红星美凯龙的老板车建新曾经说了，买私人飞机没有必要，如果有钱要享受花1千万买台劳斯莱斯就可以了。
劳斯莱斯可以说是世界上最顶级的豪车了。车建新是身家几百亿的大富豪，不过他也没有买私人飞机，因为私人飞机的成本太高了，一年的保护跟维护的成本就需要几千万了。事实上私人飞机的使用率并不高，但是每一次飞行的成本却非常高，即使不飞，它也需要各种维护，可以说是成本非常高。
所以说能够有私人飞机的富豪都是真正的顶级大富豪，比如说比尔盖茨、马云这样的富豪都有自己的私人飞机。前中国首富李河君曾经为了充场面，租了一台私人飞机，后来却因为拖欠了7千万的租金，而被人给告了。
当然也不是每一个富豪都跟车建新一样，有的富豪不喜欢车，却喜欢私人飞机，比如说李嘉诚跟他的儿子李泽楷。这对父子非常有趣，他们对于汽车都不感冒。李嘉诚最新的座驾是宝马7。
在这之前李嘉诚曾经长期坐着日产。日产这样的车在中国也算是非常普通，很多普通人也都是开着日产。当然李嘉诚的日产是总统类，属于日产里面的高端车。当然对于李嘉诚这样身份的人来说，就算是劳斯莱斯也不一定配得上他的身份。
父亲李嘉诚坐日产，而儿子李泽楷在1993年买了一台丰田，而且一开是13年。2006年李泽楷才换了一台奥迪A6，不过这样的车在香港也算是普通，并不算是好车。
李嘉诚父子对于汽车却不感冒，不过这不代表他们是非常低调的人，因为他们都有自己的私人飞机。李嘉诚跟李泽楷都有自己的流湾550飞机，这是全球最贵的私人飞机，每一架的价格高达几个亿。
李泽楷不仅仅自己有飞机，他还有飞机的驾照，李泽楷有一个兴趣，就是到全球各地去开飞机。李泽楷说自己喜欢在全球不同地方开飞机，然后欣赏不一样的风景。
李嘉诚有私人飞机则是因为他的生意非常多，全部全球几十个国家，李嘉诚为节省时间，所以必须有自己的飞机。
其实李嘉诚跟李泽楷买私人飞机，出发点也不是为了证明自己的财富，一方面可能是喜欢，另外一方面是安全跟方便。
对于有钱人来说，时间就是最重要的资源。我们普通人去坐飞机，需要在机场等待，然后登机，到之后再下飞机等行李，这样过程可能就要浪费两三个小时了。
对于李嘉诚李泽楷这样的大忙人来说，两三个小时可能就可以赚几个亿了。从成本上说，私人飞机的成本是非常高，几个亿的飞机，另外每年还需要几千万的维护费用。如果你一年用50次，那么每一次的平均成本就是100万了。
如果你坐头等舱，那么每次可能也就是平均1万元不到。当然对于有钱来说，他虽然花了100万去节省两三个小时的时间，但是对于他们来说他们随时可以赚得更多。
李兆基就说了如果可以买的话，他愿意用1个亿去换30年的时间。除了时间成本的问题外，还有一个问题就是安全性跟私密性了。如果你有私人飞机，那么你在飞机上做什么没人知道。
李嘉诚跟李泽楷都是大忙人，如果飞一趟欧洲，需要十几个小时，他们在私人飞机上面就可以继续跟助手谈论生意，如果是公共飞机，那就不可以了。很多生意都是机密，是不能随便乱说的。
另外富豪们也可以抓住时间继续在飞机上办公，如果是在公共飞机上面，那就只能干坐着，或者看书，或者吃饭睡觉。
显然这些都是富豪买私人飞机的关键。还有一点就是安全性，李嘉诚的儿子李泽钜曾经被绑架，李嘉诚格外注重一家人的安全问题。他每年花在全家人安保上面就高达10亿。他还曾经特意花了7个亿重建了自己的豪宅，就是做了安全方面的改造。
另外李嘉诚全家人配备了24个保镖，全部保镖24小时保护李嘉诚一家人，这些保镖都是训练有素的雇佣兵，都是职业保镖出身，年薪都超过了百万。
如果是坐公务机，安全方面肯定是差了很多，如果是国内航线那问题不大，如果是国际航线，那就不一样了。如果不小心刚好碰上了劫机等等事情，那么问题就非常大了。
另外李嘉诚每次出门，身边有保镖、助理、秘书等等很多人，这么多人去坐公共飞机也不方便，所以李嘉诚肯定会买私人飞机。
对于李嘉诚跟李泽楷来说，他们早就过了靠着物质来炫耀的过程，可以这么说，如果说是比财富，放眼全球李嘉诚家族都没怕过。
不久之前，李嘉诚公布了一份数据，他的长江实业集团在全球单单是物业价值就高达5千亿了。李嘉诚自己也说了，自己的财富至少还被低估了一半，可见他的财富之巨。
最近李嘉诚的大儿子李泽钜，也就是李泽楷的哥哥发明了一种水下建筑。这个李嘉诚家族的接班人，曾经是斯坦福木工工程高材生，如今成为了发明家。
这种水下建筑如果被广泛运用，可以想象未来李嘉诚家族还可以赚多少钱。全球海洋占了7成多，而陆地上很多地方都不能用来开发。在香港这样的大城市，土地资源就非常匮乏，如果可以开发海底空间，那么商业价值一定非常大。
李泽钜这种发明，可以在水下盖水层的房子，解决通风、用电等等问题，如果被广泛运用，那么未来的前景一定非常好，可以说这是一个堪比特斯拉的发明。李泽钜这个发明不仅仅可以用作住宅使用，也可以用来当医院、学校、商场等等，可以说是一个商业价值潜力巨大的发明。
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