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韩系车最大的优点
韩系车为何能成为全球第四?三星长公主的换车史,是最完美的答案。先来看看这个排行榜,这是2020年全球汽车销量排行榜。丰田第一,大众第二,通用第三,现代起亚第四,而且现代起亚常年第四名。韩国汽车有今天的成绩,离不开国人的支持,穷人支持,富人也支持,就以三星长公主为例吧!李富真是韩国首富李健熙的大女儿,也是韩国三星创始人李秉哲的孙女,个人财富18亿美元,这么有钱买进口车还是国产车?
2021年4月,李富真以18亿美元的财富位列《2021福布斯全球富豪榜》1750位。近日,三星长公主通过三星电子股份做质押担保,贷款1000亿韩元缴遗产税,并计划三个月还清。李富真被外界称之为三星长公主,在网友眼中,她是真正的白富美,不过她的车几乎都是国产车。
十几年前,三星长公主的座驾是现代雅科仕。雅科仕是现代旗下早年的高端品牌,也是韩国最高级的轿车之一,当年价值6.9万美元。这款车我们国家也有,不过特别的少,欧美也不多,韩国本土倒是挺多,很多韩国知名人士都有这款车,如:韩国总统、艺人鸟叔、企业家等。
除了现代雅科仕,这辆现代EQ900也是她的座驾。其实现代EQ900就是现代雅科仕Equus的后代车型,只不过在2015年-2019年不叫雅科仕了,改名为现代Genesis EQ900罢了。2016年这款车在韩国正式上市,为了表示对国产车的支持,上市之初就买了。当年价值6500万韩元,约合人民币35万。
2018年11月27日升级版EQ900上市,2019年捷尼赛思EQ900再次更名为G90,上市后,她又买了一辆。这款车对标BBA旗舰,虽说全球销量远不及BBA旗舰,但是韩国本土挺多。除了捷尼赛思G90,她还有一辆起亚K9,这款车也对标BBA旗舰车型,K9在中国也几乎很难看到,不过韩国街头挺多。
起亚K9在韩国的起售价为5690万韩元,顶配6340万韩元,约合人民币32-34万之间。这款车和捷尼赛思G90是同级车型,不过两款车在国外的销量都不好。在中国人眼里,这两款车只能算三流豪华品牌,知名度太低了。除了国产车,三星长公主也有进口车,不是BBA旗舰和劳斯莱斯,而是雷克萨斯LS500。
这辆雷克萨斯LS500在韩国的起售价为9300万韩元,约合人民币50万。看完三星长公主的座驾,不禁让人感慨,韩国汽车起步晚,如今销量全球第四,原因有很多,但是绝对离不开国人的支持,如果国人不买,根本活不下去,可以这样说,是本土市场提供了土壤,才能让韩系车坚强地活下去,直到发展壮大。如今韩国上下又在力捧高端车,他们明白,再都不买韩系高端车的情况下,崛起之初必须靠国人支持。换个角度思考问题,阻碍国产品牌崛起的人未必是外国人,有可能是自己人。