大河报·大河客户端记者 郭兵 刘瑞朝 摄影 张琮

4月14日,《郑州市非机动车管理办法(征求意见稿)》,以下简称《办法(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。《办法(征求意见稿)》里规定,非机动车最高时速不得超过15公里;驾驶电动车必须16周岁以上,可载一名12周岁以下未成年人;电动车未登记上路罚款五十 驾驶拼装电动车罚款五十等等。14日晚,大河报·大河客户端对此进行报道,瞬间引起广泛热议。

郑州超标电动车还能上牌么(郑州拟规定电动车最高时速15公里)(1)

“《办法(征求意见稿)》很及时,为执法交警执法提供依据”

电动车出行有多受欢迎?

据统计,2019年,郑州电动车数量已经突破400万辆。郑州地处平原,地势平坦,利于电动车出行。轻便小巧,堵车风险低,好停车,而且驾驶人不用考取驾照,上路相对容易,促使电动车成了很多市民出行的首选。郑州市交警三大队车站一中队队长王杨认为,如此庞大的驾驶群体,亟需规范管理,所以《郑州市非机动车管理办法(征求意见稿)》的出台很及时,填补了一些制度空白,为交警上路执法提供依据。比如,《办法(征求意见稿)》提到,电动自行车未按规定登记上道路行驶的,处以五十元罚款。“以后遇到未上牌电动车,有了罚款依据,这有助于打击一些大力神等超标、超速电动车,加速这些超标车淘汰出局。”王杨介绍。

此外,王杨认为,公安、工商、质监等部门应携起手来,打击取缔生产、改装超标电动车厂家,从源头入上掐断超标电动车入市渠道,有效阻止超标、非法改装电动车上路。

郑州超标电动车还能上牌么(郑州拟规定电动车最高时速15公里)(2)

【热议1】最高时速不得超过15公里,是不是太低了?

记者注意到《办法(征求意见稿)》里规定,非机动车最高时速不得超过15公里,这成为网友热议的焦点之一。

“限速15公里感觉不合理。”

“我骑小黄车的速度都不止15公里每小时。”

很多网友在稿子下面跟帖留言。郑州市民杨先生介绍,他是一名骑行爱好者,经常骑自行车出行,“在一些宽阔、路况好的城市道路上,我骑自行车的时速能达到30公里。现在规定骑电动车时速不能超过15公里,我觉得限制得太低了。”杨先生告诉大河报记者。

交警对此有什么看法?4月15日上午,记者走访街头执勤交警。“郑州电动车数量庞大,很多电动车时速在15公里以上。规定时速不超过15公里,不知道是否是强制执行?目前交警没有配备测速设备,没办法掌握电动车的行驶速度。符合国标的电动车时速一般不超过25公里,如果大家都购买了符合国家标准的电动车,行驶过程中就不容易超速了。”

很多网友提议,应适当提高对于时速的限定。

【热议2】只能带一名12岁以下的未成年人,13岁到15岁的小朋友怎么办?

根据《办法(征求意见稿)》,驾驶电动自行车必须年满16周岁;驾驶自行车必须年满12周岁,否则不允许上路行驶。非机动车载人载物应当遵守下列规定:18周岁以下的未成年人驾驶非机动车不得载人;成年人驾驶自行车、电动自行车,在确保安全的前提下,在市区道路上可以载一名12周岁以下的未成年人;在其他道路上载人不得超过1人。

很多网友疑问道:13岁到15岁之间的小朋友,既不能骑电动车,也不能被搭载,该怎么办?建议把非机动车载人的年龄限制提高至16岁。

【提议1】骑电动车带头盔,应成为交通安全常识

电动车如何更安全出行,也是郑州市交警三大队车站一中队队长王杨长期关注的话题。

王杨注意到,《办法(征求意见稿)》提到,提倡电动自行车驾驶人和乘坐人佩戴安全头盔。

骑摩托车必须佩戴头盔,已经成为交通安全常识,但对于骑电动车戴头盔,许多骑行者不以为然。“头部是人体最为脆弱的部位,受到碰撞后很容易造成颅脑损伤。骑电动车一旦发生事故,不佩戴头盔的后果很可能是致命的。”王杨认为,《办法(征求意见稿)》可以以更加明确的方式,让骑电动车带头盔成为交通安全常识。如今,我国有很多城市对骑电动车不戴头盔的行为予以处罚,如深圳、杭州等。

郑州超标电动车还能上牌么(郑州拟规定电动车最高时速15公里)(3)

【提议2】城市规划应充分考虑非机动车的路权

规范郑州电动车出行,市民的自觉、法律的约束以及出行的便利性都是文明驾驶的必要条件。

是否有必要在电动车可通行的天桥或者隧道留个电动车道?有网友对《办法(征求意见稿)》提议。

对此,王杨也有同感,在过去很长时间内,城市给予了机动车过多的路权,例如,郑州一些双向四车道的城市干道,都是机动车道,非机动车只能跑到快车道上抢路。而一些非机动车道上,停车位一划,非机动车只剩下十几厘米的通行空间,这些都是非机动车遵章行驶的阻力。

而据王杨观察,在一些流量较大的城市道路上,非机动车数量占到交通总量的40%,所以,在以后城市道路规划时,充分考虑非机动车的路权很有必要。

每部管理条例的出台都不是一劳永逸的,专业人士认为,《郑州市非机动车管理办法(征求意见稿)》的诞生迈出了重要一步,对于规范郑州非机动车出行有着重要意义,需要在实践中不断修改完善,以满足最广大非机动车出行者的需求。

来源:大河客户端 编辑:侯昺昊

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