最近，甘肃省“十四五”（2021年-2025年）及中长期铁路网发展规划出炉，兰新高铁兰州至西宁段提质改造工程和兰张三四线武威至张掖段建设工程赫然在列，这两条高速铁路是路桥高铁通道和丝绸之路经济带的重要组成部分，意义十分重大，因此甘肃省把这两个工程项目列为“十四五”时期的重点铁路工程，下面一一来了解下。
兰新高铁是2014年12月全线开通运营，起自兰州，终至乌鲁木齐，全长1786公里，设计时速线上250公里，线下350公里，实际运营速度200公里每小时，可提速空间巨大。尤其是兰州至西宁段，提质提速也势在必行，因此无论是青海省的铁路“十四五”规划还是甘肃省的铁路“十四五”规划都将其作为下一步重点铁路建设工程项目。
兰新高铁兰州至西宁段全长188公里，其中甘肃境内71公里，青海境内117公里，该工程的目标速度是300公里每小时左右，重难点依旧在张家庄隧道，隧道问题解决了，其余问题便迎刃而解。待工程完工后，兰州与西宁之间将实现一小时之内通达，乌鲁木齐至兰州的用时也会压缩一至两个小时。
兰张三四线起自兰州终至张掖，全长约518公里，设计速度250公里每小时，全程都在甘肃境内，该线路与兰新铁路大致平行，经河西走廊至张掖与兰新高铁交汇。
兰张三四线兰州至中川机场站2015年已建成投入使用，中川机场至武威段正在建设当中，而武威至张掖段也会在近期内开工建设了。项目建成后，古老的丝绸之路上会再多出一条钢铁巨龙，进出新疆的高速动车列车会有另外一条道路可供选择。
新的时代，新的征程，高速铁路的建设给广袤的西北大地带来了新的速度和发展动力，期待火车在大西北跑得更快、更远。
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