2月21日，2019年“团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面”主场活动在北京举行，围绕“促进快递配送从业青年的职业发展和社会融入”主题，与会人员走进中通快递北京公司，慰问一线快递小哥，并与快递企业青年代表进行面对面交流。中国青年网记者李川 摄
中国青年网北京2月26日电（记者 李川 实习记者 刘逸鹏 张蕾）早出晚归、风尘仆仆、走街串巷、雨雪无阻……这些词集聚在一起，在当下，已然成为了快递小哥的标签。
近年来，随着电商物流与快递行业的持续高速发展，位于快递行业终端的一线配送人员数量迅速增加，成为当下一支数量庞大的新兴就业群体，和新经济业态下的新时代产业工人。
2018年12月31日，在2019年新年贺词中饱含深情地说，“这个时候，快递小哥、环卫工人、出租车司机以及千千万万的劳动者，还在辛勤工作，我们要感谢这些美好生活的创造者、守护者。”
2月1日，在2019年农历春节到来前夕，在北京看望慰问基层干部群众时，还曾到前门石头胡同的快递服务点，看望仍在工作的快递小哥，询问他们工作生活情况，并祝他们春节快乐。
指出，快递小哥工作很辛苦，起早贪黑、风雨无阻，越是节假日越忙碌，像勤劳的小蜜蜂，是最辛勤的劳动者，为大家生活带来了便利。
中通快递小哥焦德鹏。中国青年网实习记者 刘逸鹏 摄
中通焦德鹏：入行8年，在这里收获爱情，用奋斗去逐梦
2011年5月，来自安徽滁州的焦德鹏来到北京，加入中通快递，而这也是他踏入社会后的第一份工作。
8年来，在北京市海淀区中关村，焦德鹏一直负责科贸电子城二层卖场的取件、派件工作。
每天早晨6点50分，焦德鹏都会赶到公司打卡，然后正式开始一天的工作。
“下班时间很难固定，基本都是在晚上9点左右，忙的时候也会到夜里11点多，曾经最长连续工作了将近17个小时。”焦德鹏告诉记者，从下午2点到晚上8点，是一天中最忙碌的时候，基本没有休息时间。
“我每天对接的客户群体有几百个，由于负责片区属于电子产品卖场，我每天的派件量较少，但是取件量十分巨大。”焦德鹏说，普通日的取件量在1200件至1300件，较忙时会达到1600件至1700件，而到了“双十一”“双十二”高峰期，取件量会飙升至2000件至3000件。
8年来，焦德鹏早已习惯了体力上的磨练，在心理上也愈加成熟。
入行第二年，焦德鹏曾将一个价值不菲的快递“送丢”，和客户难以避免发生了一些争执。
“其实快递我是送到了，只是因为一些原因没能亲自交到客户本人手上，导致客户最后没能拿到快件。”时隔多年，焦德鹏依然忘不了当时内心所受到的委屈。不过当时因为客户看他年轻又刚入行，没有追究赔偿责任。
这次难忘的经历对焦德鹏触动很大，“对于刚刚步入社会参加工作的我来说是一次教育、教训，更多的是感动。”焦德鹏说。
现实中，并不是所有快递出现差错的状况都能如此妥善处理，为此遭到投诉的情况其实屡有发生。
对此，焦德鹏认为，“作为服务行业，更多的可能还是我们自身的问题。其实大多数客户是很好沟通的，只要事先打电话联系，并确认放在某一具体位置，客户并不会去刻意为难。”
8年快递经历，焦德鹏称得上是快递一线的“老兵”了。每天的奔波劳碌，让焦德鹏发生着蜕变。
谈及这8年快递一线的工作经历对自己的改变，焦德鹏感慨道，“快递挺锻炼人的，因为要和各式各样的人打交道，以前的我不怎么爱说话，现如今我的沟通交际能力有了很大提升。”
其实，发生在焦德鹏身上的改变不止于此。从初入行时的年收入不及5万元，到如今年收入逾10万元，焦德鹏用自己的奋斗改善生活。
2013年，焦德鹏在中通公司内部联谊会上收获了爱情，3年后，组建了自己幸福的小家庭。如今，焦德鹏的儿子已经两岁了，爱人和孩子都在安徽老家。
面对新的一年，焦德鹏说他有一个小目标。“今年想多赚点钱，然后自己出去承包网点，自己给自己干，也希望客户与快递小哥彼此之间能有更多理解的空间。”
2月21日，2019年“团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面”主场活动在北京举行，图为与会快递小哥代表。中国青年网记者李川 摄
韵达徐炉军：希望居有定所，安心工作，服务好快递行业“最后一公里”
来自浙江桐庐的徐炉军是一名韵达快递小哥，负责着北京通州梨园地区三个住宅小区40多栋住宅楼的取件、派件工作。
从25岁到35岁，徐炉军在北京已经打拼了10年。其实，在来北京之前，徐炉军在上海就曾是一名快递小哥。
和商户客户群取件多、派件少的特点正相反，住户客户群主要是取件少、派件多。
