2014年至今，五年多的时间里，双星集团的资产和收入实现了5倍以上的增长，并连续几年荣登亚洲品牌500强轮胎行业前三和中国轮胎榜首，如此佳绩，双星是如何做到的？
据双星集团董事长柴永森在“2020中国橡胶年会”上的发言得知，这源于双星在2014年的“二次创业”，这开启了双星在轮胎行业的新征程。
包括抓住“互联网 ”的契机、青岛市环保搬迁的机遇、淘汰落后产能、建立“工业4.0”工厂等等方针及策略。
而在疫情冲击下的2020年，双星集团准备如何逆风飞扬？
化危为机：积极实施“三新”战略这次的疫情对轮胎行业打击重大，但是整体来讲，双星在4月份生产经营已经恢复了正常。
有句至理名言说：“不要浪费任何一场危机”。在今年这场危机下，双星积极采取策略，不断创新，将各大板块“化危为机”。
其中，轮胎板块将实施“三新”战略，即“新零售、新业态、新模式”。
什么是新零售？柴永森表示，就是指双星与阿里、京东、苏宁等共同创造的“新零售”模式，目前该模式已收到了明显的效果；
而新业态是指与海尔、正兴、齐鲁云商等正在全力打造跨界融合“新业态”；
新模式是与飓风、汇通达等正在全面实施“卖公里数”和“S2C”“新模式”。
此外，小邦还了解到，双星也投入巨资整合了世界一流的研发和质量团队，其开发的具有世界领先水平的卡客车胎和乘用车胎不久即可面市。
柴永森说，新产品、新零售、新业态、新模式，是双星打造乘用车安全轮胎第一品牌和卡客车专用轮胎第一品牌的重要保障。
三次创业：实施“三智一新”战略据了解，今年1月16日，双星已全面开启了“三次创业，创世界一流企业”新征程，计划用五年左右的时间，把双星打造成为独具特色、千亿级规模的世界一流企业。
先前耗时五年多的“二次创业”已经使双星的发展有了质的飞跃，相信今年开启三次创业后，双星将继续高歌猛进。
柴永森表示，“三次创业”就是双星将围绕橡胶轮胎、人工智能及高端装备、废旧橡塑循环利用三大主业和模式创新，实施“三智一新”战略，争取用五年左右的时间，把双星打造成为独具特色、千亿级规模的世界一流企业。
而“三智一新”是指智慧体系、智慧轮胎、智能装备和新材料。
“智慧体系”的主要工作是在继续优化和完善双星工业互联网体系的基础上，为传统工厂的智慧转型提供服务。
“智慧轮胎”的主要工作是加速双星“胎联网”系统的商业化应用和推广。双星是中国首家实现“胎联网”商业化应用的企业。
利用“胎联网”和智慧轮胎，不仅可以远程监控轮胎的压力、温度、速度、磨损，为用户正确选择轮胎和使用轮胎，降低用户使用成本，而且可以根据用户的使用特点升级迭代出更加满足用户个性化需求的产品，更重要的是可以实现由卖轮胎到“卖公里数”，再到卖汽车后市场所有产品。
“智能装备”的主要工作是利用双星的智能装备制造平台，发展智能洗车机器人和智能矿山运输机器人等智能化装备。
“新材料”的主要工作是利用双星的废旧橡塑循环利用技术和装备，开发更多的环保新材料。
双星混改已于4月27日正式挂牌另外，双星集团是青岛市唯一一家被国务院国资委列入国企改革“双百行动”计划的集团级企业，也是青岛市第一家实施混改的国有企业。据了解，双星混改已于4月27日正式挂牌，公开征集战略投资者。
柴永森认为，双星混改最重要的目的，是采取“混”和“改”的手段，把企业做强、做优、做大。双星混改拟引入具有加快双星集团发展所需关键资源的战略投资者，并同步实施员工持股，激发内部活力。
相信双星混改之后，整合民营企业资源，将达到强强联合的效果，也会为产业注入资本及商业模式等方面的新能量。
总结贸易战、反倾销已经使轮胎企业压力重重，今年又碰上疫情，2020年对轮胎企业来说，无疑是非常困难的一年。在这种情况下，企业要谋生存，就必须要主动出击，勇于创新、寻找出路。
柴永森也为轮胎企业提出了两点建议：1.不要追求规模，而是要通过做精实现做强，等待或寻找机会做大；2.融入产业链，与优秀的公司特别是领军企业合作。
我们可以看到，这两年双星集团与其他企业签署战略合作的新闻屡见报端，柴永森的这两点建议，双星也一直在验证。相信经过时间的沉淀与实力的积蓄，双星轮胎乃至中国轮胎会更上一层楼。
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