一艘几十个水兵驾驶的潜艇，去换一艘大型巡洋舰、战列舰甚至航母，当然是赚翻了。
自然，VIIC型还不是很先进。
二战潜艇攻击时必须先下潜，接着从水下接近目标后，利用潜望镜瞄准再发射鱼雷攻击。
由于VIIC型的潜航速度慢，根本追不上敌人正常航行的军舰，无法进行攻击。
另外利用潜望镜锁定目标，效果不佳，存在环境干扰和舰长判断的问题，经常出现误差。
还有，此时的鱼雷都是无导航的，必须一次发射多枚，以保证有一两枚击中目标。
潜艇的电池容量有限，无法长时间潜航，几小时后就需要上浮充电，此时很容易被敌人猎杀。
总体来说，VIIC型只能用于偷袭，一旦被敌人锁定就非常危险。
德国XXI型潜艇就先进得多，可惜直到1944年底才量产，距离德国投降已经没多久了，只生产了110多艘。
XXI型的技术上有很多突破，水下排水量增加到1800吨，水上为1600吨，大了两倍。
这么大的体积，也就让潜艇可以携带更多的武器弹药燃料，装备更好的发动机，综合性能有很大提高。
XXI型的速度提高明显，水上航速为15.6节，最大可以提高到18节，水下静音速度为6节，必要时可以增加到17节。
17节的水下速度，足以追上所有商船和巡航状态的军舰。在被敌人袭击以后，XXI型也可以高速脱离这片海域。
它的航程高达1万6000海里，可以覆盖整个大西洋地区。
XXI型的鱼雷发射管提高到6个，可以携带23枚鱼雷，甲板上装备4门20毫米机关炮。
鱼雷装有特别的液压自动装填系统，能让重新安装鱼雷的时间变得很短（能在20分钟里发射18枚鱼雷），鱼雷射速也更快。
XXI型已经废除了大口径火炮，因为敌人的商船此时基本都有护航的军舰。
在二战期间，美国共建造了96艘护卫舰、454艘护航驱逐舰、117艘护航航母，英国也投入了300余艘各型护卫舰与驱逐舰。
88毫米火炮已经没有使用的空间。相反，20毫米机关炮则多了不少，主要用于潜艇平时在水面航行时候的防空。XXI型也是世界上第一种，完全从水下攻击的潜艇。
XXI型开始使用相对先进的声呐设备，可以不借助潜望镜，直接锁定敌人船只的坐标进行鱼雷攻击，精度更好。
它使用的600吨电池性能更优秀，电池容量约有VIIC型的3倍，可以维持长达1小时的水下17节高速度航行，逃脱敌人猎杀。
如果只是维持巡航速度，电池可以维持2到3天的水下航行，不再是几个小时了。更重要的是，潜艇充电只需要使用通气管，不需要上浮到水面，这样更为安全。
XXI型的生活设备也有改善，它可以容纳50多人，每个人的空间较大，相对舒适一些。
潜艇内部高温，新鲜肉类和蔬菜会很快腐烂，VIIC型的水兵只能在最初几天吃到新鲜食物，其余时间只能吃干面包和各种罐头食品，导致严重营养不良。
XXI型安装了冷冻设备，改善水兵的伙食，甚至还有个淋浴室。
VIIC型的水兵是没有机会洗澡的，连擦身也不可以，因为水非常宝贵。
可以这么说，XXI型是二战最为先进的潜艇。
即便如此，XXI级潜艇的危险性也是非常高的。
二战德军最危险的兵种，就是潜艇水兵。
整个战争期间，德国使用了1180艘潜艇作战，被击沉704艘，约有2.8万名潜艇兵阵亡。
德国潜艇部队的总兵力只有4万人，其中一部分还是不需要上潜艇战斗的后勤人员。
换句话说，潜艇水兵的死亡率高达80%以上，远超过任何其他兵种。
一个德国潜艇军官这么写道：“水滴从天花板和管道上滴下来，螺母松动，电池液体泄露，伴随着难闻的气味，食物发霉，宝贵的燃料和空气即将耗尽。已有超过200颗深水炸弹在我们头顶上炸开了花，潜艇被迫下降至280米左右的深度，静静等待头顶盟军驱逐舰的离去。老兵们此时也瑟瑟发抖，疯狂地向上帝祈祷。此刻的我们生命就像黎明时树叶上的露水，随时会消失。”
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