一开年，东风标致就给汽车市场来了一波“神操作”在指导价不变的情况下，东风标致调低了308/3008/4008/301全系配置，小到手套箱阻尼，大到车内香氛系统都没能幸免在市场表现本就不尽如人意的情况下，还来这一出，难怪网友们都调侃东风标致是在“佛系卖车”，下面我们就来说一说关于东风标致车的置换?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
东风标致车的置换
一开年，东风标致就给汽车市场来了一波“神操作”。在指导价不变的情况下，东风标致调低了308/3008/4008/301全系配置，小到手套箱阻尼，大到车内香氛系统都没能幸免。在市场表现本就不尽如人意的情况下，还来这一出，难怪网友们都调侃东风标致是在“佛系卖车”。
最近，东风标致又搞了个大新闻，最近东风标致针对 4008 推出了 " 东风标致寻找狮王——原值置换4008" 的活动。根据经销商海报上的说明，包括东风标致 301/307/308/408/2008 车型，只要是2011年 1 月 1 日 -2015 年 12 月 31 日的旧车，都可享 70% — 100% 原值抵扣置换 4008。老车主都觉得标致车不保值，现在东风标致推出原值置换，这葫芦里到底卖的什么药？
这是天上掉馅饼了？我们从东风标致授权经销商处了解到，该活动为东风标致厂家发起，目前4S店均已知晓并着手实施。具体细则也很简单，即在2011年1月1日-2015年12月31日购买301/307/308/408/2008车型的车主可凭旧车发票置换4008精英版及以上版本。但是本次置换活动不包括公牌车、运营车、火烧车、水泡车以及发生重大事故车辆。这意味着现在很多的东风标致私家车主，都有参与置换的资格。
不同时间段购买的不同车型，置换的标准是不一样的。2011至2015年购买的车，是以时间远近来计算置换回购折扣的。其中2015年1月1日-2015年12月31日购买的车型，均可享受100%原值置换。以408为例，2011年到2015年，置换回购折扣依次为70%、75%、82%、90%、100%。可以看到，参与置换的旧车价值评估比市面上的二手车估价要高，看起来这对旧车车主有着很大的吸引力。粗粗一看，这个置换政策的吸引力还是很大的。
玩套路？搞噱头？去库存，亦或是提升用户的粘性，此种换购活动并不罕见。不过，当我们仔细研究置换细则的时候，发现咱们买家还是没有卖家精，实际优惠力度没有“原价置换”那么“耸人听闻”。
（国产4008，优惠都在3万元以上）
我们注意到，“原价置换”活动并不能与4S店的优惠政策同享。现今4008高低配车型在各地区4S店均有3万左右的优惠，而在置换活动中，4008将以新车上市价为标准。细算起来换购也不过是羊毛出在羊身上。
经过跟厂商客服的沟通，我们确认了以下三点：1、置换的4008是按指导价来；2、408或其他车型最多只能抵价13万；3、408置换的4008只能选择豪华版（高配）或豪华GT版（顶配）。我们以论坛上某位车主真实的情况来举例：2014年10月购买的2008，发票12.17万，根据折旧要求，享受9折，即可抵10.95万元。如果购买4008 1.6T精英。裸车实际还需支出20.87-10.95=9.92万。
（2008车主表示，这都是噱头）
而年前车主了解的情况是，2008评估置换价6.5万元，享受0.8万左右置换补贴，车优惠3万（未还价的情况下），如果当时购买4008 1.6T精英的话，裸车实际还需要支出20.87-3-0.8-6.5=10.57万元。此次活动对于我而言相当于比年前（价格未还价的情况下）优惠了0.65万元。所以也就那样了，噱头而已。
我们再以一位实际车主的情况来举例，他是15年开票13.17万元的标致408，按照政策最高抵价13万。408只能置换4008豪华版或豪华GT版，按豪华版指导价23.07万来算，车主还要再出10.07万。如果车主去二手车市场卖车，情况会是如何？15年的408还能卖9万元左右，然后4008优惠4万左右，车主实际支出也是在10万元左右。一来一去，价格真心差不多。
总而言之，此次置换活动旧车的价值虽然高了，但是新车的巨额优惠也随之消失了。这样看起来，颇有些雷声大雨点小的意思，最后算下来，并没有看起来那么便宜，实际上和原来是差不多的。对于此次的东风标致 4008 的换购活动，很多网友都表示这是套路，甚至网友直截了当的吐槽：卖了一辆标致，又买一辆标致，这就已经亏了。换个角度，站在东风标致厂家，那是赢了！
小编语为改变现状早日回归赛道，东风标致将2018年定义为“口碑激活年”, 从品牌、产品、终端三个层面实现全面激活，在满足用户需求的同时，保障经销商利益。这也意味着，东风标致此次发起的“寻找狮王”活动，是“口碑激活年”打出的第一记重拳。
3月1日，在法国举行的2017年度PSA集团经营财报沟通会上，PSA集团公布了2015年全球总销量为363.23万辆，同比增长了15.4%；总收入为652.10亿欧元，同比提升了20.7%。然而，如果聚焦到中国市场，出现的却是另一番光景。2017年，PSA在中国市场共销售了38.7万辆，同比下滑了37.4%。看得出，无论是产品战略还是市场营销，PSA集团在中国确实需要自我反省一下了。PSA集团应该脚踏实地契合中国市场，毕竟我们中国消费者更需要有诚意的举措。
