9月28日,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(以下简称“广佛西环城际”)项目工程开工活动在佛山南海区举行,标志着项目正式进入施工建设阶段。

广佛西环城际由佛山和广州共同出资并由广州地铁集团牵头实施,项目是广州都市圈城际铁路中首个开工的跨市城际铁路项目,标志着广佛全域同城化和广州都市圈协同发展取得新突破。

广佛东环城际线路规划(广佛西环城际正式开工建设)(1)

广佛西环城际铁路是广东重点建设项目,正线全长约47公里,按每小时200公里速度标准建设,总投资约226亿元,总工期5年。线路自佛山西站引出,经佛山南海区狮山镇、里水镇,广州花都区炭步镇、秀全街道及白云区江高镇,接入广州北站。全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北等7座车站。

广佛东环城际线路规划(广佛西环城际正式开工建设)(2)

近年来,广东交通运输部门加快推进干线铁路、城际铁路、城市轨道交通的建设,打造“轨道上的大湾区”。该项目作为广佛环线的最后一块拼图,广佛西环城际建成后,将进一步串联佛肇城际、广佛南环、广清城际、穗莞深城际等城际轨道交通,连通白云机场、广州南站、广州北站、佛山西站等重大交通枢纽。项目建设对加快打造“轨道上的大湾区”,服务广佛全域同城化,增强广州都市圈经济社会发展、进一步促进粤港澳大湾区世界级城市群建设,推动粤港澳大湾区高质量发展具有十分重要的意义。

文、图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:粤交综广州日报·新花城编辑:林静

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