2015届上海车展正在如火如荼进行中，每到这个时候总有一大波新车来袭。虽然车展上往往一副百家争鸣的景象，但是不要忘了一旦车展过后人走茶凉，回到现实大家还是要在市场上战个你死我活的。大家都喜欢唱好，但是丑角总要有人要当嘛，很多新车被人唱衰也不是没理由的，下面就来看下有哪些最有可能成为悲剧的新车。
K12345，什么?还有个K9?对的，的确是有K9这种神物存在的，都K9了得K5加台K4的价了吧，55万的起步价，也的确和顶配K5和K4加起来差不多。其实这K9是起亚的D级车，此次进口到国内的车型还标配3.8L V6，所以这价搞台D级车还算是便宜了。但是古有辉腾的前车之鉴，韩国人就算想再延续便宜又大碗的路线，但对国人来说，花50万买起亚K(5 4)不买BBA?别逗了!
说起北汽也是醉了，一个绅宝还没搞好，现在又把搞卡车的福田放出来造SUV，可见现在的SUV市场是多么的火。先不说这新车有个奇怪的名字，16款各种七座版五座版汽油版柴油版四驱型两驱型，最后再配上12.58-16.78万的价格，撒完那，福田你还是回去继续造卡车吧。
福田别担心，你不是一个在战斗，同样不务正业的卡车厂还有五十铃。不过总的来讲，五十铃这款MU-X还是比福田老实多了。MU-X其实就是前段时间已经上市的D-MAX的SUV版，非承载车身搭配7座设计，这明摆着是辆畅销硬派实用SUV的节奏。不过很可惜，他千不该万不该搭了国人最怕的柴油机，而且更可惜的是他是辆五十铃，怎么跟人解释说买了辆卡车牌子但是不是卡车的越野车哇?
现在的奇瑞，早已不是那个崇尚多生孩子好打架的阶段，踏踏实实地把车做好才是正经事儿，但是从东方之子CROSS到威麟V5再到风云8，艾瑞泽M7你以为我不知道你是谁的马甲吗?而且以前也一直卖得不怎么样。可能整车工艺是比以前有进步了，7.99-10.79万的价格也算是不错，但是这都用了有十年的平台是时候该换下了。
壮哉大长城，同样是卖了快十年的H5，突然蹦出来把前脸改回去变成个经典版。当年长城或者说哈弗也算是靠H5起家了，但是这经典版算是啥，致青春吗?不得不说的还有哈弗最近公布的蓝红标新战略，总有种当年要分出好几个品牌的大吉利大奇瑞的感觉，还是先弄几个自动挡和像样点的发动机出来再弄品牌这些长远的事情吧。
其实要我唱衰H8的时候我是拒绝的，唱衰没有用，现在的哈弗可以说是自主领域的大众，黑的人越多买的人越多，但是就20.18-25.68万的价格来看，多多少少有点像是一场赌博，H8敢卖这个价，或许有人会觉得哈弗已经具备一定的品牌溢价能力，但是对于整车技术方面，哈弗是否真的到家呢?撇开所谓越级SUV的宣传，比同级别合资对手都要贵的价，这可不是键盘车主们打几行字说值就值的事儿。
起了个导弹名字的东风1号还真唬人，这一次依然按照往常惯例，采用了自家亲戚雪铁龙的平台打造，但是却长得更像大众。新车还将以红旗H7和皇冠作为竞争对手。是的，就是以万年不见一辆的红旗H7和廉颇老矣的皇冠作为竞争对手，看来东风还是挺有自知自明的。让我们来猜猜这导弹会比红旗H7多卖个多少辆?
绅宝D80，又是一款以红旗H7为竞争对手的车，为什么都那么喜欢欺负可怜兮兮的红旗H7呢?这么发展下去是要发展为H7围剿战的节奏。20.48-26.88万的价格不得让人怀疑绅宝D80也是够自嗨的，二十几万怎么能嫌贵，人家可是高大上的奔驰E级平台和萨博的发动机好吗，不管你们怎么说，咱先把红旗H7搞定再说。
传祺似乎一直就是这么尴尬，每次出新车都是高呼各种惊艳，键盘车主们也是各种自主崛起云云。但等真的来了的时候，又没什么人买了，当初所谓的最美自主车GA6还被人说搞饥饿营销，但是可能不是消费者饿，是传祺饿了，现在GA6月销还不破三千呢，月销上万的雄心壮志去哪啦。GA6还没好，GA8又跑出来了，传祺不想变为传奇的话还是踏实一点好。
第一名的位置毫无疑问留给了红旗LS5，那让人纠结是不是山寨自路虎的外形，那芝麻糖般的内饰饰板无一不显示着红旗作为中国国车的独一无二。有人说红旗是孤独的，如今的红旗几乎每一款车型都找不到竞争对手。情怀不是普通人的智商能够理解的，就算真上市了要价200万也是给你打八折了，销量和价格这些庸俗的数字怎么能够用来丈量情怀?
,
