吉利最近事情有点繁。前几天收购了宝腾和莲花汽车,漫哥还说吉利要做中国版的大众。不过那也只是漫哥在瞎BB,未来发展成怎么样,得看吉利自己的造化。
目前吉利在造车上积累了一定的心得,爆款车层出不穷。4月份吉利汽车在国内就卖出8.6万台车,博越、远景和新帝豪销量都在万台以上,吉利博越更是大卖2.1万台。
不过在销量走俏之后,随之而来的却车主投诉没开多久的新车异响和变速箱异常磨损问题,大都集中在手动版车型上。
根据博越车主的描述,他的吉利博越是去年12月份购买的,开到4100公里的时候,在挂2档时如果离合器松得稍微快点,就会明显听到里面“咔啦”异响。在挂3~5档的时候,松油门时也会有这种异响。车主已经多次往返4S店也没解决问题,最后厂家更换了变速箱半轴,情况并未好转,5、6档异响却更加明显了。有媒体统计,目前博越类似情况的投诉已经超过了百起。
遇到相同情况的另一位车主,找来一位经验丰富的高级技师闫师傅对车辆检查。闫师傅认为,异响是来自传动系统,不止是半轴的问题,包括离合器、变速箱、差速器任何一个环节,要弄清哪个地方出问题,得拆掉变速箱分析。
而在进一步检查时,闫师傅还发现博越机油中竟然掺杂着金属颗粒和金属丝,他认为这是在安装的时候有粉末或者其他东西掉进去没有清理干净,要么就是发动机太粗糙导致的异常磨损而形成的这些金属粉末。长此以往,会导致烧机油、动力差、耗油高、大大降低发动机的寿命。
翻看一些汽车质量投诉平台,近来针对博越的质量投诉爆发式出现,问题也是集中于汽车的异响问题上。看来这并非是单一的个案,有车主还戏言买博越还真如同“抽奖”了,不过但求不要中这个“奖”。
目前为止,有车主表示吉利博越方面还未给出明确答复。
吉利可以说是民营汽车阵营中的佼佼者,是自主品牌汽车的骄傲,是极具潜力的明日之星。不过还是那句话,这都得看吉利的造化。这种造化,是以消费市场为中心,迎合消费者胃口,解决消费者诉求。如果产品质量不过关,消费者服务不满意,就难免会有被消费者唾弃的一天。
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(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)
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