“淡季每天一百五六十单，平常一般两百多单，‘双十一’后会翻倍，每天增至四五百单，这种情况会持续半个月的时间。”徐炉军介绍道，从一早六七点忙到夜里十一二点，也是常有的事。
10年间，徐炉军早已习惯了披星戴月、起早贪黑的工作节奏。忙碌的时候顾不上吃饭，累了乏了就随便找个地方歇上一会儿。
从业10年，徐炉军也深刻感到身处服务行业的快递小哥们的苦衷。
“之前有一次送货，快递包装纸盒在运输过程中有点损坏，但并不影响内部物品的正常使用。客户不满意，坚决要投诉，我说好话、提着果篮上门去道歉都无济于事，最后按规定罚款1000元。”徐炉军无奈讲道。
有时，客户白天不在家，徐炉军按对方要求将快递放在小区快递柜。等到晚上七八点钟，客户回到家里，想起快递没到，懒于下楼，就会再次要求已返回单位的徐炉军将快递送到家里。
现实中，每个行业都有每个行业的特点，也有每个行业的痛点。
对于徐炉军而言，他深知“快递行业作为服务行业，服务好客户，就是宗旨”。在工作中，他也感受到客户的关心，递瓶水、坐下稍歇片刻，或者哪怕只一句感谢，都曾让徐炉军倍感温暖。
然而，作为一个近几年快速发展起来的新兴行业，快递行业还存在种种困境需要国家、政府去关注、重视和解决。
在过去一年间，徐炉军所在的快递网点每隔两三个月就被迫搬一次家，换一个地方。
“理由是影响市容，三轮车太多、分拣快递太乱。”徐炉军说，在网点场所“青黄不接”的时候，他经常是住在三轮车里。
在徐炉军看来，北京过高的食宿成本，大部分情况下没有资本让快递小哥独立去租房，只能寄身于公司的网点宿舍。
“其实，温饱住宿、三轮车牌照才是我们快递员最关心和需要迫切解决的问题。”徐炉军说道。
而今，在2019年新年贺词里专门提到快递小哥是“美好生活的创造者、守护者”，在春节前夕又去看望慰问一线快递小哥，称他们是“最辛勤的劳动者”，这让徐炉军深为激动，重燃信心，也深切感受到了党和国家对于快递行业的关注和关心，成为他们继续前进的动力。
徐炉军说，他在2019年最大的期望就是居有定所，安心工作，服务好快递行业的“最后一公里”，为便利人民生活作出自己的贡献。
在“面对面”活动中，京东快递小哥宋学文对于目前快递行业在住房用地、人才培养、劳动保护等方面存在的问题，提出自己的看法和建议，希望国家相关部门能够予以关注重视，在政策、举措上加以倾斜和强化，让快递行业持续健康发展下去。中国青年网记者李川 摄
京东宋学文：面对未来，我们一定会撸起袖子加油干
入行8年，来自内蒙古赤峰的京东快递小哥宋学文同样见证着快递行业的飞速发展和变迁。
“当初听说快递员是一个多劳多得的群体，只要踏实肯干，收入就比较稳定。于是就萌生了当快递员的想法，一干就是这么多年。”37岁的宋学文这样回顾入行时的想法。
正是凭借这么多年来的踏实肯干和勤劳付出，宋学文是第一个获得“全国五一劳动奖章”的快递小哥。
从北京海淀万柳到中关村，如今，宋学文已是京东物流北京海淀中关村鼎好营业部的负责人，肩负着鼎好电子商城周边区域的快递配送任务。
“我负责鼎好片区已经有4年的时间，自己也早已和这里的客户打成一片，每天的收派件数都在300余件。每年‘双十一’、‘双十二’特别忙，顾不上吃饭，连快递件都收发不过来。往往这个时候，片区内关系特别好的客户都会为我主动准备午饭，甚至帮我理货清货。”宋学文说道。
天气情况恶劣、派送车辆损坏、超大物件往往会严重影响快递派送的时效性，这是所有快递员都最不愿意面对却时常发生的情况。
“客户催单是常有的事情，而且不是每个客户都能去理解你。”面对这种情况，宋学文有着自己的办法，“每次遇到问题我都会进行总结，想出一到两项应对方案。比如和自己的同事组成3至5个人的小团队，遇到问题可以找就近的同事帮忙，对派送车辆和备用派送车辆进行定期检查，尽力规避可能出现的车辆问题。”
近几年，随着快递行业快速发展，快递小哥的地位不断得到提高和改善，越来越受到客户的理解和尊重。
“说实话收入是越来越多，生活越来越好，心里也越来越暖。”宋学文说，对于快递小哥的点赞和看望慰问，令整个行业都倍感振奋，也成为他们服务好人民群众的源泉动力。
面对智能化快递时代的到来，宋学文始终认为，“我们一线快递员要多学习相关业务知识，快递业务发展与变化很快，只有通过学习才能掌握主动。”
2018年下半年，宋学文刚刚结束为期4个月的无人机运营培训。
“我们一定会撸起袖子加油干。”面对未来，宋学文充满期待。
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